Velocidad maxima e90 163 cv

Os voy hoy a contar una noticia, es de verguenza su actitud,llego yo en el coche y un de estos triadas se me pone a hacer pamplinas y en esto que yo llego para decirle que no y cundo se cabrea el otro yo pienso que es un gilipollas de aqui te espero pero no se lo digo, le pongo mala cara y llega un opel corsa y casi se estampa contar él.en el otro lado pasa una señora con la compra y dice que no.El tio se cabrea aun más pero yo le mando a la mierda y me voypor desgracia esto cada vez es mas habitual en las carreteras.saludos

 

Tenga usted buenos días.

 

Una cosa es ir a 140 por autovia y otra a 210 ademas a saber si no lo hizo en otro tipo de via donde el limite es menor.

Pero oye despues si un dia uno te lleva por delante por ir mangado le aplaudes

 

A ver, ahora hablando en serio.

Las llantas M7, únicas en el mundo, dan unos 12-14 km/h extra.

Las gomas 265, al tener mayor anchura, transmiten mejor la potencia al asfalto, y otorgan una ganancia aproximada de 23.4 km/h.

El paquete M, con esos voluminosos paragolpes y entradas de aire, mejora el SCx notablemente, y ayuda a mejorar la velocidad máxima 15 km/h, que se convierten en 25 al ser restyling.

Todas esas mejoras actúan de forma exponencial, por lo que hablaríamos de una punta actual de 387 km/h; 475 cuesta abajo.

 

Y ya si arrancas el motor flipas

 

Cuanto hdlgp!!!

 

Sí, o tal vez una repro de neuronas, porqué no deben quedarle muchas. Su primer post en el foro y ya promete...

 

Tengo la suspecha de que este tipo de hilos los crea.....

 

Estás seguro que la repro se la tienen que hacer al coche?

 

Ponle un variador de cobre y verás. Mano de santo

 

Eso lo llevo en el Vespino.

 

Un coche de 200 cv puede ir a 235 km/h con llantas normales.

si le has puesto 265 (supongo que sólo detrás) sobre 220 km/h está bien.

 

Yo también lo llevaba. Hecho un gruyere

 

te has montado en el mío que va con el turbo más apretado que las tuercas de un submarino, y veo que sabes de lo que hablas. good post

 

Lo que parecía un gruyere era el primer "silencioso" Metrakit que puse . Ahora está más recatada, con el 65 y el Polini

 

Creo que no lo ha dicho nadie aun,yo diría que entorno a Mach 2-2,5.

 

A 235 se ponía mi vespino alx.... con el yasuni 245 250 los rozaba, hablo de marcador, reales serán unos 5km menos.

 

Como un 530i o 530d, alrededor de 250 de marcador. 163 cv stock reprogramado a 210 cv, mas las llantas galacticas y el paquete m si no pasa de 250 es que algo va mal parece ser

 

pillo sitio en second page , el hilo promete

240 ya es una buena velodiad de marcador para esos rodillos, pero prueba a lanzarlo cuesta abajo y con viento de culo 250 facilmente se podrian pillar

 

Si, las ruedas crean mayor coeficiente de rozamiento y un mayor peso no suspendido.
El pack M ya no sé..

 

Con más potencia también alcanzas más velocidad siempre y cuando la Caja dé... Y en se coche si da..

 

a mi me pasa que veo q mi coche no anda mas, y me entran ganas de comprarme un gt3. y cuando vea que no anda mas, rs.. (eso o meterle 185/65/14 y que corra mas)

luego me veo con el chándal adidas con gorra y subido en un 320d y se me pasa

 

ATAJO DE FORO DE JUBILETAS DEGETEROS..


Yo quiero volver a leer lijadas .. Y kickdown contra motos Supersport de 600 ..

Quiero otra vez post como el del chico del R9..

Nostalgia..

 

Así sea en la matricula

 

No se puede ir en Porsche con chándal y gorra? No sabía que solo podías subír a uno con traje y rolex, menos mal que me compre un bmw

 

Solo en Boxster 1996.

 

Lo del paquete M no lo tengo claro...
Osea no se si gana o pierde CX..
A ciencia cierta quiero decir. . Se que una de las misiones, que tiene dicho paquete es la refrigeración pero no se si esta estudiado con relación a mejor la aerodinámica. En principio con lo poco que rebaja la suspensión debería de haber ya una minimimisima ganancia.

 

Tienes toda la razón, voy a editarlo.