Duda Sensor temperatura refrigerante e46 m52.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por GermanE46swap, 22 Feb 2021.

  1. GermanE46swap

    GermanE46swap Forista

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    Quería saber cuál será el sensor de temperatura que hace que la ajuga del cuadro se vuelva loca.

    Al poner el motor en marcha, el 80 o 90% de las veces, al cabo de unos segundos, la aguja de temperatura se va loca al rojo, y después de 10 o 20 segundos, empieza a bajar lentamente, y se queda por encima del azul. A todo esto, las revoluciones se alteran un poco.

    En el manguito de agua a la salida del radiador, lleva este bulbo:
    [​IMG]

    [​IMG]






    Luego tiene otro bastante a tomar por saco, debajo de los colectores, atrás, en la culata.

    Muy difícil de cambiar si no quitando colectores.



    [​IMG]




    El encargado de mostrar la temperatura en el cuadro y hacer que las revoluciones se vuelvan locas es el fácil o el difícil ?

    SIguiendo la ley de murphy, casi seguro que será el difícil :shame:
     
  2. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    El de la culata, pero no tiene nada que ver con las revoluciones, no confundas la velocidad con el tocino.
     
  3. GermanE46swap

    GermanE46swap Forista

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    Es que es instantáneo, cuando la aguja del agua se va al rojo, las revoluciones se alteran.

    Quizá al falsear la temperatura, falsea también la inyección de combustible.

    A ver si encuentro algún hueco para cambiar ese bulbo sin sacar todo el colector.
     
  4. carpal

    carpal Forista

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    Eres un artista, tus casos son para el Iker Jimenez, si no fuera por esos momentos....:joyful:
     
  5. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Se puede hacer con la herramienta apropiada.
     
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  6. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    :LOL: Los coches de German y sus vicisitudes.
     
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