Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día? (Vol. IV)

Tiene buena pinta, al menos no ha pasado por 14 manos, habría que ver como anda de Vanos y casquillos habría que hacerlos fijo, al menos por tranquilidad.

Color exterior perfect, interior...ya va en gustos jejeje.

Por unos 30-32k podría ser una buena opción.

 

Buenas!

Respecto al tema que hablabais del restyling, los primeros empezaron en marzo de 2003, el mio es de los primeros restyling, y también cambian a parte de todo lo que habéis mencionado, las bielas del motor, ya que llevan otra tornillería, y también se reubica el modulo del abs, dejando ese hueco vacio

Un saludo!

 

Claro, se pasa a llevar MK60 y va ubicado debajo del servofreno.

 

https://soulauto.com/2003-bmw-m3-e46-csl/

 

Una pena que tenga sólo 2 fotos:


https://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-2p-gasolina-2001-en-asturias-53406152-covo.aspx

 

https://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-2p-gasolina-2003-en-a_coruna-52858351-covo.aspx

 

No es un 2003

 

Quizá sea de primeros 2003, realmente tiene buena pinta. El interior se le ve muy entero.

 

No,en Otoño 2002 cambiaron la Bomba de freno de sitio

 

La bomba de freno siempre va donde está el pedal de freno. Nunca la han cambiado de sitio.
LHD - IZQ.
RHD - DER.

 

Antes de Otoño 2002

Después De Otoño 2002

 

Eso no es la bomba de freno, para que no confundas a las personas.

 

En eso estamos de acuerdo, como en todos lo cambios hay época donde conviven los dos modelos a la venta. El anuncio se entiende por matriculación, no sería tan sumamen raro producción octubre/noviembre 2002 matriculado enero/febrero 2003.

 

Yo pediría mas datos,aunque viendo la horquilla de precios que tienen todos los Años,ya casi da igual de que Año es,mejor valorar el estado del coche.

 

Puede ser lo que comentas. Sin ir más lejos, el mío fue fabricado en julio 2002 y matriculado por primera vez en marzo 2003.

 

El mio entre producción y matriculación no pasaron dos Meses y es nacional,pero lo dicho,visto lo que se piden por ellos ya casi es indiferente,porque piden tanto por un 2000 que por un 2005

 

https://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-gasolina-2001-en-barcelona-53372341-covo.aspx

Combinación de colores cuestionable, sin duda. Al igual que los kms. Aún así no se le ve mal.

 

Estoy buscando una unidad. Manual, y de 2 dueños como mucho. Nacional y no más de 100000 km.

La semana pasada se vendió 1 así por 29500 creo.

 

Pues si la semana pasada se vendió en las condiciones que dices se escapó tu unidad soñada, ahora conformarte en encontrar una buena unidad con el doble de dueños y el doble de kilómetros que pides. Encontrar una unidad con 20 años y que desde nuevo se hicieran menos de 5k km al año es muy raro, afeitadas a parte claro.

 

Se que tienes en parte razón. Esta complicado pero afortunadamente van saliendo unidades de vez en cuando.

Aprovecho para daros las gracias a los foreros que xpm vuestra experiencia y conocimientos aportáis en este hilo grandisima información.

Yo hace años que os leo pero hasta ahora nunca había participado.

 

Ahora parece que la gente tenga que hacer tropecientos km a sus coches y mas un M que se suele comprar como capricho para rodar findes.
Pero se ve que todo lo que baja de 100 mil km esta afeitado salvo que sea de un forero o de su amigo del alma.
Conozco a quien tuvo un M3 E46 rojo y no le hacia ni 4000km al año y un amigo tiene un vecino de parking con un M3 E46 negro que no le hace ni 3000km al año,si llueve ni lo saca

 

Dudo mucho que un M3 E46 con esas condiciones se vendiera a ese precio,solo basta ver el mercado y ver como piden mas de 35000€ por unidades con ese km
Un M3 E46 con motor cambiado a los 194 mil km por el que piden 34000€.Te llevas un motor nuevo con unos 10 mil km pero el resto con mas de 200 mil km
En Mallorca tienes uno con 70 mil km y piden 41000€
Aqui en el foro se anuncio uno con 127 mil km por 35800€
Asi que uno por menos de 30000€ con esas caracteristicas imposible salvo que oculte algo

 

Tienes el enlace del de Mallorca?

 

Cuando el e46 salió no era de fin de semana, uno de sus fuertes era el buen uso que se le podía dar como coche de diario. Luego cuando tocó suelo to quisqui podía comprarse uno por 12-15 k sin mirarse lo que tocaba en buen mantenimiento. Ahora es cuando te compro que mayoritariamente es coche de recreo y se hacen 3-4 k km año. Que lo hay con menos de 100 k km reales, sí alguno hay. Lo normal no es, y mucho afeitado con menos de 200 k km.

 

https://www.premiumclassics.nl/news/1693/49/BMW-M3-E46-Coupe-Manual-72-000KM-Xenon-Sunroof

Hace poco estaba anunciado en 48k en españa… y lo mejor es que en insta dicen que es segundo propietario, y aqui ya llevaba 5…

 

Hay alguna forma de ver historial del coche (con bastidor o matrícula) sin pagar?
He usado varías veces auto-records e informes en la dgt y ambos son de pago.
Gracias

 

Aplicacion “infovehiculo”

 

¿Lo véis para pagar eso?

https://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-gasolina-2002-en-barcelona-53733270-covo.aspx

Veo la tapicería rehecha.

 

¿Quién retapiza un coche con 44.000km?