Patrocinador Reprogramación M 550xd

[*NANO*]

En aceleración estoy seguro de que seria mas rápido(como mínimo igual de rápido) no todo son cv te recuerdo que el par sirve para algo y en eso los diesel son muy buenos, como ya te dije antes en cuanto se pasara de una determinada velocidad esta claro que el m5 se hace un llavero, un collar y si quieres un anillo
Salu2

Sí, claro que el par sirve para algo; para conseguir caballos. Y no, ya te digo yo que no sería más rápido (ni igual).

 

[Ibi-TDI]

y tiene sentido un coche así??

Pero es que tiene que tener sentido? xD

 

[Panzer88]

corregidme pero ..... no tiene ya de serie 381 cv a gasoil ???????


mi apuesta es 560 cv y el par motor no lo tocaran mucho , ya de por si lleva una exageracion , y bmw opto por montar tracion integral para poder hacer "conducible" el coche ... como para meterle mas par

el m550d es la maquina a gasoil mas alucinante que he visto o al menos una de las mejores maquinas

 

[Alvaris]

Pero es que tiene que tener sentido? xD

entonces es un sinsentido?

me refiero a que el 550i vale 7000€ menos.... con mejores prestaciones de la casa. Y triturbo, no se, a mi me acojonaría.

Como demo de lo que se puede hacer en un banco está bien, pero no lo compraría ni jarto wisky

 

[ObiWan]

entonces es un sinsentido?

me refiero a que el 550i vale 7000€ menos.... con mejores prestaciones de la casa. Y triturbo, no se, a mi me acojonaría.

Como demo de lo que se puede hacer en un banco está bien, pero no lo compraría ni jarto wisky

Pues sí, es un fucking sinsentido !

Y es que además, si a ese trimasturbado le exiges te pones en consumos altos .......

Pero bueno, luego el pajolero que pilla uno de esos irá a 120 km/h sacando consumos de 7 litros y estará más feliz que una perdiz.

 

[ER330d]

Yo digo que unos 405-410 cv

 

[julfost]

yo digo 418 cvs...que se gana con la porra ??

 

[TXURDI]

Apostamos mejor a ver cuando "revienta" la caja de cambios? Ya tiene que estar reforzada para esa salvajada.

 

[davidW]

No lo apretéis demasiado!

 

[daniim]

412,5 cv

 

[inthenight]

Yo tampoco entiendo esa pérdida de potencia, ahí hay algo que está mal, el coche o la medición.

Respecto a la ganancia, pues diría que unos 420cv.

 

[vapassat]

Pues si eso es asi no se como bmw no tiene ya una denuncia porque los americanos para esto no se andan con rodeos

Yo lo meto en banco y se quedan 50cv por el camino y en nada y menos les estoy reclamando

Porque no dan la potencia anunciada. Hay graficas del mecado americano que dan 340PS con picos de 350PS

 

[Antalcu]

Yo estoy con el compi en EEUU una perdida de potencia de mas de un 15 % , le caen buenas denuncias. Y lo digo teniendo familia alli. No digo que en alguna unidad pueda suceder pero vamos que en todas me parece super dificil.
432.70 cv

 

[vapassat]

Yo solo he visto dos en mi vida con matrícula portugués en la moto con velocidad de 170 iba yo y me pasaron como alma que lleva el diablo

Pues sí, es un fucking sinsentido !

Y es que además, si a ese trimasturbado le exiges te pones en consumos altos .......

Pero bueno, luego el pajolero que pilla uno de esos irá a 120 km/h sacando consumos de 7 litros y estará más feliz que una perdiz.

 

[Ibi-TDI]

Pues si eso es asi no se como bmw no tiene ya una denuncia porque los americanos para esto no se andan con rodeos

Yo lo meto en banco y se quedan 50cv por el camino y en nada y menos les estoy reclamando

Pues ahi tienes una grafica made in Ejpain del forero patrocinador.
La grafica que te puesto yo.
Y en yutub tienes videos de preparaciones que tras la reprogramacion no dan ni 400cv. Estos son franceses



Si tienen que reclamar ya lo haran, igual que paso con los V8 de audi.

Y luego estan las cifras. Tiene 381cv pero el 3.0bitdi de 313 anda muy parecido para casi 70cv de diferencia.

 

[imirlo]

¿Esa potencia inicial es a rueda? Si es así, mejor tenerla a la salida del cambio. Y si no es así, ahí pasa algo raro: desde 381cv son muchos los que se han ido por el camino.

 

[Ibi-TDI]

http://www.zeperfs.com/es/duel4303-4161.htm

Enserio crees que esto son casi 70cv de deferencia? Evidentemente no. Pero 30 o 40cv si como dicen las graficas.

 

[tartalo]

pienso que esa potencia debe ser a la rueda. Una perdida de entorno al 20%?

 

[Ibi-TDI]

Lo que me gustaria ver es una comparativa de la preparacion de MTM 3.0 bitdi, que lo suben para igualar la potencia del M550.

 

[Karkoms]

395,7cv

 

[JAVI335CC]

Me molan estos hilos...salvo porque hay que esperar un huevo para saber los resultados...jejeej..como se hacen de rogar

 

[HATTORI_ENZO]

4 paginas.y sin saber nada.oficial?? Car-Tec muy mal, eh??? jajajjaj

 

[khaninm3]

En aceleración estoy seguro de que seria mas rápido(como mínimo igual de rápido) no todo son cv te recuerdo que el par sirve para algo y en eso los diesel son muy buenos, como ya te dije antes en cuanto se pasara de una determinada velocidad esta claro que el m5 se hace un llavero, un collar y si quieres un anillo
Salu2

El par no te sirve de nada,si el otro baja una marcha jaja

 

[vapassat]

Pues ahi tienes una grafica made in Ejpain del forero patrocinador.
La grafica que te puesto yo.
Y en yutub tienes videos de preparaciones que tras la reprogramacion no dan ni 400cv. Estos son franceses



Si tienen que reclamar ya lo haran, igual que paso con los V8 de audi.

Y luego estan las cifras. Tiene 381cv pero el 3.0bitdi de 313 anda muy parecido para casi 70cv de diferencia.

he visto ese video precisamente hoy entre el bi de audi y el m550d y hay diferencia pero no tanta como cabe esperar

te lo digo porque por ejemplo con la yamaha r6r cuando cambio el modelo yamaha puso el tacometro en las 17000rpm y los americanos ni cortos ni perezosos la metieron en banco y vieron que se quedaban en 15500rpm reales asique reclamacion a yamaha y se cagaron

con el v8 de audi es cierto que paso lo mismo pero es que con el m3 420cv ocurrio parecido no?

no puede ser debido al banco de potencia que al ser traccion total influya en la medicion?

 

[Ibi-TDI]

Puede ser pero no.
Me explico. No es lo mismo un banco de potencia para 2 ruedas y hacer trampas levantando el culo y quitando electronica para que no salgan al coche 4 millones de fallos, que un banco preparado para 4x4 que no tienes esos problemas.

La medicion es la que es

Con el v8 del M3 no sabia que tambien paso eso.

 

[raulfrub]

he visto ese video precisamente hoy entre el bi de audi y el m550d y hay diferencia pero no tanta como cabe esperar

te lo digo porque por ejemplo con la yamaha r6r cuando cambio el modelo yamaha puso el tacometro en las 17000rpm y los americanos ni cortos ni perezosos la metieron en banco y vieron que se quedaban en 15500rpm reales asique reclamacion a yamaha y se cagaron

con el v8 de audi es cierto que paso lo mismo pero es que con el m3 420cv ocurrio parecido no?

no puede ser debido al banco de potencia que al ser traccion total influya en la medicion?

Yo me entere de lo d la yamaha por un compañero forero. Eso me parece es timar a la gente...

 

[Carlos_BPM]

Me parece raro que tenga 50 cv menos, esa unidad tiene que estar mal, bmw siempre da más caballos que los que anuncia... por esa regla de 3 compensa comprar un 535d, da prácticamente los mismos cv, pesa menos y es tracción trasera...

 

[antuan]

Medición inicial: 334'6CV

Mi apuesta: 381cv

 

[v6tresdos]

Medición inicial: 334'6CV

Mi apuesta: 381cv

Fijo! Jajajaja

 

[ibos]

498 caballos

969 Nm