Duda reparar grupo trasero bmw m3 e46

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por oli_bmw_power, 26 Feb 2014.

  1. Esbardu

    Esbardu Forista

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    El mio hace lo mismo,tambien en primera y segunda marcha reteniendolo en una bajada,en la Autovia cuando levantas el pie,suena como el silbido de un Camion a lo lejos .El mio es un M3 y el liquido segun su propietario anterior se lo cambio hace 5000 kms,no obstante voy a desatornillar la tuerca de llenado a ver como esta el Nivel proximamente.Un compi me dijo que eso era normal que sonasen.
    El mio es un M3 e 46.,hace tres meses que le tengo y le he hecho 2000 kms,es un ruido molesto a veces,pero claro no es una limusina.A ver que nos cuentan por aqui.
     
  2. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    El tema del 330no tiene nada que ver con los M ño lleva autoblocante del zumbido puede ser un cojinete rueda
     
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  3. Esbardu

    Esbardu Forista

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    A que te refieres con cojinete,a un rodamiento?
     
  4. copito

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  5. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    si claro al de la rueda
     
  6. Esbardu

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    Yo estoy mas pensar en el eje cardan,no se si lleva ahi un soporte en el medio.
     
  7. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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  8. jorgepower m///

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    si lleva pero eso es raro que se fastidie
     
  9. Esbardu

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    Sabe alguien si el Arbol de Transmision/Cardan lleva mantenimiento de Engrase?
     
  10. Esbardu

    Esbardu Forista

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  11. jorgepower m///

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    no mientras no la pierda por el reten...
     
  12. arrako23

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    Pero si es un rodamiento, no debería oírse más veces?
    es que sólo se oye entre 120 y 130...y cuando mantengo o suelto el acelerador, pero si le pisó desaparece.

    Gracias x responder a pesar de no ser un M3.
    Un saludo!
     
  13. Esbardu

    Esbardu Forista

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    Un rodamiento suena de otra manera,yo estoy mas de pensar en el Arbol de transmision que tenga algun desquilibrio o el grupo trasero.
     
  14. Tonigas

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    El mio ni hace ruidos y va fino. Ni girando a la izda a tope.
    Solo en primera y segunda despacio, hace el M clonk.
    Subiendo unos resaltes en la entrada de mi pueblo.
    Slds.
     
  15. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    como todos eso es ya normal aunque da por ...c es el coche de los ruidos
     
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  16. davicinrm89

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    Esbardu....se que a pasado tiempo pero buscando y buscando e encontrado este post y yo tengo un bmw m3 e46 y lo que comentas de que a 120 o asi con el pie en acelerador te Silva me lo hace ami suelto el pie y me desaparece!!!! Alfinal me sabrías decir que es lo que te pasaba para orientarme????
     
  17. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Yo le puse uno de discos mano de santo.
     
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  18. davicinrm89

    davicinrm89

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    Esk ami no me hace ningún clonk ni al girar ni nada es en autopista digamos entre 80 y 120 con el acelerador pisado tímidamente levanto el pie del acelerador dejo vaya en inercia y no suena nadaaa increíble.....
     
  19. davicin_rm89

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    Hola!!
    Alguien a mandado un grupo de m3 a reparar a Riera Racing a Gerona??
    Acabo de mandar el mio después de dos intentos fallidos con otros dos de segunda mano

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  20. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    Yo lo llevé a gsp motorsport en Lérida
     
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  21. ruben_325ti

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    Hay un forero que los repara en Pontevedra y quedan nuevos, yo le tengo liado con el mío, adaptando uno de e36 en e46 no M
     
  22. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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  23. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    Sí muy contento por trato y profesionalidad
     
  24. davicin_rm89

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    Pues yo esperando aber que tal trabajo me hacen desde Riera Racing por lo que podido leer xhay trabajan bastante bien, con ganas de que llege y poder liarme con alguna cosilla más que me queda...

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  25. davicin_rm89

    davicin_rm89 En Practicas

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    X cierto cuanto pagaste tu por la reparación?

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  26. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    875 creo con todos discos y cojinetes más poner piñón y corona del 3,91
     
  27. davicin_rm89

    davicin_rm89 En Practicas

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    Bueno pues el grupo ya está como comenté en Riera Racing(Gerona) decir que la sorpresa que me a dado es que mi autoblocante es de discos y yo ni lo sabia,pero que el que lo monto no tenía ni idea,estaba mal atacado,tornillos sueltos y muchas mas barbaridades,decir que lo compre hace 1año a buen precio y sabiendo que tenía algún problema en el grupo....
    Pues bueno me cobran 1200euros con todo nuevo aprovechaando evidentemente el autoblocante de discos,piñon corona,t tornillerias,salidas de palier, su aceite, etc etc un chico muy muy agradable hemos hablado mas de 40minutos por telefono y se ve que son unos auténticos profesionales por el trato y tal.
    Estoy deseando que llege y montarlo me a dicho que la diferencia será abismal que la conducción antes devia ser horrorosa y así era la verdad...y bueno perdón por la chapa esta

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  28. davicin_rm89

    davicin_rm89 En Practicas

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    Perdon, lo que se aprovecha sólo es el autoblocante de discos!!!!!!
    El resto piñon ,corona,tornilleria,discos cojinetes etc etc van nuevos no me explique bien perdon

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  29. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    Estas seguro que piñón y corona te los pone nuevos??
     
  30. davicin_rm89

    davicin_rm89 En Practicas

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    Totalmente antes de mandarlo vimos en el taller su estado y estaban inservibles al aber estado mal atacado estaba rozadisimo

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