Brico-Manual Stroker m52

Ire añadiendo nuevas fotos y avances segun se vayan montando

 

Menudo curro! por curiosidad, para hacerle un stroker al m52 ¿qué tienes que meterle? cigüeñal, bielas... y algo más?

 

Este lleva tambien arboles de levas e itbs

 

que motor es el tuyo y que stroker vas a hacer? que no me ha quedado claro jeje

 

323 con cigueñal bielas y pistones de 330 arboles de levas de alpina b3 e itbs

 

Este ingles lleva algo parecido pero con bloque m50, arboles de m3 americano...y va como un misil, echa un ojo a sus videos por si no los conoces. Suerte con el stroker, estaremos atentos

 

Si algo asi quedara! A ver si en dos semanas esta todo montado ya

 

Interesante! Pillo sitio e ideas. Ya que yo comenzaré a partir de febrero ya que estoy terminando un proyecto con un e30/2jz de drift que tiene que salir el 23 de febrero para el eventos volrace y después haré lo siguiente, bloque m50, culata 23, internals 330, levas s50b30usa. Todo el material Ya lo Tengo ya quiero llegar a una relación de compresión lo más cercana a 12 sin que peguen pistones con válvulas. Ya iremos hablando.

Un saludo.

 

Ya tenemos el bloque listo

 

dale caña a eso!!! ganas de verlo acabado y ver como va jejejej

 

Dale caña compañero!! El del video no se ve mui bien pero creo que da 280cv la pantalla de la pared, que no esta nada mal

 

Como has conseguido los árboles de alpina? :O :O yo quierooooo

 

¿Me dejas grabar ese bicho en la Volrace un poquito? Jeje Tiene una pintaza!!!

 

Los de alpina son parecidos a los de m3 usa pero llevan el lóbulo diferente curvatura apertura para optimizar el colector admsion de alpina.

 

A ver si llegan los casquillos es lo unico que falta para empezar a montar!

 

De un despiece fue de pura casualidad jajaja

 

Ostia guai, entonces por eso eligiría esos árboles al llevar ITBs... muy interesante

 

Bueno lo ideal son los árboles que lleva foxy en el e36 del vídeo cuando marco los 290cv, que fueron recomendados y con especificaciones de catcams.

 

Creo que es un tema ya manido, pero no acabo de tenerlo claro

M50 son 320i y 325i
M52 son 323i, 325i con vanos y 328i
Cierto?
Entiendo que lo que se le pueda hacer a un 325i M50 se le puede hacer a un 320i?
Y lo mismo pasa con los M52?

 

Hay 320 M52 , 325 solamente M50, aunque el 323 en realidad tiene 2500cc.

 

M50B20 - 320E36 sin vanos
M50B20TU - 320E36 con vanos
M52B20- 320E36 con vanos, de los ultimos e36
M50B25- 325E36 sin vanos
M50B25TU- 325E36 con vanos
M52B25- 323E36 con vanos
M52B28- 328E36 con vanos

 

Es que o se hace con el bloque de hierro o no se hace... a mi modo de ver eh... la otra opción es encamisar el bloque de aluminio...

Yo estoy casi seguro que al bloque de un m50b20 se le pueden meter pistones de 86 mm

 

Si hablar por hablar...

 

Hasta 87 mm aprox se puede meter.

 

No te entiendo.

 

Pero el bloque en si, de un m50, lo que es el bloque de fundición, es el mismo independientemente de que sea el 20i o el 25i, no?
Porque en fin... he comprado un b28, por cierto... con todo el cableado etc... junta de culata mal pero vaya... pensaba comprar un bloque b20 lo mas barato posible y llevarlo a mandrinar...
El b20 tiene los mismos 91 mm entre centros que un b25 o b28... y el cigu del b25 y b28 entra... asi que no sé... me parece lógico que sea lo mismo vaya... de un b20 debería poder salir un b25...

 

El o se hace en bloque de hierro o no se hace tu a caso lo has echo?

 

En ello estoy. No hagas caso es sólo que le tengo manías a los bloques de aluminio con nikasil... me refería a que puestos a elegir prefiero el de hierro, pero vaya... en mi caso el 28 es sólo donante del arbol motor... el que he pillado es inglés y muchos venían encamisados... con un poco de suerte el mio es uno de ellos...

 

Una cosa es que le tengas mania y otra que valla mal como para decir lo que dijiste sabes jajaj

 

Así es. Ami por preferir lo haría en bloque de aluminio porque por los kg menos de peso que luego me van a venir de perlas quitar, pero lo miro por otro lado y quiero intentar "evitar riesgos o dejar flecos sueltos" pero es perfectamente viable hacerlo en bloque de aluminio. Y si le pones las tuercas al bloque puedes poner y quitar la culata las veces que quieres, con sobre coste si pero lo que quieras.
Al final somos más de los que parece los que estamos enredando

Un saludo