Prefiero un Mazda 3 L4 2.0 122 cv Skyactive por el mismo precio que un Fiat Tipo L4 1.6 131 cv
valen lo mismo?? Se ven muchos Tipo y muy pocos Mazda
No lo iba a hacer dice…Eso me ha dolido. Ya quisieras tú tener los conocimientos de coches que tengo yo, que soy un enfermo de las 4 ruedas desde shiquetito. Ahí te has pasao compay.No lo iba a hacer, pero confirmo que jamás te pediré consejo para la compra de un coche
Al menos cuando vaya viejo encontrarás recambio de competencia u ocasion .. del Fiat tendras suerte si lo encuentras original .
Por cierto , cuanto cuesta ?
,y espacio para los pasajeros correcto, estéticamente por diseño está chulo,por fuera y por dentro, aunque la tablet empotrada en el salpicadero no ayuda
El motor muere completamente más allá de las 3.500 rpm,lo que hay más allá es insulso y merece más la pena cambiar a una marcha superior,te lo garantizo
Hoy dia se venderia mejor , como el 5gt .. no era su momento
El coche fantastico es Dios .. no mancillemos su nombreNo te avergüences
Hay un video en el subforo i3 en el que un señor de un canal normalito de coches... poseedor durante 20 años de un Z3 Coupé 3.0... en el que afirma: "que yo no me vuelvo a comprar un coche de gasolina... ni pa diox... yo el proximo coche me lo compro eléctrico... el agrado de conducción que tiene este coche muy dificilmente lo vas a encontrar... es un coche fantástico"
Es adictiva la jodida lavadora. Hay un video de Antonio Lobato, que tiene un performance de los primeros que salieron, en el que dice que es el único coche de todos los que ha tenido que le sigue motivando conducir como el primer día.No te avergüences
Hay un video en el subforo i3 en el que un señor de un canal normalito de coches... poseedor durante 20 años de un Z3 Coupé 3.0... en el que afirma: "que yo no me vuelvo a comprar un coche de gasolina... ni pa diox... yo el proximo coche me lo compro eléctrico... el agrado de conducción que tiene este coche muy dificilmente lo vas a encontrar... es un coche fantástico"
Pues este testimonio ya es información de primera mano que me hace pensar que es un coche para dominguero de 6.000 km anuales y pare de contar.Buff pues después de haber "disfrutado" (más bien sufrido) un Fiat tipo como el que expones @Sechs ,te cuento mis impresiones y lo que dió de si en los dos años y medio y 280.000 km que lo tuve
Un coche mediocre, así sin más,cumple como coche de trote,pero tiene demasiadas carencias para disfrutar mínimamente conduciendo
Estabilidad malísima,frenos pésimos,calidad de rodadura inexistente,asientos incómodos,subvirador al nivel del Opel más pintao,su motor 1.4 de gasolina suena fatal,peor que un diesel,y encima tiene menos alma que una caja de zapatos,calidad de materiales a nivel de un Dacia..
Tiene buen maletero eso sí
Y por último vamos con su punto fuerte,la fiabilidad,17 entradas a taller en los dos años que duró la garantía,ruidos de rodadura varios que aún cambiando varios elementos de la suspensión volvían al poco tiempo,el avisador de pastillas de freno es un alambre que cuando éstas están cerca de gastarse chirría el coche permanentemente,da igual que frenes o no
Cuando se acabó la garantía,otras 4 entradas a taller acabaron con mi paciencia y lo jubilé,lo tuve que malvender por algo menos de 4k €,era el modelo con GLP,los inyectores del gas duraban unos 30-40k km,la última fue un culatazo,una joyita vamos...
En conclusión,no se lo recomendaría ni a mí peor enemigo,el peor coche que he tenido con diferencia
De todos modos hablamos del 1.0i de 101 CV, que será parecido en ese sentido supongo.
Yo cuando hablo de par sé de lo que hablo y a qué rangos de uso y desarrollos lo aplico.Yo a ti un dia de estos te mato ..
A 1500 rpm .. como mis tdi . . Segun dice el compañero se te morirá a 3.500 rpm .
Los vereis por vuestro entorno , yo no he visto ese coche en mi vida por aqui.
Pero el desarrollo está pensado para poder subir a 5800 rpm por lo menos. Con lo cual sé que en conducción tranquila ese motor responde como un atmosférico de gasolina de 170 CV tranquilamente. A la hora de pedir aceleraciones serias no, claro... 101 CV. Pero para un utilitario 101 CV teniendo buenos bajos es suficiente.
