Comentar que la programación de MHD te deja seleccionar si tienes downpipes o no, así que sin problema en ese sentido.
He estado probando unos días la programación del GTS de 500cv. Tengo que decir que es la que mejor va de todas las que he probado, entrega lineal de la potencia y a mi gusto va fina fina. Cual es el problema? Que después de haber conducido en stage2 pues es como si le pesara el culo y da una pena, porque sabes que puede ser tan ágil, así que estoy probando la siguiente solución:
He vuelto al stage2 de MHD, en teoría unos 560cv, esta semana lo meto en el banco de potencia a ver que pasa. Cual ha sido la gran mejora o prueba, dejar el coche en sport/sport plus con MDM, quita los controles pero no del todo, te da mucha más opción a acelerar sin que entre el control de tracción como antes que me volvía loco. Las primeras pruebas que he hecho han sido muy satisfactorias, diferentes aceleraciones de 80 a 180, de 180 a 240, en las que antes el control de tracción impedía disfrutar y ahora es una maravilla. Como también voy con respeto pues ya no llevo los controles de estabilidad o tracción al 100%, he ido a tomar curvas y a forzar mucho en rotondas, pero sin problema, el bicho agarra brutal, no se va.
Seguiré probando estos días y os informaré.
PD: Respecto a los pops & bangs he conseguido configurar una opción que es mucho mas discreta y estoy en fase de pruebas.
casi 500 cv ....y NO os llegan !! 
.....mejor 600 , pero acabaremos reREprogamando a 639 cv quesmejó 
