Recopilación trucos y curiosidades E-9x
- Iniciador del tema Joan
- Fecha de inicio
alferi
Forista
Neikor
En Practicas
aver, he estado ahora probando para sacar mas opciones visibles al ordenador de a bordo, consigo acceder al menú pulsando el botón de reset del cuenta, lo desbloqueo introduciendo la suma de los ultimos 5 digitos y entro, por ejemplo, en el 4 que es 'consumo instantaneo'; ¿cómo hago para hacerlo visible siempre en el ordenador, al igual que ya tengo consumo medio a los 100, kilometros que puedo hacer con el depósito y velocidad media del crucero?
Gracias, un saludo
Gracias, un saludo
Hola a todo el mundo,
Desde hace una semana tengo un 320D Cabrio, el cual, cuando tenga un rato, presentaré orgulloso como se merece.
Sobre los trucos, despues de leerme casi todas las páginas, creo que el mio no esta puesto como tal, así que le aporto (y de paso la duda que me surge)
Como se sabe, si se mantiene el boton de apertura del mando apretado, se bajan las ventanillas, pero si se sigue manteniendo apretado, como en el caso del coupe que se abre el techo electrico, en este caso, se descapota entero el coche. Es un poco rollo por el tiempo que tienes que estar apretando, pero es espectacular el verlo como lo hace solito.
Ahora bien, mi duda, es que no he conseguido el efecto contrario al presionar el boton de cierre del vehículo. Es esto normal? alguien que tenga cabrio me lo puede confirmar?
Por otro lado, tras leer varios hilos sobre los retrovisores plegables, se que en 2007 se quito la opción, pero más adelante, en 2008-2009 al parecer se podía volver a pedir al conce que lo activaran, estoy en lo cierto? lo digo porque me encantaría que al menos al dejar apretado el boton de cierre, me los pliegue, porque la mitad de las veces se me olvida
Saludos!
Desde hace una semana tengo un 320D Cabrio, el cual, cuando tenga un rato, presentaré orgulloso como se merece.
Sobre los trucos, despues de leerme casi todas las páginas, creo que el mio no esta puesto como tal, así que le aporto (y de paso la duda que me surge)
Como se sabe, si se mantiene el boton de apertura del mando apretado, se bajan las ventanillas, pero si se sigue manteniendo apretado, como en el caso del coupe que se abre el techo electrico, en este caso, se descapota entero el coche. Es un poco rollo por el tiempo que tienes que estar apretando, pero es espectacular el verlo como lo hace solito.
Ahora bien, mi duda, es que no he conseguido el efecto contrario al presionar el boton de cierre del vehículo. Es esto normal? alguien que tenga cabrio me lo puede confirmar?
Por otro lado, tras leer varios hilos sobre los retrovisores plegables, se que en 2007 se quito la opción, pero más adelante, en 2008-2009 al parecer se podía volver a pedir al conce que lo activaran, estoy en lo cierto? lo digo porque me encantaría que al menos al dejar apretado el boton de cierre, me los pliegue, porque la mitad de las veces se me olvida
Saludos!
joseluis3975
Forista Legendario
A ver si alguien con un e93 te ilumina
Hola! finalmente me contestaron en otro hilo. Al parecer desde no se cuando, lo de abrir la capota si se puede con el mando, pero cerrarla no, y de momento no es reprogramable
Por otro lado, si se usa la llave de contacto en la cerradura y se mantiene abierta o cerrada SI es posible tanto abrir la capota como cerrarla, así como el techo solar en el caso de los e-92
Y sobre los retorvisores, sólo se puede reprogramando y fuera del conce, así que ya se lo que me toca...
Vinu
En Practicas
Me he leido las 69 páginas, y no he visto nada q hable de esto...
Si cierras apretando una vez el botón del mando hace un destello la nariz de payaso (alarma), y luego sigue intermitente.
Si cierras y aprietas 2 veces el botón, se queda fija esa luz durante unos segundos, y luego ya intermitente.
Creo q la segunda vez lo q haces es deshabilitar los volumetricos por si dejas un animal dentro, y el sensor de inclinación por si está viajando en barco o tren...
Si cierras apretando una vez el botón del mando hace un destello la nariz de payaso (alarma), y luego sigue intermitente.
Si cierras y aprietas 2 veces el botón, se queda fija esa luz durante unos segundos, y luego ya intermitente.
Creo q la segunda vez lo q haces es deshabilitar los volumetricos por si dejas un animal dentro, y el sensor de inclinación por si está viajando en barco o tren...
D
drifting_e92
Guest
Hola buenas:
Tengo un coupe E-92 del 2007, y me gustaria saber como hacer para saber la temperatura del refrigerante.
Espero respuesta por favor,
Gracias
D
drifting_e92
Guest
Como usar el ordenador (Reset)
Tengo un par de dudas.
Como hacer utilizar el ordenador (reset)
Yo lo que qiero es saber la temperatura del liquido refrigerante.
Espero respuesta porfavor
Tengo un par de dudas.
Como hacer utilizar el ordenador (reset)
Yo lo que qiero es saber la temperatura del liquido refrigerante.
Espero respuesta porfavor
B
bpg
Guest
Bluetooth audio
Buenas,
Tengo un serie 3 E92 del 2008 con idrive, interfaz usb y conexión bluetooth, me gustaría saber si actualizando el software de alguna manera podría enganchar el iphone con mi musica y que se escuche en el coche sin ningun cable.
Se que BMW en los modelos nuevos lo esta poniendo, pero en el mio, podría?? que tendría que hacer??
Saludos
Buenas,
Tengo un serie 3 E92 del 2008 con idrive, interfaz usb y conexión bluetooth, me gustaría saber si actualizando el software de alguna manera podría enganchar el iphone con mi musica y que se escuche en el coche sin ningun cable.
Se que BMW en los modelos nuevos lo esta poniendo, pero en el mio, podría?? que tendría que hacer??
Saludos
L
Luis Morán
Guest
hola !!
gracias a este post he descubierto el submenu del ordenador de abordo del E90 que tengo, pero tengo alguna duda,
-el desbloqueo en el nº 19 conseguido, pero digo una cosa, como se puede hacer para salir del menu sin por ejemplo apagar el motor ? y que vuelve a aparecer el menu de siempre ?
-lo de entrar en este submenu es con el motor en marcha pero parado igual que mirar mas funciones del menu principal ?
salu2
gracias a este post he descubierto el submenu del ordenador de abordo del E90 que tengo, pero tengo alguna duda,
-el desbloqueo en el nº 19 conseguido, pero digo una cosa, como se puede hacer para salir del menu sin por ejemplo apagar el motor ? y que vuelve a aparecer el menu de siempre ?
-lo de entrar en este submenu es con el motor en marcha pero parado igual que mirar mas funciones del menu principal ?
salu2
Yolo hago así: desabrocho el cinturón y lo vuelvo a meter. Como salta la alerta del cinturón, sale del menú oculto. Es una chapucilla, pero funciona.
Salu2.
labombadiesel
Forista Senior
Fácil, para salir del menú solo hay que apretar el botón de resetear los kms sin soltarlo más o menos los mismos segundos que hay que apretarlo para que salga el menú oculto.
Hacéis eso y os sale ya la temperatura y hora normal del cuadro...
Yo gracias al menú oculto descubrí que tenía los termostatos estropeados y por eso me consumía más de lo normal, ya que en carretera no me suele llegar ni a los 80 grados de temperatura del refrigerante...
Hacéis eso y os sale ya la temperatura y hora normal del cuadro...
Yo gracias al menú oculto descubrí que tenía los termostatos estropeados y por eso me consumía más de lo normal, ya que en carretera no me suele llegar ni a los 80 grados de temperatura del refrigerante...
L
Luis Morán
Guest
Hola!
Lo de salir del menú oculto aportó algo para quien no lo sepa, es fácil, soltar el embrague en punto muerto, ya sabéis el motor se para, lo de soltar el cinturón en mi coche no ha funcionado.
Ahora pregunto una cosa, siempre que se arranque el motor hay que meter el código de desbloqueo?yo lo he echo y creo que si, pero quiero saber la opinión de quien ya lo haya echo antes que yo
Gracias, salu2!
Lo de salir del menú oculto aportó algo para quien no lo sepa, es fácil, soltar el embrague en punto muerto, ya sabéis el motor se para, lo de soltar el cinturón en mi coche no ha funcionado.
Ahora pregunto una cosa, siempre que se arranque el motor hay que meter el código de desbloqueo?yo lo he echo y creo que si, pero quiero saber la opinión de quien ya lo haya echo antes que yo
Gracias, salu2!
fracorg1
En Practicas
Si, hay que meterlo siempre.
L
Luis Morán
Guest
si que es raro si, porque yo nada mas dejarlo pulsado unos segundo se han puesto a cero
gusepe
Forista Legendario
Solo tienes que sumar las ultimas 5 cifras del chasis de tu coche
Aberronchao
En Practicas
Si el coche no te coge entre 89/91 grados es porque tienes los termostatos mal y deberias cambiarlos
jarojito
Forista
Madre mia...la de cosas que hay y aun voy por la pagina 36...
Una duda antes de que se me olvide:
- He observado que cuando voy reduciendo la marcha y el coche esta a punto de pararse sin marcha metida, la aguja del consumo instantáneo empieza a aumentar hasta llegar a 10 justo antes de pararse y ya vuelve al 0. Os pasa a vosotros? Solo me pasa en ese momento, en marcha quitando la velocidad o sin acelerar se mantiene en 0
Alguno sabe por que es?
Y otra cosa, en el manual viene como que dando a la palanca del ordenador salen datos como lo del aceite, configurar hora etc. Pues hoy me he fijado que a mi solo me sale para configurar fecha, hora, iluminacion del cuadro y check. Por qué no me sale todo el resto de opciones que aparece en el manual? A lo mejor es para un modelo superior?
Una duda antes de que se me olvide:
- He observado que cuando voy reduciendo la marcha y el coche esta a punto de pararse sin marcha metida, la aguja del consumo instantáneo empieza a aumentar hasta llegar a 10 justo antes de pararse y ya vuelve al 0. Os pasa a vosotros? Solo me pasa en ese momento, en marcha quitando la velocidad o sin acelerar se mantiene en 0
Alguno sabe por que es?
Y otra cosa, en el manual viene como que dando a la palanca del ordenador salen datos como lo del aceite, configurar hora etc. Pues hoy me he fijado que a mi solo me sale para configurar fecha, hora, iluminacion del cuadro y check. Por qué no me sale todo el resto de opciones que aparece en el manual? A lo mejor es para un modelo superior?
jarojito
Forista
Nadie?
He probado en parado por si solo salía esas opciones ocn el coche parado pero tampoco...
