Que os parece este zeta M??

¿No se le puede poner aire al de Hector?

 

si, si no mal asunto.

 

joer eso cuesta una salsa,ademas si hector no se lo puso no creo que haya sido por que le gustan los coches calientes:biglaugh:

 

Creo que sale por un pico (y unas plumas), Hector me parece que sabe cuánto cuesta exactamente.

De todas formas yo el aire en el Z apenas lo uso, pero claro luego vas a venderlo y ya es un pero.

 

Si por que aunque ahora uno diga que cada cosa no vale la pena cuando uno lo esta buscando lo quiere con todo y no se quiere uno andar a meter mas pasta por haber escogido algo que quizas otro ya lo tenia o que tendria q tener.Asi que lo que no puede faltar en el z3m es la radio cd,las barras anti vuelco,aire acondicionado para los dias de mas calor....

 

Son 3000 euros.

 

jajaja 3000€ para poner el aire??? supongo que en el conce, se pinchan una cosa mala.
¿No te lo pueden hacer en otro taller especializado por un presupuesto más razonable?

 

Pues ni idea, ese es el precio de conce..... :Randy-git:

 

Lo normal :twitcy:

 

Ricky si lo quieres en un excelente stado no es caro entre 22000 a 25000

 

igual se me va la olla y vendo el mio

 

Con esas llantas tan feas ¿quien lo va a querer? :wink:

 

para que? el Z4 m como decias?

 

Y eso????

dime precio

 

es muy sencillo de explicar ,lo digo muchas veces ,no lo utilizo y me jode.....pero aun no se me ha ido del todo la olla ,pero como me conozco ....

 

a la pregunta ¿y eso? me has contestado...

Te falta responder la de ¿precio?

Aceptas un 2.8 como parte del pago :biglaugh::biglaugh:

:wink:

 

no ,yo jamas he querido un z4 M por ahora.....

 

Me parece un coche precioso, Charlie. Yo no soy tan desconfiado respecto a los kilómetros como nuestros amigos, pero con comprobarlo en la BMW y hacerle la prueba de compresión tienes suficiente. :yes:

Nadie te podrá asesorar aquí sobre el estado del coche. Lo suyo es que vayas con un entendido y lo veas en persona.

Por último decir que no estoy de acuerdo con Luisjo en que el del M sea un motor frágil "no como el del 2.8 que es indestructible"... De hecho el 3.2 es un motor muy fuerte y robusto. Quizás hay más propietarios de 3.2 muy bestias con el coche respecto de los de 2.8... No sé...:twitcy::realmad:

 

este coche estaba en 26000 o algo mas ,lleva tiempo anunciado y lo han ido bajando de precio,chuiso sabe de este coche, el lo vendio y creo recordar que fue a un hombre mayor

 

Y el tuyo en cuanto me lo dejas?? no lo veo bien en tu avatar pero tiene muy buena pinta...

 

No Te Compliques, Si Se Te Mete En La Cabeza No Te Lo Podras Sacar, Ves A Verlo Lo Pruebas Y Si Te Mola Te Lo Quedas, Le Intentas Bajar Algo Porque Un Poco Caro Si Es, La Verdad. Animo Tio

 

¿El de Sepe? Qué va, qué va...

 

Por cierto Charlie. Una cosa que no se ha comentado y es fundamental a la hora de adquirir un M. Mira que esté reforzado el eje trasero del diferencial o ten en cuenta que habrás de hacerlo tú. No hay M que no necesite antes o después acometer esta operación de refuerzo. Una vez hecho esto, te olvidas del tema para siempre. :yes::wink:

 

lo de los km se puede comprar con los sellos y las fechas de los libros de revisiones, ahora bien, si no hay libro nada de nada...

 

queria decir comprobar en lugar de comprar...

 

cuidadin con los libros que tambien te la pueden meter,ejemplo pasas 2 primeras revisiones en bmw te las sellan ,luego pasan otras tantas en otro lado y antes de vender kitan km y pasan una en bmw y te ponen el sello y listos

 

si pero entonces se notaria que el coche no ha ido haciendo siempre los mismos km, pq a parte de los km tambien aparece la fecha, se eria como que en mucho tiempo hizo pocos km... me explico?? no se, un coche de segunda mano es siempre una aventura...

 

si pero te pueden decir claramente que en un tiempo se utilizo muy poco y ser cierto :yes: o no:nah: lo mejor es ver su estado ,eso para mi es lo fundamental

 

Opino igual, lo mejor es fijarse bien en el cuero de los asientos, etc. cosas que se degraden con el uso y so sean baratas de cambiar, porque yo por ejemplo vi un 1.9 en Madrid cuando buscaba el primer Z3 en verde manzana (muy guapo por cierto) que tenía unos 60 y pico mil y la goma del pedal de embrague se veían nueva pero nueva de trinca.
Y encima tal como salía de la tienda pero todavía dentro me veo colgado un cartel anunciando el coche con más Km de los que marcaba :biglaugh::biglaugh::biglaugh: , se ve que se les olvidó retirar el cartel, encima de estafador tonto.

 

cuando tenga todo atado, me acompañais alguno a ver los z que vaya encontrando, que yo soy un negao... jejeje