Buenas...ando buscando un x5 3.0d.....he oido hablar muy mal de la caja automatica de 5 velocidades que monta la versión de 184 cv, si bien con la de 6 de la versión 218 ya no hay problemas.... Me podrias decir que diferencias existene entre estas dos versiones, a parte de la caja de cambios? es el mismo motor?? mismia cilindrada? que ventajas o inconvenientes veis en una versión u otra? Muchas gracias de antemano y saludos
Efectivamente tal y como comentas las cajas de 5 velocidades de origen GM que monta la versión 184 cv. no han dado demasiado buen resultado en los X5. Parece que con la versión 218 cv que monta ya una caja de 6 velocidades ZF los problemas se han reducido bastante, aunque en esto como en todo también influye mucho lo cuidadoso que se sea a la hora de conducir y el mantenimiento que se haga del coche. Con respecto a todo lo demás el motor de 218 cv. se introdujo aprovechando el restyling que se hizo al X5 en el año 2003, que afectaba fundamentalmente a las opticas delanteras y a la incorporación del sistema de tracción Xdrive. El motor es el mismo el M57, aunque en el caso del 218 cv. es una evolución de éste denominada M57N. No he tenido oportunidad de conducir el 184 cv., ya que el mío es un 218 cv., pero lo que si que te puedo recomendar desde mi punto de vista es que, si entra dentro de tus posibilidades busques una unidad de 218 cv. Esos 34 cv. de diferencia se notan en coches de este tamaño y peso, además de contar con el sistema de tracción Xdrive y sobre todo la caja de cambios ZF.
Como te comenta el compañero alvbalper intenta ir a un 218cv fabricación posterior a Octubre 2003. No se los Kms que haces ni el presupuesto que tienes pero ahora los gasolina estan tiraos y menos problemas que con los diesel, para que te hagas una idea en el foro de mercado hay un 2008 full con 80000 Kms por 28.000€ cuando por el pagarian en su día más de 80000. Saludos bbs
+1.000.000 Más aún viendo las máquinas de las que viene (M5´s E34 y E39). Si tu kilometraje anual no va a ser muy elevado, tal vel puedas tantear la opción de un gasolina. Debido a la depreciación que sufren estos modelos puedes encontrar una buena unidad por un precio menor al diesel, y con lo que te ahorras compensas la diferencia de consumo, ya que ahora prácticamente no hay diferencia en precio entre un combustible y otro. Te olvidas así de turbos, bombas inyectoras y otra serie de averías típicas de los diesel y que no son precisamente baratas.
+ 1 Doy fe que compensa; no amortizarás el diesel a no ser que hagas muchos kms. y puedes encontrar un gasolina a muy buen precio Saludos
Ya he adquirido mi nuevo x5!! estoy gratamente sorprendido.....como siempre me ha pasado con esta marca...es alucinante...un coche de 2004 con 100.000 km que cuando circulas con él da la sensación de ir en un coche actual.....y tengo ademas un x3 de 2007 que compre con un añito, y un ML de 2003 que tuve hace tres años, pero no es lo mismo.......pedazo de maquina!! En breve cuelgo afotos que "la estan peinando"....... Gracias a todos!!
Buenas , yo acabo de darme de alta por aquí , porque he comprado uno de 218 cv. Vale la pena el esfuerzo de buscar una unidad de estas . El mío no llegó a 16 mil euros 130mil km. y gtia. oficial de 12 meses. En cuanto a tantear uno de gasolina , te recomiendo que lo descartes , no sólo porque mover dos toneladas con la de 95 octanos es una ruina (te lo digo por experiencia) Además del impuesto de circulación que en mi pueblo por un motor 3.2 de gasolina es de 220 € al año y el seguro ni hablemos.
Me ha surgido la posibilidad de comoprar un e70 a muy buen precio y he anunciado mi recien adquirido x5 en el foro!! Me da que va a estar la cosa compicada asi que tan contento me quedaré con él!! Es un coche increible!! Saludos
