Duda COMPRADO...Opiniones vw passat v6 4motion.

JANDRO-E36

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Esa carroceria del Passat lleva la traccion 4 mottion con Torsen, el siguiente modelo ya paso al Haldex.

En cuanto al sistema de tracción, la denominación 4Motion que ilustra su anagrama puede llevar a equivocos. El Passat, cuyo motor va situado en posición longitudinal no incorpora el sistema Haldex empleado en el A3 quattro o en el Audi TT. En realidad su sistema de tarcción integral es el antiguo denominado Syncro, con un difrencial central Torsen, lo que hace que sea un auténtico cuatro ruedas motrices en lugar de comportarse como un tracción delantera que activa el eje posterior al roducirse un patinamiento, como lo hacen los 4Motion convencionales

Amén.

+

Yo lo compraría sin duda. Un saludo!
 

Urko

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Mi padre tuvo un TDI 130cv 4mottion de ese mismo año y solo te puedo decir que era un cochazo, bastante ruidoso, cosa que con el 2.8 se solucionará, pero un cochazo, en acabados, comportamiento, calidades..........
 

Urko

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Muchas gracias por la aclaracion.estaba casi seguro de ello pero tenia algunas dudas.un saludo

De hecho, mi padre cuando lo quito no volvió a repetir otro passat porque el nuevo ya no era 4x4 permanente, y se decidió por el X3
 

bmw 320d

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Esa carroceria del Passat lleva la traccion 4 mottion con Torsen, el siguiente modelo ya paso al Haldex.

En cuanto al sistema de tracción, la denominación 4Motion que ilustra su anagrama puede llevar a equivocos. El Passat, cuyo motor va situado en posición longitudinal no incorpora el sistema Haldex empleado en el A3 quattro o en el Audi TT. En realidad su sistema de tarcción integral es el antiguo denominado Syncro, con un difrencial central Torsen, lo que hace que sea un auténtico cuatro ruedas motrices en lugar de comportarse como un tracción delantera que activa el eje posterior al roducirse un patinamiento, como lo hacen los 4Motion convencionales

exacto, 4motion y quatro es el nombre comercial de vw y audi respectivamente, pero ambas denominaciones pueden ser haldex o torsen dependiendo de la posición del motor
 

Navero

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Otro con la pereza......al final 7 segundos en el 0-100 será un cepo a no ser que lo haga un BMW con su brillante propulsión trasera biggrin

Creo que he dicho claramente que es lo que me han dicho, y he reiterado que nunca he conducido ese motor, por lo que solo he comentado lo que me han dicho.
Por eso mismo, yo no he dado ninguna opinión mía acerca de ese motor, sino de lo que he escuchado. Ahora, en mi opinión, para mi si es verdad ese tiempo que marca en el 0-100 km/h, pues para mi no es un cepo y está muy bien ese tiempo :guiño:
 

bmw 320d

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Mi padre tuvo un TDI 130cv 4mottion de ese mismo año y solo te puedo decir que era un cochazo, bastante ruidoso, cosa que con el 2.8 se solucionará, pero un cochazo, en acabados, comportamiento, calidades..........

buen coche, y buen motor. Yo tengo un 2.0 tdi 140cv 4 motion de los actuales y no tiene el brio que esos 1.9 130.... Lo que mas me gusta es el 4motion, aunque sea haldex....
 

danivilla

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estamos confundiendo al personal.

un PASSAT del 2002 motor longitudinal lleva y comparte chasis con un A4 B5.

el 2.8 es un V6 de V ancha

el 2.8 del Golf IV es un VR6 , motor transversal.

nada que ver uno con otro.

saludos
Esto es lo que yo pensaba, pero ya me hacian dudar.
En ese caso me reafirmo en que es un gran motor en un buen chasis. Y la tracción integral es una gozada.
 

sergar

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Todo dicho,si señor.para mi es un cochazo y no lo quiero para hacer el 0-100km/h.lo quiero para el finde y viajar de vez en cuando y ese motor es redondo,creo yo.

Pues para eso si el precio te encaja adelante...
 

fran3030

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Mi vecino de garaje tiene uno, problemas cero,el consumo pues hombre, es lo que es, viajando me habla de un 9 y por ciudad lo que quieras, vamos, como mi 525i, sabiéndolo no veo problemas.

suerte
 

Hipno Sapo

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Me parece una buena compra, ya que en esa motorización se pueden encontrar unidades en un estado envidiable a unos precios de derribo... por el mismo o menor precio de un 1.9 tdi reventado, tienes un V6 en buen estado. Salvo que sea un coche para hacer grandes distancias a diario, me parece cojonudo, coche rápido, motor refinado, motor con un consumo algo elevado pero perfectamente asumible.

Un ejemplo:

http://www.milanuncios.com/volkswag...swagen-passat-2-8-v6-192-cv-4x4-148387158.htm


 

Dani_330Cabrio

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La gente que conozco que tengan o hayan tenido esa generacion de passat tienen buen sabor de boca del coche. Fiable, estable y que envejece bien salvo cosas muy tipicas claro.

Es un traga kilometros sin duda. Si lo quieres para eso, perfecto :guiño:
 

Pamplinas

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Eddie27

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A 180 se bebe medio kuwait :p

El Passat de esa generación era un gran coche, muy bien acabado y muy duro. El motor es caro de mantener pero se oye que es muy muy fiable.

Un saludo
 

Curro

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Comparado con el 2.8 BMW es poca cosa.
 

vfr800

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Bueno pues lo traje el lunes y es como algunos foreros me han dicho.suave,elastico,confortable y muy bien acabado.

En concreto esta unidad esta en un estado impoluto.yo aun no me creo que tenga 13 años y este en este estado.

El coche va de maravilla y ya comentare mis impresiones en un post con fotos detalladas,esta semana que viene.

De momento dejo unas fotos para que le echeis un ojo.un saludo

6r7xp1.jpg


33xg00h.jpg


2wrm8oj.jpg


2v927v9.jpg
 

Hipno Sapo

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Está perfecto!!! Ya nos contarás qué tal, parece buena compra
 

Navero

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Es la generación del Passat que más me gusta con diferencia. Además, un conocido tiene el mismo con la misma combinación exterior solo que con un 1.9TDI y aún con los años que tiene, se le ve genial.
Se le ve muy bien. A la espera quedo de leer tus impresiones y un buen surtido de fotos biggrin
 

Curro

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Teniendo la misma potencia parece menos potente que el BMW. Los 2 tienen practicamente el mismo par pero el BMW es mucho más contundente porque la potencia la consigue con 5500 rpm en vez de las 6000 del Passat.
 
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nabeel

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bua acabo de ver el post te va a encantar el 4 motion de vw es el sucesor del syncro


salu2
 

tartalo

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Muy bonito.

Ese modelo de passat es mucho mas bonito que los posteriores B6 y B7
 

OTTO.

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Enhorabuena,se le ve impoluto,buena compra.
 

jagus

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que lo disfrutes!! Seguro que el consumo al final no es para tanto, mientras te salga bueno y no te dé averías, disfruta de él, que la gente muchas veces solo piensa en lo poco que consumen los diesel, pero no se acuerdan del coste de las averías: inyectores, EGR, turbos, FAP,...

Posdata: con ello no quiero decir que todos los diesel den averías...
 
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