Trackball
Clan Leader
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Chulo en gris satinado.
Esto es la presentación oficial?
Para la recarga de tanta flota eco-friendly: ñapa máxima!!
...ten un extintor a mano...
Va a quemar la casa, verás....
Fotos ...y X1 xDrive 30e ya recogido.
- Iniciador del tema Gus
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Va a quemar la casa, verás....
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Clan Leader
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Parece más grande porque tiene menos cosas alrededor. Como la anterior versión, con asientos del chichinabo todo parece más grande.
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Consumo eléctrico en el idéntico modo de conducción del i3 en la misma ruta diaria, un 20% superior: lo normal y esperado, por ese lado, dado SCx, sección de neumáticos, peso...; he limitado la carga anoche al 85% (con lo que en tres horas y poco estaba cargado) y hoy salia con 64 de autonomía eléctrica y he llegado con 43, con 20 kms recorridos. El OBC tiene mil opciones pero está por ahí perdido entre las miles de apps de vehículo ("Live BMW" o algo asi, era...)
He intentado que aparcara solo para que el primer llantazo no fuera culpa mía y me ha puesto en el navegador una lista de parkings
; he memorizado por tercera o cuarta vez emisoras de radio: no se si es que cambio de llave, que hago algo mal al arrancar , que hay que cargar un perfil...en fin, supongo que me enteraré algún día, como lo de abrir el maletero con el pie y eso, que es la tercera vez que le digo que vale, pero nanay...y no tengo pies de geisha , precisamente 
Los asientos son una pasada por forma y situación perfectas. La visibilidad es mejor que en el i3 (el montante A es "normal", no extratocho y curvado como el del pequeño, y yo lo agradezco mucho al aproximarme a glorietas o pasos de cebra: en el i3 la visibilidad hacia delante en diagonal es muy delicada..
La navegación con realidad aumentada es espectacular, y en general todo lo que operas en la pantalla responde de inmediato, no hay demoras que he visto en otros coches. Debe ser cosa del ID8
Que va, ojalá : si ves la lista del post de cuando lo pedí ( https://www.bmwfaq.org/threads/y-a-la-vejez-suv-reservado-u11-phev.1040604/ ) y te vas al configurador, es una locura; se va a más de 72000 ( 47.975 de serie y 12.000 de opciones...más 21% de IVA:y no lleva techo ni asientos eléctricos, que si no hablamos de 74000; si es que solo la pintura es un disparate (casi 3000) , y con pack M y el otro que no se como se llama... pero por ejemplo alarma aparte ... pues eso , que ya es precio de iX1 muy equipadete). Pero por lo que leo en el subforo hasta un 14% de descuento están sacando, y entre unas cosas y otras y ser una unidad de stock (y yo ir buscando uno básico
) pues aún se pudo mejorar...
Pero si: el precio de tarifa es muy alto (y más teniendo en cuenta que no pagas impuesto de matriculación...)
He intentado que aparcara solo para que el primer llantazo no fuera culpa mía y me ha puesto en el navegador una lista de parkings
; he memorizado por tercera o cuarta vez emisoras de radio: no se si es que cambio de llave, que hago algo mal al arrancar , que hay que cargar un perfil...en fin, supongo que me enteraré algún día, como lo de abrir el maletero con el pie y eso, que es la tercera vez que le digo que vale, pero nanay...y no tengo pies de geisha , precisamente Los asientos son una pasada por forma y situación perfectas. La visibilidad es mejor que en el i3 (el montante A es "normal", no extratocho y curvado como el del pequeño, y yo lo agradezco mucho al aproximarme a glorietas o pasos de cebra: en el i3 la visibilidad hacia delante en diagonal es muy delicada..
La navegación con realidad aumentada es espectacular, y en general todo lo que operas en la pantalla responde de inmediato, no hay demoras que he visto en otros coches. Debe ser cosa del ID8
Que va, ojalá : si ves la lista del post de cuando lo pedí ( https://www.bmwfaq.org/threads/y-a-la-vejez-suv-reservado-u11-phev.1040604/ ) y te vas al configurador, es una locura; se va a más de 72000 ( 47.975 de serie y 12.000 de opciones...más 21% de IVA:y no lleva techo ni asientos eléctricos, que si no hablamos de 74000; si es que solo la pintura es un disparate (casi 3000) , y con pack M y el otro que no se como se llama... pero por ejemplo alarma aparte ... pues eso , que ya es precio de iX1 muy equipadete). Pero por lo que leo en el subforo hasta un 14% de descuento están sacando, y entre unas cosas y otras y ser una unidad de stock (y yo ir buscando uno básico
) pues aún se pudo mejorar...Pero si: el precio de tarifa es muy alto (y más teniendo en cuenta que no pagas impuesto de matriculación...)
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Para el Moves se pasa de precio, me parece lógico (máximo 45.000 euros). Pero ya os digo yo que el fabricante compensa eso (a fin de cuentas las subvenciones siempre les evita hacer más descuento, asi que cuando no las hay...)
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Pues ponme 3.Consumo eléctrico en el idéntico modo de conducción del i3 en la misma ruta diaria, un 20% superior: lo normal y esperado, por ese lado, dado SCx, sección de neumáticos, peso...; he limitado la carga anoche al 85% (con lo que en tres horas y poco estaba cargado) y hoy salia con 64 de autonomía eléctrica y he llegado con 43, con 20 kms recorridos. El OBC tiene mil opciones pero está por hay perdido entre la smiles de apps de vehículo ("Live BMW" o algo asi, era...)
He intentado que aparcara solo para que el primer llantazo no fuera culpa mía y me ha puesto en el navegador una lista de parkings
Los asientos son una pasada por forma y situación perfectas. La visibilidad es mejor que en el i3 (el montante A es "normal", no extratocho y curvado como el del pequeño, y yo lo agradezco mucho al aproximarme a glorietas o pasos de cebra.
La navegación con realidad aumentada es espectacular, y en general todo lo que operas en la pantalla responde de inmediato, no hay demoras que he visto en otros coches. Debe ser cosa del ID8
Que va, ojalá : si ves la lista del post de cuando lo pedí y te vas al configurador, es una locura; se va a más de 72000 ( 47.975 de serie y 12.000 de opciones...más 21% de IVA:y no lleva techo ni asientos eléctricos, que si no hablamos de 74000; si es que solo la pintura es un disparate (casi 3000) , y con pack M y el otro que no se como se llama... pero por ejemplo alarma aparte ... pues eso , que ya es precio de iX1 muy equipadete). Pero por lo que leo en el subforo hasta un 14% de descuento están sacando, y entre unas cosas y otras y ser una unidad de stock (y yo ir buscando uno básico
Pero si: el precio de tarifa es muy alto (y más teniendo en cuenta que no pagas impuesto de matriculación...)
Me da que no vuelvo a comprar un coche nuevo en mi vida. Tampoco he comprado muchos (5)
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Dani_330Cabrio
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Un par de fotos más: esta mañana antes de salir...
Ver el archivos adjunto 141863
...y los dos "metalizados mate" de casa juntos en el curro
Ver el archivos adjunto 141864
El X parece que tuviera caida positiva delante...
Ojo ese tuning en el Z, escape y todo
En cuanto a los perfiles, no puedo ayudarte mucho porque no tengo experiencia con los nuevos sistemas operativos, pero debes vincular el perfil con la llave. O al menos tuve que hacer eso en los míos.
A mi el sistema que mas me gusta es el que tengo en el F82. ID6. Con ID7 y posteriores ya cambian el rumbo por completo y consiguen, por ejemplo, que gente como mi padre, que el hombre no tiene n.p.i de estas cosas porque le haya pillado en otra época, no le guste usar el M340d porque un simple cambio de temperatura de las rejillas centrales ya implique entrar en tres menús.
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Ojo ese tuning en el Z, escape y todo
Ehhh... cuidaito que el escape vino así
; en Movilnorte en 2003... @llubi a punto de hacer la comunión , @Nacho Martinez, @Strap ...
El Z está destrozado
No dramatices, que los asientos son nuevos
(requiere atención, ya le tocará)
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Si... como el Lynk y el Niro y el Astra y hasta el Kia Xceed... pero por autonomía eléctrica son incomparables de entrada (en mi uso: promedio según informe cardata BMW del i3 que estamos colgando en el subforo, 430 kms semanales... y eso es de L a V... )
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Un par de fotos más: esta mañana antes de salir...
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...y los dos "metalizados mate" de casa juntos en el curro
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El X parece que tuviera caida positiva delante...
¿Le habéis pintado las llantas al Z?
Heatseeker
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Me pasa igual. En cuanto empezaron con la serie 2 y 4 empecé a descolocarme, y el otro día vi unos SUV dizque BMW en un video que casi se me salen los ojos de las órbitas. Estoy definitivamente pasado de moda y sin ganas de actualizarme, pero gustos son gustos, marketing es marketing y ventas son ventas. Ellos sabrán, pero a mí no me pillan, desde luego.
A mi el ID7 tambien se me hace un mundo, no me quiero imaginar el ID8.Ojo ese tuning en el Z, escape y todo
En cuanto a los perfiles, no puedo ayudarte mucho porque no tengo experiencia con los nuevos sistemas operativos, pero debes vincular el perfil con la llave. O al menos tuve que hacer eso en los míos.
A mi el sistema que mas me gusta es el que tengo en el F82. ID6. Con ID7 y posteriores ya cambian el rumbo por completo y consiguen, por ejemplo, que gente como mi padre, que el hombre no tiene n.p.i de estas cosas porque le haya pillado en otra época, no le guste usar el M340d porque un simple cambio de temperatura de las rejillas centrales ya implique entrar en tres menús.
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¿Le habéis pintado las llantas al Z?
Anda! Lo hizo la chavalada hace mucho... antes de la pandemia, seguro: y no fui yo (o sería titanlux del güeno y no esa mierda de plastidip o lo que sea...
) Tiene que haber un hilo, seguro 
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Ah, lo de las llantas es pintura? Y yo pensando que era mier** de Ferodo ahí sedimentada
Dale tiempo.
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Imposible, no lo lleva mi mujer....Ah, lo de las llantas es pintura? Y yo pensando que era mier** de Ferodo ahí sedimentada
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Pues lo he mirado: las cotas son muy similares, con ventaja para uno u otro de muy pocos cms...
Oscarcoupe
Forista Legendario
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Enhorabuena. A disfrutarlo y a leerte mucho sobre el.
Pues yo también casi coincido. Solo que yo el lunes y hoy he estado en Leganes. Tire la caña al ix1 pero no han mordido. Me gusta mucho el modelo pero se me va para lo q lo quiero.
Pues yo también casi coincido. Solo que yo el lunes y hoy he estado en Leganes. Tire la caña al ix1 pero no han mordido. Me gusta mucho el modelo pero se me va para lo q lo quiero.