Fotos VOLVO XC90

[RadiK-Alfa]

 

[RadiK-Alfa]

 

[Csar]

Joe que sorpresa. Mucho mas bonito!!!

 

[RadiK-Alfa]

 

[cybermad]

Mas bonito por fuera, y por dentro

 

[Csar]

La parte trasera me recuerda al Tuareg....

Pedazo interior!

 

[polormcf]

Muy chulo.

¿Pero de qué depende que tenga una palanca de cambio u otra si ambas son automáticas?

 

[agc]

Muy chulo, esperemos la calidad y fiabilidad esté a la altura.

 

[Soprano]

Muy muy bonito, es prototipo o diseño final? Me gusta mucho

 

[lam]

A mi no me termina

 

[Pichi]

Muy chulo.

¿Pero de qué depende que tenga una palanca de cambio u otra si ambas son automáticas?

Depende de lo pijo que seas, no me gustan coches que lo que pretenden es mostrar el poder adquisitivo.

 

[Llorens]

Veo un diseño muy alemán, un poco del Touareg, algo del Q7 y X5.


Me gusta mucho.

 

[Alon Ferreira]

Por dentro es una pasada. Y por fuera se ve una pedazo de bestia. Parece bastante más grande que al que sustituye.

 

[RadiK-Alfa]

Creo que sólo motores de 4 cilindros.

El tope de gama será un 4 cilindros + eléctrico con 400 cv lindos caballos.

Desproticamiento en 3,2,1 ....

 

[wake]

Ni fu ni fa,pero sin duda tiene pinta de ser un buen coche,se ven buenos materiales y una buena ergonomía,muy en la línea sueca.

 

[TXURDI]

A ver si poco a poco vamos cogiendo a los americanos

 

[Ibi-TDI]

Me gusta bastante.

 

[DR666]

Bastante mas bonito que el actual ya es. Haber en directo que tal es.

 

[Get Smart 86]

A mi no me termina

A mi tampoco... me recuerda a un Q7, de mala manera.

 

[Kalkbrenner]

Ya tocaba cambio de modelo, diez años ha durado el primer XC90. A mi personalmente me gusta, lo veo bastante moderno.
Lo que me ha matado ha sido lo de los 4 cilindros...

 

[Zenit]

Para mi la delantera no me gusta nada, la han AUDIZADO, menuda barbacoa. :cautious:

 

[ca_bmw]

muy alemanizado, pero bien

 

[Nacho Martinez]

Han tirado hacia lo facil y "soso", para mi. Bonito pero no me enamora. En 2 meses estaría cansando de ese coche. Joer no tiene ni pizca de chispa!!

 

[Llorens]

Resulta curioso lo de los cuatro cilindros, pero es normal que el downsizing entre de lleno en un modelo donde su principal mercado es el norte de Europa, allí la concienciación por el medio ambiente es brutal.

Estoy convencido además de que la versión híbrida de 400cv es la que más se va a vender, si además consigue un nivel de emisiones más bajo, con las consiguientes ventajas fiscales.


Aquí veremos pocos porque actualmente estos mamotretos tienen menor demanda, X4,X3, Evoque, Q5 o Macan son ahora por su menor medida los más solicitados.

 

[Sechs]

Parece un Jeep. A los yankees les gustará. A mi... ni muerto

 

[*NANO*]

No me acaba de gustar. Parece un autobús.

 

[Sechs]

Resulta curioso lo de los cuatro cilindros, pero es normal que el downsizing entre de lleno en un modelo donde su principal mercado es el norte de Europa, allí la concienciación por el medio ambiente es brutal.

Eso suena a chiste. Al que le preocupa de verdad (no de boquilla) el medio ambiente y tiene dos dedos de frente no se compra un armario ropero de 2 toneladas con tracción total y ruedas de apisonadora. Se puede hacer un coche bueno de 1.2 toneladas con 8 cilindros que sea más ecológico que eso.

 

[Llorens]

Eso suena a chiste. Al que le preocupa de verdad (no de boquilla) el medio ambiente y tiene dos dedos de frente no se compra un armario ropero de 2 toneladas con tracción total y ruedas de apisonadora. Se puede hacer un coche bueno de 1.2 toneladas con 8 cilindros que sea más ecológico que eso.

Lo comprarán los suecos y los noruegos tan agusto porque su nivel de emisiones será muy bajo, tendrá siete plazas, es súper seguro y fin de la historia.




Ahora enséñame ese V8 de 1.200Kg, con menores emisiones, 7 plazas y los mismos sietemas de seguridad.

 

[Sechs]

Lo comprarán los suecos y los noruegos tan agusto porque su nivel de emisiones será muy bajo, tendrá siete plazas, es súper seguro y fin de la historia.




Ahora enséñame ese V8 de 1.200Kg, con menores emisiones, 7 plazas y los mismos sietemas de seguridad.

Las 7 plazas son un argumento. Pare usted de contar. En seguridad activa un S40 puede ser bastante mejor y en pasiva según dónde y cuánto, también. La seguridad no mejora con los incrementos de masa. Al revés.

Respecto a ese V8 no existe. Pero podría existir si tuviera público y para eso hace falta información.

 

[Llorens]

Las 7 plazas son un argumento. Pare usted de contar. En seguridad activa un S40 puede ser bastante mejor y en pasiva según dónde y cuánto, también. La seguridad no mejora con los incrementos de masa. Al revés.

Respecto a ese V8 no existe. Pero podría existir si tuviera público y para eso hace falta información.

En seguridad activa no lo dudo, en seguridad pasiva prefiero estar dentro de un XC90 en cualquier circunstancia, sea contra un elemento móvil o una pared.


Lo relevante en este lanzamiento es que un vehículo así no salga con un lógico seis cilindros diésel, como tiene su competencia, esa estrategia apunta a mercados distintos al nuestro, donde la potencia es menos importante que las emisiones del coche que conducen.