Z4 sdrive35i o sdrive 23i

[*NANO*]

No, al E89 3.0i, ya sabes que los primeros 2.3 y 3.0 eran atmosféricos de indirecta.

Ah, por eso decía. El 3.0si de 265 es el E85; los E89 son 3.0 de 258.

 

[Bl@nquito]

La pregunta es en serio?

 

[julfost]

Pues creo que es un precio cojonudo, yo por el 35is pago 1000 y franquicia de 200....y ni te digo lo que me pedían en algunos sitios

Cuando renueve, ya me dirás Julfost ..

640€ para ser exactos con FIATC, además fueron los únicos que me aseguraron con placas verdes y posteriormente la traspasaron a la matrícula actual.

 

[Bl@nquito]

Pues creo que es un precio cojonudo, yo por el 35is pago 1000 y franquicia de 200....y ni te digo lo que me pedían en algunos sitios

Cuando renueve, ya me dirás Julfost ..

Yo 700€ y pico con franquicia de 150€ por un 335i en Mutua
Menor de 30 además

 

[Sechs]

La pregunta es en serio?

No veo por qué no...

En usado cuanto más viejo sea un coche más peligrosas son las versiones potentes.

 

[Culebra]

35i sin duda...

yo el mio lo pondre a la venta en breve....

 

[Bl@nquito]

No veo por qué no...

En usado cuanto más viejo sea un coche más peligrosas son las versiones potentes.

Hombre visto así...
El 35 además es más complicado de tocar

Ayer estuve cambiándole el radiador al mío y hay que liar una muy guapa...
No hay espacio para nada con tanto tubo de aceite, refrigerante, intercooler, turbo y radiadores (lleva 5)