Duda Vender mi f20 118i vs f40 118d

Hola.

Os cuento. Tengo un f20 118i pack m con navegador azul Estoril y algún extra.

Me quedan por pagar del coche unos 6000€ la cosa esta en que el viernes pasado me llamaron de la bmw para decirme que mi coche tenia una alto valor por el equipamiento y demas...blablabla

Además solo tiene 23.600km! y si me interesaria hacer un cambio estarian dispuestos a comprarme el coche.

Total le digo que yo tengo financiacion clasica, y que el select no me interesa. (soy de la vieja usanza) prefiero pagarla y quedarmelo que no tener que estar pagando sin saber si me lo quedo o no.

Total que me dicen que eso no es problema y demas! y le digo bueno....pues que me llamen y me digan o me informen eso nunca esta de mas.

Total ahora me llaman y me dicen que me valoran mi f20 118i por 15.500 y que tienen un 118d de exposicion con 2000km que me lo dejarian por 35.000€...

Es verdad que el f40 es automatico, lleva el cockpick profesional, acceso confort y una seria de extras que el mio no. pero me sigue pareciendo muy caro.

Yo le dicho que por ahora voy a pasar porque veo que haciendo esa jugada me liquidarian mis 6000€ los 10.000 de entrada y aun pagaria los 25.000€ financiandos que se acercaria seguro a los 30.000€ en total. eso a 5 años seran unos 400€...

como veis el precio de un coche de ese perfil? f40 118d 2300km automatico, pack m, asientos deportivos, acceso confort, alarma, y alguna cosa mas? yo lo veo muy caro para ser un coche de exposición.

 

Yo creo que es algo caro, siendo un Km0. Y además por el tuyo no dan tanto como para que sea una ganga cambiarlo. Solo es mi opinión y no sé si tú tienes muchas ganas de cambiarlo, jeje.

 

no la verdad es que no! ya me esta bien el coche!! pero me lo pintaron mas o menos...entregas el tuyo te finiquitamos la financiación que te queda y con lo que sacas de el mas o menos tendrías el otro! si encuentras algo que te cuadre.

y estamos hablando que serian pagar 150€ mas cada mes...no se o me toman por tonto o me dan 2 duros por el mío y el otro esta infladísimo.

 

Entiendo que la jugada es cambiar un serie 1 gasolina con 23K kilómetros por otro serie 1 diésel arrimando 25.000 mortadelos...
Si te he de ser sincero no veo el truco.

 

Si basicamente si y bueno que la venta del 118i actual cubriera los 6000€ que faltan de la financiación! nose...yo no veo que gane el coste es totalmente fuera de lugar, vale que es mas nuevo, es un f40 y tal! pero...no se! creo que no es tan "planazo" como me lo pintaron.

Como veis el precio del f40? pensad que es de exposición. y tiene 2300km.!! Eso otra cosa aunque este bastante equipado, debería ser mucho mas barato....al menos bajo mi punto de vista ese coche que deberia valer nuevo? 45.000? 46.000??

 

Configúralo en el configurador de BMW con esos extras y a ver que te sale. Por lo que yo he visto, por uno nuevo suelen estar dando cerca del 21-22 % de descuento (apretando en diferentes concesionarios). Ése siendo km0 pues debería ser todavía más barato. Ese precio te diría que bien si fuese nuevo, pero siendo usado......lo veo caro, como decía antes.

 

Sinceramente te tiene que sobrar la pasta y/o tener muchas ganas de estrenar coche.
Yo particularmente no lo haría por mucho f40 que sea, no dejas de seguir con el mismo modelo y muy parecido. Solamente falta que sea el mismo color...

 

Para mí no es buen precio, ya que creo que ese precio se podría sacar prácticamente siendo nuevo, habría que mirar el configurador. Y un coche con 2300 Km de exposición puedes pensar que es casi nuevo, pero yo lo que pienso es que es un coche que todos los que lo cogieron lo condujeron sin cuidado y que no tuvo un rodaje correcto.

Por otro lado, hay gente que cambia el coche cada 4 años, otros cada 15... Pero cambiar tu coche con esos Km que dices que tiene y sin haber salido de ti, pues no tengo claro que sea lo mejor. Por no hablar de que tienes un gasolina y te ofrecen un diésel, entonces no sé cuál de los dos necesitarías.

 

Estaba mirando el configurador y ese modelo sale por unos 44.000 €. Si te hacen un 20% de descuento quedaría en unos 35.000 €. A ti te ofrecen ese precio con un coche que no está a estrenar, con lo cual, creo que no es buena opción. De hecho, yo no lo compraría ni aunque te quitaran otros 2.000 € más, porque la diferencia de estrenarlo tú a no hacerlo...

 

Me parece más chulo el tuyo estoril ,trasera,gasolina frente al delantera diésel anodino f40.Ese 118d pruébalo entrando en rotondas pierdes tracción cada dos por tres,me han dejado como cinco distintos cada vez que he dejado el coche en revisión.Lo único un mechero para 150cv si cuidas el pedal en nacionales le hacia 4,2-4,5.Sin mirarlo 5,5l pero a ti el consumo te da igual.

 

yo creo que ese 118d con los datos que os puse de los extras que lleva y teniendo 2300km! siendo de "exposición" aunque fuera por 44.000...yo creo que por 31.000 o hasta por 30.000 aun ganarian dinero.

No se por ahora hemos dejado el tema parado ya que no están por la "labor de negociar" por el mio me han ofrecido 15.500€ a lo cual tendria que restarle 6200€ que es lo que me falta de financiera, por lo que se quedarían en unos 9500€ de entrada! me parece muy poco y no me siento muy "que me estén haciendo una ganga" mas bien que soy yo bien les esta haciendo un favor! He visto por ejemplo en madrid concesiones con 118d de opciones similares ya de primeras por 35.000€ ósea 2000 y pico mas baratos y con 1000km...

 

Yo no cambiaba un gasolina por un diésel, pero eso ya cada uno el uso que le de ,yo no soy de hacer quilómetros, si fuese el 120i entonces al igual si me lo miraría perderías la trasera pero ganarias potencia,yo como los compañeros lo veo caro,saludos

 

Me quedaría el f20 sin duda alguna, 6000€ y es tuyo y tienes coche para rato

 

Entiendo que te pagan 15.500€ por el tuyo y te liquidan los 6000€ que te queda. Y a cambio tendrías que pagar 19.500 por el F40 que también te dejarían financiarlo a 5 años. Pues básicamente esa "oferta" que te hacen suena más a que te quieren seguir teniendo "amarrado" soltando pasta cada mes antes de que termines de pagar esos 6000€ que te quedan y olvidarte de ellos.

Pasando al F40 que te ofertan... pues en general no esta mal. Con 2.300km no ha dado tiempo a que lo maltraten mucho, seguramente le haya dado uso algún gerente de por allí y poco más.
Dentro de los extras que pones, no lleva los extras más top pero va bien equipado con extras útiles. Y en cuanto a ser el 118d pues si lo vas a usar para todo y a diario es la opción (es una pasada lo bien que va).
Pero si haces pocos km como creo que es el caso, no lo veo.

Conclusión: Si esos 19.500€ fueran al contado sería una opción a tener muy en cuenta, porque no deja de ser un coche nuevo, más moderno y muy buen coche. Si por el contrario tiene que ser financiado (pagarás más de esos 19500€), si no lo tenias ni pensado cambiar y además para lo que lo quieres estás contento con tu F20, no lo cambies. Esa oferta es para ganar ellos, no tú.

 

si pero la curioso es que ellos valoran el coche en unos 37.000 / 37.500 asi que en realidad estamos hablando de financiar 28.000€.... vamos de que ganga nada.

Si me dan 15.500€ por el mío y le tengo que quitar 6000€, estamos hablando de dar una entrada de 9500..aunque yo pusiera algo y pongamos que entrego 11.000 o 12.000€ de entrada.

37.500-12.000: 25.500€! Sigue siendo caro, ese precio lo veo para un coche "nuevo a estrenar"

si me dijeran que el coche, me lo dejan en 29.900 o así, aun si podrias decir mira...es "casi nuevo" va bien equipado y nos lo queremos quitar de encima. pero así la verdad es que no lo veo.

 

Es mucha trampa, te dicen que te valoran el tuyo en 15.500 cuando en realidad tú vas a ver 9.500, el tuyo te quedan 6000, ellos van a poner el f20 muy cerca de los 20 o como mínimo a 15.500 financiando, que el que lo compre pagará esos 20.
Por otro lado tienes que sumar lo que llevas pagado de f20 más lo que vas a pagar por el f40 y si tu objetivo es pagarlo para quedártelo cuando sumes lo que te ha costado los dos para tener un f40, te va a salir 50k o más es una locura, yo por circunstancias que todavía ni entiendo me he visto en esas, pero estaría la mar de contento con mi antiguo f20, cosas a favor tuyas, que es gasolina, no haces muchos kms por lo que veo, tracción trasera, el color estoril para mi gusto es más bonito que el misano, de calidad de acabados me gustaba el f20, con el f39 y f44 que he tenido posteriores no he notado un salto brutal, es más, en algunos detalles se nota que han rebajado costes, pero con las pantallitas y iluminación por aquí y por allá maquillan muy bien... y la última cosa
Cuando tú quieras vender tu coche ponte de aquí a 2/3 años vas a poder sacar esos 15.500 sin problema, el mío que era de 2013 lo están vendiendo a ese precio ahora mismo
Así que pillarías el restyling... a las mismas condiciones o mejores tal y como se ve el panorama económico actual

 

es lo que te digo

la jugada solo saldría medio factible si:

El coche del que hablemos sea uno de exposición, o matriculado para cerrar trimestre o muy pocos km menos de 1000km y que su valor fuera maximo 30.000.

Que mi coche la tasación fuera de unos 18.000 o 19.000! para que restando los 6000€ quedara sobre 12.000 o 13.000 de entrada.

Sumando esos 12/13 de entrada poniendo 1000 o 2000€ a mas fueran unos 14.000/15.000 de entrada!

coche de 30.000 - 15.000: 15.000 a pagar en 60 cuotas

El resto salgo perdiendo.

 

A parte un coche de exposición con 2000km, le han hecho el peor rodaje posible y que está caro, yo saqué un f44 por 32 con 2500km, paquete m, asientos deportivos navegador profesional, espejos electicos, alarma y alguna cosa más (por cierto me dieron 15.500 por el mío) entonces si vi ese cambio por los 15000 a un coche “nuevo” aunque por circunstancias varias termine pidiendo a fábrica.

 

Al final estas pagando por ese coche sobre 45.000€, configúralo y mira si te compensa.

Por coche yo no lo cambiaria, tracción delantera y petrolero. Si no haces muchos quilómetros no te interesa.

 

La casa siempre gana

 

ya lo se, además es evidente no se mantienen del aire! pero la cosa era, "es razonable"... como yo suelo decir un toma y daka...

 

Por coche, por tracción delantera o por motor no veo que sean motivos para no realizar el cambio. Aquí el principal motivo está en el precio y la financianción básicamente. No es una ofertaza ni ganga que no puedas rechazar, recorriendo conces y apretándoles encontrarás mejores ofertas o muy similares en stock. Si te lo han ofertado ellos es estrategia para seguir teniéndote atado otros 5 años, soltándoles viruta todos los meses que es lo que realmente les interesa.

Que si da la casualidad que coincide lo que te ofertan, con que te cuadran los números y estas con ganas de cambiar a lo moderno pues entonces adelante, pero si no es caso... sigue con el F20 que será por ofertas de BMW al correo

 

me pasan otra tasación de 18.000€.....

 

Aún así, el F40 sigue siendo caro. A ver si les aprietas y te lo bajan……..si es que sigues pensando en cambiarlo.

 

Pregunta tecnica, de que año es tu f20?

 

2018 lleva id6 para que te hagas una idea.

 

te sugiero:

primero, decidir si quieres o no cambiar. si la respuesta es si:

- mira a ver los precios del mercado de tu coche. mira por ej. en autoscout y en coches.net y compara con lo que te ofrecen.
- considera muy seriamente venderlo por tu cuenta. normalmente le sacaras bastante más.
- recuerda que los precios de los km0 y segunda mano con pocos kms de los conces son también negociable, como es lógico, y hay muchos conces donde mirar.
- si haces pocos kms, considera gasolina y el motor más potente que te puedas permitir. si no te llega, vende a la mujer o a un hijo
- si quieres cambiar, cambia. no intentes buscarle la lógica. sólo se vive una vez, que c**o. aunque siempre ayuda una buena escusa con la pareja.

por cierto, los compis te han dado excelentes consejos arriba en el hilo. yo, la verdad, me pierdo en estos temas de renting, leasing, etc

 

https://carnovo.com/es/client/showroom

echa un vistazo a esto. precios por entrar por la puerta, antes de la negociación.

 

Estamos hay hay...después de ir a "otro sitio" realmente si me salen los números! por pagar me quedan exactamente 5800€!! si me dan 18.000€ para que me quedara la misma couta a 60meses estaría en un rango de coche de 30.000€ // 31.000€ y de esos si que hay varios! La cosa esta en que donde me han mirado los números (barcelona) no hay ningún f40 pack m 118d o 118i que vaya mas o menos equipado como me gusta. De hecho solo hay con acabados bastantes seriotes!

Así que...tocara esperar o moverme de comunidad con el rollo que conlleva el tema covid...no se si podría moverme de comunidad por la gestión de venta/compra de un vehículo como por ejemplo de Barcelona a Madrid, o similar.

Lo unico que tengo claro es que si me mantienen mas o menos la misma couta y encuentran algo 10€/20€ arriba! de lo que vengo pagando, no me importaria hacer un change, si el susodicho lleva un equipamiento decente y esta en torno a unos 0km // 4000km!