Compact Zona COMPACT

EFO_IS_UP

Siempre trasteando…
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Dos dudas, con esto que decís:

-Si los lavafaros de las xenon son para des-helar, entonces al agua del lavafaros (y de los limpias, pues es la misma) hay que echarle anticongelante, pues yo hace unos días, pasando por la zona de Almuradiel (Ciudad Real), con temperaturas bien fresquitas (-2 grados) me encontré con que el agua de los limpias se me había congelado y no salía por los aspersores.

-A veces, con temperaturas frías, si echas agua de los limpias sobre el cristal del habitáculo, esta se congela (de nuevo, me pasó ese mismo día, cuando ya no hacía -2 grados, pero algo así como 0 grados). Por tanto, entiendo que sobre los faros pasará igual (que el agua se congelará, al tocar el faro).

Conclusión: al agua de los limpias hay que echarle algo de anti-congelante, si es que ese agua va a servir para deshelar la óptica.
El agua de los limpias, como tú dices, no debería de ser agua sin más. Por algo venden líquidos específicos para estos menesteres que ya llevan productos para evitar su congelamiento.
 

tota_cr250

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Es raro q se te congelaran los aspersores pq estan calefactados, pero como te dicen, echa el liquido limpiaparabrisas y asi no tendras problemas
 

EFO_IS_UP

Siempre trasteando…
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Revisa por si acaso el fusible 25 de 5A que es el que da corriente a los "termodifusores limpiaparabrisas"
 

M///

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Buenas compañeros , tengo un par de dudas , al acelerar un poco fuerte ( adelantando por ejemplo) noto una vibracion bastante fuerte, no sabria decir si de la parte central hacia trasera o delantera , he mirado el diferencial y no tiene holgura , sabeis si los tacos motor en mal estado provocan eso? supongo que seria mas al ralentí,,
Y otra en el tema de reprogramaciones hace tiempo hablabais bien de bandidos , pero no se donde están , por madrid que me aconsejariais?? lo que mas cerca me pillaria seria TLR , alguien sabe del tema??
 

Alvaro3714

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Buenas compañeros , tengo un par de dudas , al acelerar un poco fuerte ( adelantando por ejemplo) noto una vibracion bastante fuerte, no sabria decir si de la parte central hacia trasera o delantera , he mirado el diferencial y no tiene holgura , sabeis si los tacos motor en mal estado provocan eso? supongo que seria mas al ralentí,,
Y otra en el tema de reprogramaciones hace tiempo hablabais bien de bandidos , pero no se donde están , por madrid que me aconsejariais?? lo que mas cerca me pillaria seria TLR , alguien sabe del tema??
Le has echado un vistazo al silentblock de la transmisión?

Cuando se rajan crean vibraciones.

13.jpg
 

tota_cr250

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Revisa el flector, el rodamiento de la transmision y el silentblock trasero del diferencial
 

nephilim

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hola a todos este es el aspecto de momento del mio en breve pasa por fibra y pintura ya pondré fotillos
 

David-AC

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Buenas compañeros , tengo un par de dudas , al acelerar un poco fuerte ( adelantando por ejemplo) noto una vibracion bastante fuerte, no sabria decir si de la parte central hacia trasera o delantera , he mirado el diferencial y no tiene holgura , sabeis si los tacos motor en mal estado provocan eso? supongo que seria mas al ralentí,,
Y otra en el tema de reprogramaciones hace tiempo hablabais bien de bandidos , pero no se donde están , por madrid que me aconsejariais?? lo que mas cerca me pillaria seria TLR , alguien sabe del tema??

Revisa el soporte intermedio del árbol de transmisión.
 

M///

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gracias a todos por las respuestas , en cuanto tenga un hueco reviso .
 
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Hola buenas!!! Soy nuevo en el foro. Me sale el chivato del DSC junto con el del freno de mano en amarillo. Le enchufe a la maquina de diagnosis y me daba fallo de: sensor 1 de presion de freno. A alguno os a tocado?
Un saludo
 

ivan.s

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Hola. Se pueden poner levas a un Compact diésel automático?
 

tota_cr250

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La respuesta es facil, ¿ necesitas tirar cables nuevos desde el volante, no??? pues necesitaras otro anillo del airbag, solo hay uno q tiene para pasar dos cables, seria el anillo q monta los q llevan volante calefactable
 

tota_cr250

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Una duda, ¿¿se le puede montar la moldura de apertura del maletero del restyling a uno normal??

PD: La moldura es la que lleva el boton de apertuta y las luces de la matricula.

Se que el maletero de los compact con pack m tiene como una linea que el resto no lleva, pero me gustaria saber si encaja y queda bien.

Saludos
 

Cristiandc90

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Una duda, ¿¿se le puede montar la moldura de apertura del maletero del restyling a uno normal??

PD: La moldura es la que lleva el boton de apertuta y las luces de la matricula.

Se que el maletero de los compact con pack m tiene como una linea que el resto no lleva, pero me gustaria saber si encaja y queda bien.

Saludos
Que yo sepa no encaja tio, porque la restyling lleva grapas que anclan al porton! Yo lo que hice fue cambiar el porton entero jajajajajaj
 

ivan.s

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La respuesta es facil, ¿ necesitas tirar cables nuevos desde el volante, no??? pues necesitaras otro anillo del airbag, solo hay uno q tiene para pasar dos cables, seria el anillo q monta los q llevan volante calefactable
En el e46 no se como va el tema de las levas en les e9x es muy sencillo pasar dos cables y conectar al anillo y listo. He visto que el anillo tiene un tercer colector pero ciego sin pines, a eso te refieres? Sobre el tema del listón más largo del cierre del maletero yo tengo uno que en los restyling vienen con la línea que comentas quería sacar el mio y poner este más largo diría que si que vale pero igual no encaja porque va metido un poco en la línea pero tengo que mirarlo
 

tota_cr250

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En el e46 no se como va el tema de las levas en les e9x es muy sencillo pasar dos cables y conectar al anillo y listo. He visto que el anillo tiene un tercer colector pero ciego sin pines, a eso te refieres? Sobre el tema del listón más largo del cierre del maletero yo tengo uno que en los restyling vienen con la línea que comentas quería sacar el mio y poner este más largo diría que si que vale pero igual no encaja porque va metido un poco en la línea pero tengo que mirarlo
A ese conector ciego me referia, se necesita el anillo del airbar que montan los volantes calefactables q tienen los dos pines, asi tendrias para poder pasar los dos cables, supongo q los m3 q montan levas tb lleven ese anillo.

Lo de las grapas no seria un problema, ya q las podroa quitar y pegar esa parte con cinta de doble cara o pegamento, no cambio el porton ya, pq puse la luna trasera nueva hace nada, jejeje
 

ivan.s

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A ese conector ciego me referia, se necesita el anillo del airbar que montan los volantes calefactables q tienen los dos pines, asi tendrias para poder pasar los dos cables, supongo q los m3 q montan levas tb lleven ese anillo.

Lo de las grapas no seria un problema, ya q las podroa quitar y pegar esa parte con cinta de doble cara o pegamento, no cambio el porton ya, pq puse la luna trasera nueva hace nada, jejeje
gracias :guiño:

yo tampoco cambiare el porton mirare de ponerlo antes de pintarlo.
 

lowel

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Buenas tengo un 320td compact y al meter primera y salir noto que tiembla un poco como si se fuese a calar, aver si alguien me puede ayudar, gracias.
 

EFO_IS_UP

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Buenas tengo un 320td compact y al meter primera y salir noto que tiembla un poco como si se fuese a calar, aver si alguien me puede ayudar, gracias.

Tiene pinta de ser el bi-masa....
 

lowel

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Eso me a dicho un hombre que habia donde tenía el coche y parecía entender pero mejor preguntar a gente que tenemos el mismo coche y por si le a pasado a alguien, gracias por la aportación aver que tal va.
 

EFO_IS_UP

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Eso me a dicho un hombre que habia donde tenía el coche y parecía entender pero mejor preguntar a gente que tenemos el mismo coche y por si le a pasado a alguien, gracias por la aportación aver que tal va.
A mi me lo llevaba haciendo desde hace mucho tiempo. Es algo que comenzó de forma esporádica cuando el coche tenía unos 150.000km. Sobre todo lo hace cuando está frío. Hay temporadas que es más exagerado y otras desaparece. Decirte que lo he cambiado hace unos 10000km aprovechando que tuve que cambiar el embrague... en su defensa decir que ha durado hasta los 400000.... así que yo no le daría más importancia más que nada por qué es una pasta el cambiarlo....
 

lowel

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Ahora tiene 236000km si me dura otros 100000km más eso que me ahorro. Gracias Compi.
 

Cristiandc90

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A mi, mi compact diesel tambien me hace esos retemblores que dices. Tengo bastante claro que necesita un cambio de bimasa y embrague, pero seguiremos asi hasta que pueda
 

EFO_IS_UP

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A mi, mi compact diesel tambien me hace esos retemblores que dices. Tengo bastante claro que necesita un cambio de bimasa y embrague, pero seguiremos asi hasta que pueda

El cambio de embrague lo pedirá cuando en 6 o 5 velocidad le pises a 2300-2500 vueltas y suban pero no coja la velocidad correspondiente y un sonido tipo "buuuuuuuu".....
 

lowel

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Eso haré también cuando ya lo vea chungo lo cambiare todo
 

portilla_10

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le tengo que cambiar las dos parrilals delanteras, que las tengo destrozadas.
Aliexpress es mi amigo?
por cierto no se si ponerla cromadas o las negras.... el coche es rojo
 
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