Pues mira, el ELM327 bluetooth te hace falta seguro para el TorquePro, con esto puedes ver fallos solo de la unidad de mando del mofor, diversos parametros del motor en relojes customizados (tension de bateria, temp.agua, presion del turbo, avance de encendido, riqueza de mezcla, etc) hacer logs, vincular con gps...pero no codificar.
Para codificar y ver todas las centralitas el bmwhat, y si tu coche es de mediados de 2007 para acá, te sigue valiendo el ELM327 y si es anterior, cable ODB k+dcan y cablecito OTG para enchufarlo al móvil, que tiene que tener esa utilidad, si no nada (yo lo hago con la tablet de mi hija porque mi movil no la tiene


)
El ELM sale por 10e, un cable k+dcan es bastante mas caro, pero el que decide es el coche.
Enviado desde el ladrillo