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neoanderson
Invitado
por los sintomas y lo q he leído aqui creo q es problema del caudalimetro,pero lo q me cuadra es q leí en un post q había que mirar en el momento de la caida de potencia la aguja del consumo y q esta tenía q hacer un bache tambiem y a mi lo de la aguja de consumo no me varía,los sintomas son los siguientes:cuando llega a 2500 rpm más o menos me hace el bache famoso de potencia y luego vuelve a recuperarse,antes me lo hacía de vez en cuando pero ahora es casi todos los días,y ya no se q puede ser,tiene pinta de caudalimetro pero?si me podeis sacar de dudas,un saludo:supz: