Si no hubiesen existido las etiquetas los debates de los eléctricos serían distintos .
En ocasiones es así. He sido "early adopter" de muchas tecnologías en mi vida, pagando sobre precios brutales en algunos casos y obteniendo productos que aún no estaban maduros. Cuando salía bien, era todo genial y perfecto. Cuando no, la mente te juega malas pasadas y no eres del todo objetivo hasta que olvidas el gasto y ya no duele.
Mi hermana la sacó para el Celica gracias a alguien que tenemos en Toyota .. un certificado de fábrica que dice que el coche del .. no recuerdo si es del 98 o del 99. . Tiene el mismo motor que el del 2000 no se cuántos que piden para darte la bula y poder circular por Vigo .
A mí me pasa igual . Siempre he perdido pasta con los hierros de ruedas , por vender en el momento incorrecto .
Debe de estar todos por el sur, yo también estoy más tranquilo.
Sí y no; Hace 3 o 4 años había muchos propietarios de VE descontentos, las autonomías eran irrisorias, los puntos de carga un chiste y si lo encontrabas, tardaban una eternidad. Hoy en día eso ha mejorado muchísimo y quizá sea el motivo por el que cada vez hay más propietarios contentos, es mucho más utilizable y la diferencia no es tanta como antes.
En su día se leía y escuchaban muchas quejas de los eléctricos y los híbridos enchufables, se está dando la vuelta y cada vez son más los satisfechos, supongo que por algo será.
No te creas, tenía mis dudas, muchas, y por eso el resultado ha sido más satisfactorio, y no será porque no tenía información, pero quizá esa información muchas veces sea contraproducente, si me hago caso de BMWFAQ, no lo hubiese comprado en la vida, ahora tendria un bonito M3 E46 en el garaje
Fueron muchos los propietarios que compraron híbridos de los primeros, llegaba al concesionario con su viejo diesel y 5L/100 y les vendían un perfecto híbrido que gastaba una media de 2 o 3L, mientras duraba la batería, 10/15km de aquella, pero eso no te lo contaban, y sin pasar de cierta velocidad, en cuanto se encendía el motor de gasolina para hacer 30km la cosa cambiaba. Y si hacían un viaje al pueblo de 200/300km el gasto se incrementaba bastante con respecto a su viejo y humeante diesel, cabreados había muchos por el “engaño”
Hierro amontonado sin usar .. en algunas fué más el mérito de estudiarlas por completo y recuperar la chatarra .
No recuerdo si por aquí se comentó algo, pero información hay bastante, que algunos llevamos tiempo interesados en el tema y siguiendo a los eléctricos y su evolución, y tuvimos otro anteriormente, a mi personalmente no me pilla de novato.
Siempre lo he visto desde el mismo punto de vista. Para mí el coche puede ser dos cosas, o una inversión por necesidad o una inversión por diversión. Satisfecha la primera, los demás solo pueden ser de la segunda opción. Tampoco nunca he comprado un coche pensando en el valor que tendrá el día que lo venda. La inversión es sin rentabilidad económica, solo la propia que te da el producto.
Saaaaaalvo en el caso de mis chatarrillas contaminadoras destruye universos .
Le has metido ohlins ?
No te creas, tenía mis dudas, muchas, y por eso el resultado ha sido más satisfactorio, y no será porque no tenía información, pero quizá esa información muchas veces sea contraproducente, si me hago caso de BMWFAQ, no lo hubiese comprado en la vida, ahora tendria un bonito M3 E46 en el garaje
@Nacho Martinez si tuvo la oportunidad de probarlo durante una semana y sacar sus propias conclusiones con su uso, necesidades y preferencias, no fue mi caso porque como mucho te dejaban dar una vuelta a la manzana.
