GermanE46swap
Forista Legendario
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Esta bomba no viene de fábrica en la Ford 1.8tddi, es una reforma que le hice.
La cuestión es, en alta anda bien, acorde a sus impresionantes 75cv. Pero en baja, no tiene fuerza, empieza a tener fuerza cuando sopla el turbo. Estuve regulando el corrector de humos (LDA) y obtengo mucha más respuesta, pero también más humos.
A que se debe que en bajas no tenga fuerza, que le falta gasoil, que le falta aire, que le falta presión de inyección, etc ?
Al venir de un land rover 300tdi, tuve que reducirle el caudal, ajustarle el ralentí y aumentarle un poco la presión de inyección.
Pero en baja esta muerta. Y en una subida leve en segunda se muere. Qué regulación entra en juego aquí?
La cuestión es, en alta anda bien, acorde a sus impresionantes 75cv. Pero en baja, no tiene fuerza, empieza a tener fuerza cuando sopla el turbo. Estuve regulando el corrector de humos (LDA) y obtengo mucha más respuesta, pero también más humos.
A que se debe que en bajas no tenga fuerza, que le falta gasoil, que le falta aire, que le falta presión de inyección, etc ?
Al venir de un land rover 300tdi, tuve que reducirle el caudal, ajustarle el ralentí y aumentarle un poco la presión de inyección.
Pero en baja esta muerta. Y en una subida leve en segunda se muere. Qué regulación entra en juego aquí?
