correcto es un banco de potencia sin ser el convencional de rodillos,ponen un aparato en la rueda trasera y lo mide en carretera.
Miguel por que dices que no parece muy fiable? un saludo
Repro BMW 420i (B48) por BR-Performance
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Miguel por que dices que no parece muy fiable? un saludo
tordo69691
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Podemos ir juntos y tu dices que yo te he secuestrado a ti y yo digo que tú a mi jjj
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valdecarabanos
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Pues seria iuna solucion tordo 69691, pero no se lo van a creer
valdecarabanos
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En Toledo que yo sepa no hsy nadie que lo haga, los de BR, me hablo en persona de 500€ iva incluido. M service algo mas, pero a mi me convence mas
Eldelgas
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valdecarabanos
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Habla con Miguel @ mpower creo que es el que mas sabe
Naski
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A mi me dieron 700€ en persona por que fui hasta el taller
Me costo 599€ stage1 en br perfomance hace casi dos años...y me lo han tenido que volver a meter porque me actualizaron todo el coche, yo es que curro al lado y cuando fui estaban de oferta, la verdad que yo acabe encantado...
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Buenas! Soy nuevo por el foro, y estaba planteándome un "stage 2" con repro, filtro de aire e intercooler. Sin downpipes en ppio por tema de gases y precio/beneficio. Sí me gustaría que mi motor fuera fresquito por eso el intercooler, másahora en verano. Se lo has podido poner ya? Experiencias con él?
Rbpi
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Alguien con bootmod3 en b48? “mejor” o “peor” que una repro al uso? Me da casi igual 10cv arriba o abajo, busco que esté lo mas probado posible
Me comentaron que a los b48 320i mejor una repro que el mapa del 330i... como se hacia en los n20 con el mapa del 328i e iba de maravilla
Me comentaron que a los b48 320i mejor una repro que el mapa del 330i... como se hacia en los n20 con el mapa del 328i e iba de maravilla
bmwX6
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Yo le hice bootmod3 a mi 430ixdrive, y muy contento! Con una Stage1 95oct me pasó de 252cv y 350nm a 281cv 440nm. He de decir q cuando lo pasé por el banco de potencia, hacia mucha calor, lo qual pierden algo.
Ahora por 50€ he comprado otro mapa y le he puesto Stage 1 98oct a ver si llega a 290cv q espero q si, pero lo pasaré por el banco de potencia, cuando no haga tanta calor.
El coche sale como un cohete ahora! Le pisas, y la respuesta es otra mucho mas rapida. La ventaja es q lo puede hacer uno mismo, y volver a origen, cuando quieras.
Ahora por 50€ he comprado otro mapa y le he puesto Stage 1 98oct a ver si llega a 290cv q espero q si, pero lo pasaré por el banco de potencia, cuando no haga tanta calor.
El coche sale como un cohete ahora! Le pisas, y la respuesta es otra mucho mas rapida. La ventaja es q lo puede hacer uno mismo, y volver a origen, cuando quieras.
Lo hiciste tu o te lo hicieron?
Lo compraste en la web oficial todo? Gracias!
Rbpi
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Viendo los videos de youtube, el tema no parece muy complicado, imagino que como principal precaucion conectar un mantenedor de bateria potente...
que km llevas con ella? Todo bien? Los consumos han subido mucho?
que km llevas con ella? Todo bien? Los consumos han subido mucho?
bmwX6
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Si, compré la licencia en web oficial, pk venden licencias mas baratas, y hay quien ha sido timado por eso!! No me la quise jugar
bmwX6
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Bueno, el coche, tiene q estar con la bateria bien cargada, pk no se puede quedar sin a media repro, pero no hay problema, pk es muy rapido. Lo q tieneq estar bien cargada es la bateria del portatil en el q vas hacer la repro.
bmwX6
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Llevaré unos 2000km hechos y ningun problema, aunque hay gente por aqui q lleva muchos mas q yo!!
Consumo? No lo he comprovado exactamente, pero mas o menos igual, q de serie... hombre si le pisas todo el rato, pues consumirà mas!
Pero en mi caso, q tengo la potencia disponible, y le piso cuando necesito adelantar, o en momentos puntuales, pues no lo he notado, la verdad.
Consumo? No lo he comprovado exactamente, pero mas o menos igual, q de serie... hombre si le pisas todo el rato, pues consumirà mas!
Pero en mi caso, q tengo la potencia disponible, y le piso cuando necesito adelantar, o en momentos puntuales, pues no lo he notado, la verdad.
La cuestión es, como sabes que tienes la batería bien cargada?. Me da respeto eso la verdad
DiegoMO
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Puedes/deberias conectar a la vez que lo haces un cargador/mantenedor de bateria durante todo el proceso, así te aseguras de evitar algun problema.
En principio la centralita no la puedes llegar a brickear. Si se queda a medias porque te quedas sin pila o porque el perro muerde el cable el coche no va a arrancar, pero puedes poner otra batería y volver a flashear.
BM3 son algo menos de 5 minutitos el primer flash y sobre 1.20 cada cambio de mapa. Para los cambios de mapa con que hayas andado con el coche recientemente va que arde. Yo el primer flash lo hice con pinzas a otro coche, con el motor apagado, y esí tenía el doble de carga.
Si alguna vez le ha costado arrancar, o lleva mucho tiempo parado, ni me lo planteaba. Batería nueva o cargador.
bmwX6
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yo lo que hice, fué preparalo todo en el portatil primero. Me registré, con mi login, me descargué el OBD Agent, compré la licencia, y cuando lo tuve todo, me senté en el coche, me puse el cinturon (hay que ponerse el cinturon para que funcione) preparé el portatil, con el cable conectado al coche, y ya con todo esto encendí el contacto del coche, abrí el OBD agent, abrí el programa, al tener el OBD agent abierto, me detectó el vin del coche, le puse la licencia donde me la pedía, me descargué el mapa que yo queria, que se guarda en "my maps" y desde allí, le hice flash (cargar el mapa) duró 3 minutos, la 1era vez. La bateria aguanta de sobras, si está cargada. Yo me hice una vuelta de unos 15km, para asegurarme de que estaba cargada. no tuve ningún problema. Cuando cargué el segundo mapa, hice lo mismo, auque el segundo flash, con 1 minuto sobra.
No, no le ha costado arrancar nunca y últimamente he hecho viajes largos. Cualquier arrancador de coches de Amazon entiendo que serviría no?
Se supone que no... Lo que se lee por ahí, porque no le he enchufado una pinza amperimétrica, es que el coche flasheando chupa mas de 20 amperios. Y que algo se puede reducir quitando el fusible de la bomba, pero en fin...
Vamos que se supone que tiene que ser un cargador que vaya a red y que de por lo menos 20ypico amperios. Todos esos cuestan de 80 pavos p'arriba. O te puedes fiar de Aliexpress y ahorrar algo, pero yo pa esto no se si es lo mejor...
Un arrancador de amazon da mucho más de 20 amperios, pero durante muy poco tiempo. Mejor que nada será, pero no es la herramienta adecuada para esto.
bmwX6
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Aqui tienes los precios!
https://www.protuningfreaks.com/collections/bootmod3-menu
busca qual es la repro para el modelo de tu coche
Muchas gracias por la respuesta.
Eldelgas
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Muy buenas a todos!! Estoy casi decidido, un stage 1 ... no sé, espero que todo salga bien... Tengo 420i voy la semana que viene, casi seguro la hago en TLRsport. Tenéis alguna referencia de ellos?
Alguna recomendación que me podáis dar?
Por cierto en TLRsport me dan un presupuesto de 315€ iva incluido, metiéndolo en banco... (precio BlackFriday) que si comparas los precios hay mucha diferencia con 700€ y pico que me dieron en BR-perfomance. Y es lo que más me hace dudar, como es posible la misma repro por la mitad de precio?
Alguna recomendación que me podáis dar?
Por cierto en TLRsport me dan un presupuesto de 315€ iva incluido, metiéndolo en banco... (precio BlackFriday) que si comparas los precios hay mucha diferencia con 700€ y pico que me dieron en BR-perfomance. Y es lo que más me hace dudar, como es posible la misma repro por la mitad de precio?
