Y yo aún me pregunto quien que sepa conducir lleva al corte el motor??? Para que exactamente si la curva cae antes de cortar inyección?? Y ya ahora con los motores turbo que empujan desde abajo y suelen morirse antes que los atmosféricos......
En las motos solo en N para hacer el tonto, pero vamos yo nunca lo he hecho con las mias. No me molaba la idea de maltratar el motor y que gripase en alguna curva con el codo en el suelo. No mola nada........
@PERAILES no tenéis ningún registrador para saber lo que hace el cliente?? Era el GTR el que registraba si estabas en circuito y deslimitaba el coche en Japón, no?? Pero contaba las veces que hacías arrancadas con LC y ya te cascaban la garantía por meterlos en circuito.
Entiendo que te dedicas a alquilar cacharritos majos y caros. De los que alquilan muchas veces nuevos ricos, o niños, sin apego por las cosas.