SWAP de caja de cambio

[Goguito]

Buenas.
Tras el swap de motor de 320 a 328, el coche logicamente va mas revolucionado, mucho mas... como que le falta una sexta.
Estoy pensando en meterle la caja del M, para que vaya mas relajado, pero no se si es compatible y que piezas mas tendria que cambiar.
No se si hay que cambiar transmision, puente trasero...

Ayuda please!!

 

[sktjoven]

no es mas facil cambiar le diferencial???
aunque no sea solo diferencial.

 

[jagus]

yo cambiaría el diferencial...

 

[javier88]

pero si cambia el diferencial pierde aceleracion mejor la caja de 6v.

Las de e46 son compatibles y mas faciles de encontrar,y seguramente mejor precio que todo lo que se M se paga..

 

[JaviXtreme]

Con la caja de 6 deberias modificar el eje de transmision ya que seria mas corto, la caja es algo mas larga, ademas del juego del embrague, todo lo de la palanca de cambios y me da que poco mas, yo cambiaria la caja, aprovecha mejor la potencia y rinde mas tener 6 velocidades que un diferencial con relaciones mas largas, eso si, va a ser mas caro!!!

 

[lures]

yo estoy pensando en montar caja de 6, aparte de lo que te dice javixtreme necesitas el bombin dela caja que montes

 

[Pepe Pótamo]

Te diría que montes la caja de 6v de los 320d E46 de 150cv.

Vas a ganar mucha versatilidad en cuanto a uso del motor. Aparte de tener una sexta para que vaya relajado en trayectos de autovía.

Es algo que me resulta extremadamente tendador.

 

[Goguito]

Osea, modificar el eje de transmision, el juego del embrague, todo lo de la palanca de cambios y el bombin de la caja que monte.
Al ser la caja mas larga, ¿caeria bien la palanca en el hueco de serie? ¿se podria modificar si no?
¿Encajaria bien el cambio con el motor?

 

[JaviXtreme]

Osea, modificar el eje de transmision, el juego del embrague, todo lo de la palanca de cambios y el bombin de la caja que monte.
Al ser la caja mas larga, ¿caeria bien la palanca en el hueco de serie? ¿se podria modificar si no?
¿Encajaria bien el cambio con el motor?

Un forero en el subforo M se la esta poniendo a un M3 e36 y esta modificando lo de la palanca de cambios, creo que es el forero "seven" ya que algo hable yo con el, saludos.

 

[lures]

Osea, modificar el eje de transmision, el juego del embrague, todo lo de la palanca de cambios y el bombin de la caja que monte.
Al ser la caja mas larga, ¿caeria bien la palanca en el hueco de serie? ¿se podria modificar si no?
¿Encajaria bien el cambio con el motor?

cuando dices modificar el juego del embrague, sería suficiente con montar volante motor y kit de embrague de la caja que montes

 

[KRRRR9]

y el varillaje del cambio

 

[drakonian]

supongo k sabras k el diferencial de 320 es muy corto( creo k es un 3.91), si le montas el de un 325 o 328 la relacion de transmision bajara con lo k conseguiras mas velocidad pero perderas aceleracion. las cajas de todos los e36 menos las de los m, son todas igual, el grupo es lo k marca la relacion.
lo k te dicen de la del 320d e46, me suena k si k vale y k entra perfecta..
un saludo!

 

[Gabri_faq]

para no perder aceleracion, pon la de 6velocidades, hay otro forero, chevi, que en su M3 286 tiene puesta una de 6 , a lo mejor sabe exactamente loq hay q hacer

 

[Goguito]

a ver si entra Chevi y me dice algo...
el diferencial no quiero tocarlo, el que tengo creo que es 3.45.

 

[sktjoven]

por suepuesto que ira mejor con 6 velocidades
si te merece la pena tanto cristo....

 

[sktjoven]

si que es verdad que un 320 lleva 3.45
y un 328 2.93
aun asi.....
los e46 con 6 marchas ??? que grupo llevan???
porque alomejor tienes que seguir cambiando el diferencial y estas en las mismas pero con 6 marchas