Avería Volvo XC90 fallo hybrid system

Siempre que llevas el coche al concesionario para que le enchufen la máquina y toquen cualquier cosa, compras papeletas para que (aparte de arreglar o no el problema que motiva la visita) te creen otro problema adicional que antes no tenías.

Creo que en mi caso, más del 33% de las veces que el coche ha pasado por taller, he tenido que ir dos veces. Se han j0did0 mis coches casi lo mismo dentro del concesionario, que fuera.

 

Yo no la haría

 

En mi caso, el 95% de las veces que he pasado por el taller, ha sido para la revisión. El 5% restante, esta vez que le jodieron algo en la revisión del viernes pasado.

Vamos, primera vez que un coche me da algún problema en los últimos 20 años.

 

Cambio de módulo de la batería, que hay que quitarla entera. Acertó @ZIBOR

5 días tarda en llegar el módulo.

Si no está el coche listo para la vuelta de mis vacaciones, me dejan un coche de sustitución que paga Volvo al estar el nuestro en garantía.

Saludos.

 

Pero no lo pagas tu no? Era Renting verdad?

Otro punto mas a favor del renting con los electricos…

 

Siento la avería!!!! Me parece que es la señal definitiva para ir a por el X7.

Espero q lo puedan reparar pronto!

 

Yo no pongo un céntimo. Por eso hago leasing (no renting) cubierto por la garantía siempre.

Sólo pago seguro, neumáticos y gasolina.

 

Ese no me vale. Y me parece el BMW más feo que recuerde. Si te referías a X7... no lo descarto.

 

¿Qué dudas?

 

Tu aserto sobre que el renting no cubre el mantenimiento.

 

Yo no he hablado de renting en ningún momento.

Aquí varias marcas te incluyen el mantenimiento durante la garantía o más allá (BMW, MB, Fraudi, Volvo durante 10 años o 150 000 km) aunque compres el coche a tocateja, como todos los Bárcenas y testaferros.

 

Eso espero, que no seas de esos que confunden renting y leasing. Que te retiro la palabra.

 

Ese es el amigo @Braskinson que bebe vino tinto frío y del año. Con la excusa de que hace calor...

 

Flor de pajero.

 

Ah, que te lo pone la empresa?

j*der si te lo has montado bien

 

Cada vez te entiendo menos.

Resumo:

1. El coche lo tengo en leasing (no renting).
2. Lo pago yo (¿de qué empresa hablas?).
3. Está en garantía. Entonces por este evento, no pago nada del arreglo.
4. Me dan un coche de sustitución si no está el coche a tiempo, sin coste, porque así es la garantía de Volvo. Durante 5 años.
5. El service viene incluido durante 10 años. Es algo habitual en marcas "premium" aquí en Suiza. Da igual cómo hayas comprado el coche. Leasing, contado, etc. Y cuando vendes el coche se mantiene, es decir, el nuevo propietario tampoco paga el service (bueno, sí, el aceite no está incluido).

¿Quedó claro?

Deja ese vino frío por favor.

 

Es que se me fue el "deo", me refería al X7

 

BMW Full Garage. Only 6 cyl.

 

Buenos días. Ya hemos vuelto de las vacaciones. El coche está listo desde el lunes. Le han cambiado la batería. Hoy iré a recogerlo. Si hay novedades las comento.

Saludos.

 

Ya tenemos el coche. No lo veía tan limpio desde hace meses.

El del conce 1 ("nuestro" conce, donde lo compramos) dijo que le cambiaron la batería entera.

El del conce 2 (donde lo llevamos y lo recogimos) dice que le cambiaron unas celdas, porque no hace falta cambiar la batería entera en las versiones más modernas.

El del conce 3 (donde fue llevado el coche e hicieron el recambio) no ha dicho ni pío porque no le hemos preguntado al no conocerlo.

Pues nos quedaremos con la duda.
El coche va igual de bien que antes, pero ahora no hay ningún aviso.

Ahora empiezo a meditar el reemplazo... ¿otro XC90? El servicio post venta, impecable.

Lástima los 4 pucheros y lo barco que es...