¿Te gusta conducir?

[RADASON]

Siempre gasolina

 

[rotondator]

Una pregunta, el título de la encuesta era así desde el principio del hilo o se ha modificado?

 

[Diab0lo]

Una pregunta, el título de la encuesta era así desde el principio del hilo o se ha modificado?

Era así desde el principio.

 

[MANDILMAN]

Siempre gasolina

Tus pasiones: La gasolina y el reggaeton.

 

[rotondator]

Era así desde el principio.

Entonces sólo leí el título del hilo y las respuestas de la encuesta...de ahí mi primer comentario

 

[WIRZON]

Vaya comparaciones hacéis algunos…

Si comparamos motores con cilindros, cilindrada, y potencia similares (vamos, lo lógico), el gasolina es más satisfactorio en el 90% de los casos.

99%

 

[Till]

Me faltan opciones así que he votado por la del Troll

Ni he conducido sólo lavadoras, ni soy petrolhead, ni habiendo conducido de todo - diésel (creo que casi todos BMW, y van que chutan), gasolina turbo (p.e. el Alfalfa y el X3 MC de mi hermano, o el GLA45 que tuvimos), gasolina V8 6.2 (mi taxi, el coche con el que más km he hecho en 30 años al volante), gasolina PHEV (el B250e que vendimos hace un mes y el i8 que alquilé dos veces durante un finde ), gasolina 1.0 con micro-híbridación (Kia Rio de mi hijo), y varios eléctricos (EQC + EQB con regularidad, además de los catados: Audi eTron 55 o como se llame, Tesla 3, Tesla X, Ioniq 5, EQA), me parecen todos iguales ni me da igual cual conducir

Los diesel para ser de esa tecnología anticuada de hace más de un siglo suelen tener una entrega de potencia que hace que no debas preocuparte en exceso por la marcha que llevas. El problema, apestan y suenan a tractor. No hay margen para discutir eso.
Los gasolina naturales cuando van sobrados de cubicaje son una pasada, cuando les falta cubicaje no tanto
Los híbridos... no sé Michael. El B250e lo usábamos como eléctrico todo lo que podíamos y cuando se quedaba sin pila, ir con el motorcito 1.3 gasolina a explosiones parecía un desfase tecnológico importante. El i8 en cambio utilizaba los iones para hacer de un tricilíndrico una delicia.
Micro-híbrido, pues sirve para contener el consumo y por lo tanto me parece algo bueno. Tontería que los designen "eco", pero eso es otro tema.
Y los eléctricos, aquí se les tiene mucha rabia, pero hablamos ahora mismo de la primera generación y ya van DPM en muchos apartados... y mejorando a pasos agigantados en otros. Claro, siempre quedará echar de menos sonido, cambios y olor... pero con el tiempo cada vez menos de todo lo demás.

 

[Jokin]

El talibanismo ese de que solo te gusta conducir si usas un gasolina como dogma de fe, no se exactamente que parte de vuestra hombría arregla, pero deberíais mirároslo.

Yo tengo uno de cada.

Prefiero gasolina, si. Digamos que 65/35% a favor del gasolina.

Pero oye, que un coche no me resulta automáticamente desagradable por tener un motor diésel.

Mi gasolina es un 525i E34, me encanta su finura, me encanta como estira y me encanta lo inmediato del motor y del acelerador (lo cual no son cualidades exclusivamente de la gasolina sino del acelerador por cable y de la falta de turbos).

Pero mi diésel, que es un 123d, anda como un jodido demonio, con el biturbo es muy dócil cuando vas despacio y muy agresivo cuando le pisas, y a mayores independientemente del motor, tiene una calidad de rodadura, calidad general y unas cualidades dinámicas que la mayoría de coches de la carretera envidian, todo esto gastando 6,5L en mixtos y permitiéndome mi ritmo habitual de 25/30K anuales, no va a dejar de gustarme solo por ser un diésel.

Que como han dicho: si las alternativas son mi 123d o un 1.0 tsi de 100 cvs, elijo susto.

Siempre en mi equipo.

 

[Jokin]

Me faltan opciones así que he votado por la del Troll

Ni he conducido sólo lavadoras, ni soy petrolhead, ni habiendo conducido de todo - diésel (creo que casi todos BMW, y van que chutan), gasolina turbo (p.e. el Alfalfa y el X3 MC de mi hermano, o el GLA45 que tuvimos), gasolina V8 6.2 (mi taxi, el coche con el que más km he hecho en 30 años al volante), gasolina PHEV (el B250e que vendimos hace un mes y el i8 que alquilé dos veces durante un finde ), gasolina 1.0 con micro-híbridación (Kia Rio de mi hijo), y varios eléctricos (EQC + EQB con regularidad, además de los catados: Audi eTron 55 o como se llame, Tesla 3, Tesla X, Ioniq 5, EQA), me parecen todos iguales ni me da igual cual conducir

Los diesel para ser de esa tecnología anticuada de hace más de un siglo suelen tener una entrega de potencia que hace que no debas preocuparte en exceso por la marcha que llevas. El problema, apestan y suenan a tractor. No hay margen para discutir eso.
Los gasolina naturales cuando van sobrados de cubicaje son una pasada, cuando les falta cubicaje no tanto
Los híbridos... no sé Michael. El B250e lo usábamos como eléctrico todo lo que podíamos y cuando se quedaba sin pila, ir con el motorcito 1.3 gasolina a explosiones parecía un desfase tecnológico importante. El i8 en cambio utilizaba los iones para hacer de un tricilíndrico una delicia.
Micro-híbrido, pues sirve para contener el consumo y por lo tanto me parece algo bueno. Tontería que los designen "eco", pero eso es otro tema.
Y los eléctricos, aquí se les tiene mucha rabia, pero hablamos ahora mismo de la primera generación y ya van DPM en muchos apartados... y mejorando a pasos agigantados en otros. Claro, siempre quedará echar de menos sonido, cambios y olor... pero con el tiempo cada vez menos de todo lo demás.

A mi el rodar de los EV me recuerda a un V12 gasolina, pero consumiendo como un diesel económico. El problema del EV es que se pierde la pasión intrinseca que existe en la combustión respecto a un motor pequeño y otro de gran cilindrada, por lo que le veo poco sentido a un Bentley eléctrico, por ejemplo.

 

[RADASON]

Tus pasiones: La gasolina y el reggaeton.

Si nos ves el día que la dije a la niña que esas canciones son guarrerías encubiertas para que supiera lo que hace cuando se ponen las niñas a bailar alguna cosa de esas, te meas. "Y con qué se echa la gasolina?" Y cuando dijo "con la manguera" y la grsticulé se dio cuenta del tema y abrió los ojos como platos poniéndose colorada. Con este control mental que nos tienen las hacen guarrillas desde chicas

 

[MANDILMAN]

Si nos ves el día que la dije a la niña que esas canciones son guarrerías encubiertas para que supiera lo que hace cuando se ponen las niñas a bailar alguna cosa de esas, te meas. "Y con qué se echa la gasolina?" Y cuando dijo "con la manguera" y la grsticulé se dio cuenta del tema y abrió los ojos como platos poniéndose colorada. Con este control mental que nos tienen las hacen guarrillas desde chicas

Tienes la mente sucia, Indio, mira que interpretar eso de esas entrañables canciones ....

No te queda que sufrir con esa niña tan bonita que tenéis.

Te veo sacándole la licencia de armas de caza mayor y haciendo guardia en la azotea de tu casa, como un franco tirador, esperando que se acerque por allí algún monton de hormonas andante......

He pasado por ahí ...

 

[RADASON]

Tienes la mente sucia, Indio, mira que interpretar eso de esas entrañables canciones ....

No te queda que sufrir con esa niña tan bonita que tenéis.

Te veo sacándole la licencia de armas de caza mayor y haciendo guardia en la azotea de tu casa, como un franco tirador, esperando que se acerque por allí algún monton de hormonas andante......

He pasado por ahí ...

Fffffffff. Eres un canalla, no me recuerdes lo que me queda por sufrir...

 

[el_letrado]

Tienes la mente sucia, Indio, mira que interpretar eso de esas entrañables canciones ....

No te queda que sufrir con esa niña tan bonita que tenéis.

Te veo sacándole la licencia de armas de caza mayor y haciendo guardia en la azotea de tu casa, como un franco tirador, esperando que se acerque por allí algún monton de hormonas andante......

He pasado por ahí ...

Incitalo, que le vendo un rifle que ya no uso.

 

[Till]

Para los no angloparlantes:

"Tengo una hija preciosa. También tengo una escopeta, una pala, y una coartada"

 

[el_letrado]

Para los no angloparlantes:

"Tengo una hija preciosa. También tengo una escopeta, una pala, y una coartada"

Hay edición pijama?

 

[Till]

Hay edición pijama?

Ahora nos la busco. Supongo que viene con un par de sobres de café de regalo.

 

[MANDILMAN]

Para los no angloparlantes:

"Tengo una hija preciosa. También tengo una escopeta, una pala, y una coartada"

Mi hija siempre me ha dicho que soy un cavernícola adorable, una de cal y otra de arena, para que no duela.

Le contesto que vivo en una caverna y a mucha honra .......

Siempre que hay problemas acude al cavernícola ......

 

[MANDILMAN]

Para los no angloparlantes:

"Tengo una hija preciosa. También tengo una escopeta, una pala, y una coartada"

Me dan ganas de ponérmela.

 

[Diab0lo]

Me faltan opciones así que he votado por la del Troll

Ni he conducido sólo lavadoras, ni soy petrolhead, ni habiendo conducido de todo - diésel (creo que casi todos BMW, y van que chutan), gasolina turbo (p.e. el Alfalfa y el X3 MC de mi hermano, o el GLA45 que tuvimos), gasolina V8 6.2 (mi taxi, el coche con el que más km he hecho en 30 años al volante), gasolina PHEV (el B250e que vendimos hace un mes y el i8 que alquilé dos veces durante un finde ), gasolina 1.0 con micro-híbridación (Kia Rio de mi hijo), y varios eléctricos (EQC + EQB con regularidad, además de los catados: Audi eTron 55 o como se llame, Tesla 3, Tesla X, Ioniq 5, EQA), me parecen todos iguales ni me da igual cual conducir

Los diesel para ser de esa tecnología anticuada de hace más de un siglo suelen tener una entrega de potencia que hace que no debas preocuparte en exceso por la marcha que llevas. El problema, apestan y suenan a tractor. No hay margen para discutir eso.
Los gasolina naturales cuando van sobrados de cubicaje son una pasada, cuando les falta cubicaje no tanto
Los híbridos... no sé Michael. El B250e lo usábamos como eléctrico todo lo que podíamos y cuando se quedaba sin pila, ir con el motorcito 1.3 gasolina a explosiones parecía un desfase tecnológico importante. El i8 en cambio utilizaba los iones para hacer de un tricilíndrico una delicia.
Micro-híbrido, pues sirve para contener el consumo y por lo tanto me parece algo bueno. Tontería que los designen "eco", pero eso es otro tema.
Y los eléctricos, aquí se les tiene mucha rabia, pero hablamos ahora mismo de la primera generación y ya van DPM en muchos apartados... y mejorando a pasos agigantados en otros. Claro, siempre quedará echar de menos sonido, cambios y olor... pero con el tiempo cada vez menos de todo lo demás.

Posiblemente sea culpa mía, pero creo que en muchos casos, estáis respondiendo en la encuesta al título del post y son dos cosas distintas.
Veo estupendo que elijas la opción de Troll, pero ante la pregunta ¿Has conducido de forma regular un gasolina? , y leyendo tu respuesta, en mi opinión, la opción lógica sería: Sí, aunque me da igual diesel, gasolina o eléctrico. Entiendo que se ajusta más a tu respuesta.
Un saludo

 

[Till]

Posiblemente sea culpa mía, pero creo que en muchos casos, estáis respondiendo en la encuesta al título del post y son dos cosas distintas.
Veo estupendo que elijas la opción de Troll, pero ante la pregunta ¿Has conducido de forma regular un gasolina? , y leyendo tu respuesta, en mi opinión, la opción lógica sería: Sí, aunque me da igual diesel, gasolina o eléctrico. Entiendo que se ajusta más a tu respuesta.
Un saludo

Todo bien...

He elegido esa opción porque aunque he conducido regularmente gasolina, no me da igual diesel, gasolina o eléctrico... a día de hoy, prefiero eléctrico (para mi uso personal). Pero la respuesta de eléctrico asume que no he conducido gasolina, cuando es lo que más he conducido

 

[Diab0lo]

Perfecto entonces.

Incluso así tal cual está, será una encuesta más fiable que las del CIS de Tezanos.