Brico-Manual Sustitución válvula de aireación del carter N53

Cuando se rompe, el ralentí va fatal y al final te sale fallo motor, si la tienes mal, al final te saldrá fallo motor. Si el coche te va bien, de momento la tendrás bien, si con el tapón del aceite cerrado el coche va bien, la tienes bien, si quitas la tapa y el coche hace extraños en las rpm, te va bien

 

Muchas gracias x contestar

 

En verdad tengo fallo en el cuadro del motor perdida de potencia me metieron el diagnosis y me dicen que les da fallo en el sistema banos y en cadena de distribución pero no suena la cadena en frío ni nada desmonte los solenoides del banos y los limpie. Pero sigue dándome el fallo no sé si podría ser otra cosa como un relé que falle xq el motor va fino suena redondo

 

Lo único en frío a relenti baja y sube pero muy poco no sé si es normal y soy un rayado