Compact Zona COMPACT

Titanium2004

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Que la tira de encima de la matricula es un poco mas larga por los lados
 

Cristiandc90

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Vale , pero cuál es la diferencias en el portón del pre y el post?

Moldura porton mas alargada y una linea horizontal en el porton, a mi me mola mucho! Pon lo en google y te saldra. Lo unico malo que perdere el anagrama 325ti
 

segundojazz

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En el dato la gasolina olvidate, menos de 7.4 en carretera no te va. En ciudad en 9-10 litros
Y las revisiones de aceite filtros y demas serian algo mas baratas , si partes de un coche que esta cuidado y bien mantenido no da problemas caros...
YO, (nadie me lo ha contado) he hecho con un 316ti 900km con un deposito, en autovia por supuesto. Es 6,6 L/100Km
 

Titanium2004

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Bueno ya no son 6, yo llevo 18" y me hace 7.4 si pones 15 te hará 6.6 y si pones 13" y vas cuesta abajo te hara 6l
 

jakebiker

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Hola, estoy buscando un balastro para cambiar a mi compact con Xenon y encontre uno procedente de un e46 330 con esta referencia: AL 1 307 329 096.

No queria desmontar mi faro solo para mirar la referencia, y era para saber si alguien sabe si me valdria, ya que tengo un faro mas amarillo que otro y de la bombilla no es, que ya las cambie de lado y el problema sigue en el mismo sitio.


Gracias.
 

antonio p

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En general? Faros traseros, paragolpes delantero,trasero y taloneras laterales,llantas, volante M creo que tambien y luego el interior me parece que en alcantara y no se si algo mas. Yo solo quiero montar el porton y los faros que ya los tengo montados, alomejor tambien le monto las taloneras laterales que me gustan mas que las mias
pues yo tengo taloneras restiling creo que voy a ponerle las M. son azules y solo tienen algun arañazo, nada grave. Quizas las venda.
 
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antonio p

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Hola, estoy buscando un balastro para cambiar a mi compact con Xenon y encontre uno procedente de un e46 330 con esta referencia: AL 1 307 329 096.

No queria desmontar mi faro solo para mirar la referencia, y era para saber si alguien sabe si me valdria, ya que tengo un faro mas amarillo que otro y de la bombilla no es, que ya las cambie de lado y el problema sigue en el mismo sitio.


Gracias.
el balastro es el mismo para cualquier e46, deberia servirte
 

JMur

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Buenas foreros, pido vuestra opinión sobre el coste de mantenimiento de un 316ti (con menos de 100.000 kms), que tengo visto y el cual quiero comprar próximamente.

-Gasolina 95: a una media de 10.000 kms/año, el precio de la gasolina de media a unos 1,1€/litro, y con una media de consumos de 9 litros a los 100 kms (según he visto en los datos oficiales), me sale un consumo anual en combustible de 990€, redondeando: 1000€.

-Seguro
: según la página "Rastreator" me sale un seguro de terceros ampliado con Mapfre por 380€.

-Revisiones: pues este tema es algo más complicado, pero según un estudio rápido que he podido hacer (básicamente visitando la página de MIDAS, pero tengo claro que NO LO VOY A LLEVAR ALLÍ, solo es para tener un presupuesto aproximado de cuánto me podría costar, ya tengo un taller de barrio a escasos 5 minutos de casa y con muy buena reputación) me saldría por unos 260€ al año. Creo que en mi análisis de costes pincho en este apartado, ¿en realidad a cuánto se me podría ir?

-Neumáticos: en tiendo que ni por kms ni por tiempo me tocará cambiarlo cada año, pero haciendo un cálculo por si me tocara cambiarlo (pinchazos o lo que sea), cuatro unidades de DUNLOP (sabiendo que el coche usa unas llantas de 15" y no tengo pensamiento de cambiarlas) compradas por internet en las miles de páginas que hay, me saldrían las 4 por: 210€. El montaje se haría en un taller de camiones que tiene un buen amigo mío, por lo que no me costaría nada y en caso de tener que ir a un taller sería unos 7€-9€ por rueda, pero vamos, que no será el caso.

TOTAL: 1850€/año

Y esos serían los cálculos a "grosso modo", creo que tal vez me equivoco en el cálculo de la gasolina y en el de las revisiones. ¿Voy bien encaminado?


He hecho el cambio en el consumo... Con la "nueva" media que todos me decís, he puesto 9 litros a los 100kms... Espero que sea menos xD ¿Me acerco ahora a la realidad de mantener un 316Ti?

Saludos.
 

djkokoloko

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Enserio pagais por llevarlo a un taller para que le echen un ojo? o_O
 

Titanium2004

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Enserio pagais por llevarlo a un taller para que le echen un ojo? o_O
Yo no pero es de entender que no todo el mundo es mañoso para hacer sus propios mantenimientos y antes de cagarla prefiere llevarlo a un taller.
¿ por qué un 316 y no un 318?
Te lo digo porque si tuviera que elegir de nuevo eligiria un 325 en lugar de 318.
 

Calhijo

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Yo no pero es de entender que no todo el mundo es mañoso para hacer sus propios mantenimientos y antes de cagarla prefiere llevarlo a un taller.
¿ por qué un 316 y no un 318?
Te lo digo porque si tuviera que elegir de nuevo eligiria un 325 en lugar de 318.
De hecho el mantenimiento es el mismo y el gasto de combustible incluso algo menor en el 318 por tener que pisarle menos.
 

JMur

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Yo no pero es de entender que no todo el mundo es mañoso para hacer sus propios mantenimientos y antes de cagarla prefiere llevarlo a un taller.
¿ por qué un 316 y no un 318?
Te lo digo porque si tuviera que elegir de nuevo eligiria un 325 en lugar de 318.

Todo el mundo me lo dice pero es que encontrar unidades en buen estado teniendo en cuenta el presupuesto con el que cuento... Es jodido. También es verdad, que ya lo reequipare yo, pero pocas unidades hay en un buen estado.
 

JMur

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De hecho el mantenimiento es el mismo y el gasto de combustible incluso algo menor en el 318 por tener que pisarle menos.
Lo que le he dicho antes a Titanium2004, que encontrar buenas unidades... Cuesta milagros!
 

M///

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Lo que le he dicho antes a Titanium2004, que encontrar buenas unidades... Cuesta milagros!
yo tuve el 318ti y ya en ocasiones se queda un poco justo , el 316 no quiero ni pensarlo , opino como el compañero , si volviese a elegir compact gasolina me iba apor el 325ti sin pensarmelo,
Ahora el 320td me tiene loco de contento:neng:
 

Titanium2004

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yo tuve el 318ti y ya en ocasiones se queda un poco justo , el 316 no quiero ni pensarlo , opino como el compañero , si volviese a elegir compact gasolina me iba apor el 325ti sin pensarmelo,
Ahora el 320td me tiene loco de contento:neng:
Asi es no es cuestión de ir a full pero a mi gusto al 318 le faltan 30cv. Um 325ti no consume mucho mas, quizas hasta menos y no deja de ser un 6c que es otra liga
 

Titanium2004

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Te venden la moto con el coche superNOcontaminante con 5 silenciosos 3 catalizadores 2 precatalizadores, 3 egrs y 3 filtros de particulas te cobran mas impuesto que los gasolina por contaminar mas, el seguro mas caro y despues te la joden diciendo que no puedes circular por la ciudad . Es para joderse
 
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petroturbo

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Al paso que vamos los diesel no van a poder circular por muchas ciudades http://ccaa.elpais.com/ccaa/2016/01/24/madrid/1453666295_596071.html vamos a tener que buscar los gasolina.
Ya me pueden ir cogiendo lo que tengo entre las patas, eso no se lo cree ni ella, os imagináis a todos los SUV o supuestos todo terrenos(según mi opinión) como los Q7,X5 o cosas así con motores gordos, siendo gasolina y por Madrid?? Venga ya y por cierto no dicen que la zona azul supuestamente es ilegal? Por que no todos, y cuando digo todos son todos los coches oficiales(no los de escoltas o seguridad), son híbridos? Venga ya hombre, si lo que quieren es que cambie de coche... Van finos, antes hago un swap y con el 20d me hago una mesa, lámpara y demás.

Perdón por el tocho pero es que este tema me quema por dentro...
 

Rafukaz

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Buenas acabo de llevar mi compact 320td al mécanico porq tenía una vibración y ruido un tanto salvaje y me ha dicho que tiene el catalizador trasero roto, el que va al silencioso (Eso me ha dicho, yo no entiendo) Y me ha dicho que la pieza serían 450e más mano de obra. Es un sangrado o realmente vale eso? Merecería la pena ponérsela nueva o de lo contrario buscar una de 2ª mano u otra pieza nueva de otro fabricante más barata?

PD: según he mirado (creeo que es esta) por ejemplo :

http://www.mister-auto.es/es/catalizador/bosal-099-229_g429_a041099-229.html

o esta:

http://www.mister-auto.es/es/silenciador-posterior/mts-01-60018_g3437_a19301.60018.html

Casi la mitad de precio a lo que me dice.

Estoy super perdido
 

EFO_IS_UP

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Buenas acabo de llevar mi compact 320td al mécanico porq tenía una vibración y ruido un tanto salvaje y me ha dicho que tiene el catalizador trasero roto, el que va al silencioso (Eso me ha dicho, yo no entiendo) Y me ha dicho que la pieza serían 450e más mano de obra. Es un sangrado o realmente vale eso? Merecería la pena ponérsela nueva o de lo contrario buscar una de 2ª mano u otra pieza nueva de otro fabricante más barata?

PD: según he mirado (creeo que es esta) por ejemplo :

http://www.mister-auto.es/es/catalizador/bosal-099-229_g429_a041099-229.html

o esta:

http://www.mister-auto.es/es/silenciador-posterior/mts-01-60018_g3437_a19301.60018.html

Casi la mitad de precio a lo que me dice.

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Si es eso, pero no sé porque los "profesionales" tienen unos proveedores que normalmente todo les cuesta el doble....
 

Rafukaz

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Si es eso, pero no sé porque los "profesionales" tienen unos proveedores que normalmente todo les cuesta el doble....

En este caso sería la pieza nº 2 de este diagrama?

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AT71-EUR-10-2004-E46-BMW-320td&diagId=18_0322

Que haríais vosotros?

He encontrado esto:

http://www.ebay.es/itm/Catalizador-con-accesorios-BMW-Serie-3-E46-oe-18322246928-/161654445373

Esto también:

http://www.kiauto.es/catalizador-bmw-318d-e46-20td-2-cat-1998-2005-p000602002080165A
 

Rafukaz

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A ese precio mejor nuevo. Pero yo no pago 450 pavos por una mierda de hierro

En los links que he puesto he encontrado la pieza nueva ahora que no se las diferentes marcas.. cual será mejor o peor..

Que malo es no tener ni p*ta idea de esto.
 

EFO_IS_UP

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El problema es que hay muchos mecánicos que se niegan a montar lo que tú les lleves... Y te toca pasar por el aro o cambiar de mecánico...
 

Cristiandc90

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El pro

El problema es que hay muchos mecánicos que se niegan a montar lo que tú les lleves... Y te toca pasar por el aro o cambiar de mecánico...

Yo como ya se las mierdas marcas que montan los mecanicos... o aceptan mis piezas o a otro, de todas formas yo tengo uno que siempre le llevo los recambios yo
 

Rafukaz

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Yo como ya se las mierdas marcas que montan los mecanicos... o aceptan mis piezas o a otro, de todas formas yo tengo uno que siempre le llevo los recambios yo

Sabrías decirme en que marca de recambios confiar y en cuales no?

Mi idea es pillar la pieza y preguntar quien me la montaría
 

Cristiandc90

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Sabrías decirme en que marca de recambios confiar y en cuales no?

Mi idea es pillar la pieza y preguntar quien me la montaría

Depende de los recambios, pero bueno metalcaucho es una de la que nunca usaria. Y marcas reconocidas como bosch, mann, purflux. Pero ya te digo depende del recambio habra unas marcas o otras
 

Cristiandc90

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Chicos estoy en proceso de cambio del porton trasero por el restyling, de momento no se lo recomiendo a nadie jajajaja simplemente el echo de sacar los cables del porton viejo es una mierda y ya veremos luego para meterlo otra vez!
 

juanvlc

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Buenas acabo de llevar mi compact 320td al mécanico porq tenía una vibración y ruido un tanto salvaje y me ha dicho que tiene el catalizador trasero roto, el que va al silencioso (Eso me ha dicho, yo no entiendo) Y me ha dicho que la pieza serían 450e más mano de obra. Es un sangrado o realmente vale eso? Merecería la pena ponérsela nueva o de lo contrario buscar una de 2ª mano u otra pieza nueva de otro fabricante más barata?

PD: según he mirado (creeo que es esta) por ejemplo :

http://www.mister-auto.es/es/catalizador/bosal-099-229_g429_a041099-229.html

o esta:

http://www.mister-auto.es/es/silenciador-posterior/mts-01-60018_g3437_a19301.60018.html

Casi la mitad de precio a lo que me dice.

Estoy super perdido

Hace 2 años se me rompió el mismo trozo y me pidieron el mismo dineral lo lleve a soldar 50 € y hasta hoy.
Saludos
 
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