Tantos rumores sobre el M3 CSL... que será M3 E92 GTS

[Gulf627]

Sobre danios terceros no habia pensado...

Aqui donde trabajo he visto protesis de cadera (para humanos, jeje) en fibra de carbono rotas y la forma de romper es similar a la fibra de vidrio. Se ven los hilitos y se forman como dientes de sierra.

Fibra de vidrio no he tratado en profundidad solo algun paragolpes tuning roto que he visto por la calle.

Sobre el GT-R ni idea....el Vette C06 utiliza GRP en partes de la carroceria segun la Wiki. Y en competi casi todas las carrocerias son en GRP que es mas ligero y barato que la fibra de carbono.

Me da que en el mundo tuning hay mas pajillas mentales que otra cosa...

 

[Naranjito79]

A estos de BMW hay q hacerles muy poco caso.... q son donde dije digo... digo Diego.
Yo creo q lo hacen para q las espíen menos o no se...

 

[Moonlight]

Yo veo un M3 E92 un tanto "truñing" (el alerón tiene delito) 8-[

 

[120De_miedo!]

Pues sería la leche algo así y más cuando está Audi apuntito de sacar el RS5....

 

[FLYNN]

A ver si de paso le arreglan el culo... :mus-:mus-

+2 :yawinkle Espero que le añadan un amariconómetro 120 y un malditronic JDT para las versiones a vender en Perespaña

 

[danivilla]

Yo creo que se trata de una prueba de una versión de competición, no de un posible csl.

 

[jsagar]

lo veo mas cerca d q sea de algun preparador tipo hartge q un csl

 

[///M3Fan]

CSL???? Quereis que me ria, porque a no ser que el significado de la L sea Limusine podría ser antes Laught (reir) que Lightweight (ligero)...

Aun con ese detrimento de 100kg nos quedaríamos en 1550 kg !!!!!!!! mas que un Z4///M Coupe y casi tanto que el ///M3 e46.

 

[DR666]

...juzguen vds.

BMW M3 CSL spied | Auto Express News | News | Auto Express

Capó también de fibra de carbono, y admisión , unos 100kgs menos de peso que M normal ...y 470 CV.

Si no es CSL, se parece mucho.

:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

 

[Gus]

Aun con ese detrimento de 100kg nos quedaríamos en 1550 kg !!!!!!!! mas que un Z4///M Coupe y casi tanto que el ///M3 e46.

Creo que olvidas que han cambiado los criterios para homologar el peso y solo n virtud de ello el E92 ya resulta considerablemente más pesado. .

 

[supercanedas]

Yo creo que la fibra de vidrio no soporta tan bien el paso de los años como la fibra de carbono.Los rayos UV la afectan mas y el material pierde propiedades
Otra razon puede ser que tampoco resista demasiado bien altas temperaturas
un saludo!

 

[Gus]

Buena explicación, tins razón que los paragolps d fibra acostumbraban a verse viejunos (cuando no estaban cascados )

 

[Gulf627]

Yo creo que la fibra de vidrio no soporta tan bien el paso de los años como la fibra de carbono.Los rayos UV la afectan mas y el material pierde propiedades
Otra razon puede ser que tampoco resista demasiado bien altas temperaturas
un saludo!

Incluso mas que eso diria la humedad...

Porque rayos UV con buenas capas de pintura (capa anti-UV, capa anti-agua, capa anti-capa **) los rayos UV no deberian deteriorar mucho el coche.

Ademas son coches para tenerlos en garage.

El Delorean tenia carroceria en GFRP y el Vette C6 creo...y creo que tambien el Porsche 959 pero esto solo me suena...no estoy seguro...

Altas temperaturas, tampoco las soporta bien la fibra de carbono (hasta la matriz pueden ser similares).

Imagino que tendran sus razones mas alla de que el duenio pueda fardar de ello. Aunque despues de asistir a seminarios de marketing de empresas (solseda :mus-) en la que decian abiertamente que sus champus tenian proteinas de seda pero que ellos no conocian ningun beneficio de ello. Despues de cosas asi te crees todo...

 

[biturbo]

ojala vea la luz.

 

[///M3Fan]

Creo que olvidas que han cambiado los criterios para homologar el peso y solo n virtud de ello el E92 ya resulta considerablemente más pesado. .

Aún así, si quitamos 50kg de combustible, 68 del conductor y 7 de la maleta con lo que lo miden ahora nos queda 1425kg sin nada de nada, solo 40kg menos que un Z4///M roadster y43 kg mas que el CSL e46 1382kg ....

A ver cuando se dan cuenta de una vez que la cuestión a estos niveles no es ofrecer mas potencia, la cuestión es rebajar peso, me encantaría ver un ///M3 con un equipamiento razonable en 1200kg. Si hace 20 años se podia, con coches de "hierro" ahora también se puede.

 

[Mario525]

Seria interesante que lo saquen, la antena trasera de la foto que pongo seguidamente "delataria" que va con "lecturas de telemetria", asi que descartaria que sea un particular con algo de tuning.

 

[bmw_xxl]

precioso amigo me gusta muchoo aver si lo saca seria la ostia....

 

[cybermad]

en bmwblog dicen que puede ser una version de calle del M3 GT4 de competicion, presentado en las 24 horas de Nurburgring y que estaba probando el sistema KERS que llevara el nuevo M5
BMW M3 Coupe with KERS being tested or street-version of M3 GT4?

 

[mario90]

Que lo saquen, pero sin llantas negras por favor...

 

[Mario525]

El video de la "prueba"

 

[330concept]

llamarme macarra, pero si me venden ese aleron en la bmw se lo pongo hoy mismo XDD

 

[cybermad]

como suena el joio rodando por Nurburgring

 

[IsHii]

Pues un M3 mas para poner los dientes largos, lo saquen o no, ya me gustaría pillar uno.

 

[jangel]

Vídeo: así ruge el nuevo BMW M3 CSL | Motor Spain

 

[dacubo]

Esperemos que sea cierto,

 

[EL NINJA]

Ese aleron ...aparte de ser truñero como dicen algunos aqui en España es ilegal.

 

[jagus]

ojala...

 

[Karmelo]

Yo creo que la fuente de la noticia es demasiado optimista. Afirma sin titubeo que "sin duda se trata de un motor V8 retocado por BMW". Pues no sé de dónde se saca tanta seguridad en esa afirmación. Retocado estará, no digo que no, pero que "sin duda" lo haha sido "por BMW" me parece mucho decir.

A mi me parece simplemente un M3 algo maqueado por su dueño que se ha dado un festivalito en el Ring. Nada más

 

[Izanhut]

Que maravilla de E92. Yo tambien creo que es un simple M3 retocado esteticament.e

 

[tronco39]

Coincido con el ninja, ese alerón madre mía...:mob:
El sonido espectacular.