tiokereke
En Practicas
Hola!
Me llamo Javier y, aunque soy de Salamanca, vivo desde hace unos años en Barcelona. Hace un tiempo, me tomé un descanso del tema de los coches, pero cuando se lleva en la sangre no sale.
Cuando tenía 16 años mi abuelo decidió dejar de conducir su viejo coche y dediqué 5 años a hacer esto https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=995694 por lo que después de tanto tiempo me entró el mono de nuevo.
Hace un tiempo empecé a mirar MX5 porque es un modelo que siempre me ha gustado, pero después de mirar el mercado, vi que por un poco más podía llegar a un Z3 así que buscando, mirando e informándome encontré lo que buscaba. Sabía que un 6 cilindros se me iba de presupuesto y que los 1.8 a lo mejor se me quedaba un poco corto, así que me centré en los M44 ya que sin haberlo probado me habían hablado muy bien de ese motor. Además, por criterio y manía personal, tengo preferencia por los coches nacionales y lo típico de pocos dueños, no muchos kilómetros y esas cosas. Tampoco estaba a la búsqueda de una unidad perfecta, me gusta irle haciendo cosillas para estar entretenido.
Al final encontré una unidad con todos los 'checks', nacional, 125.000 km, dos dueños, 1.9 16v y con detallitos para dejarlo perfecto.
Aviso que soy bastante purista con los coches que tengo y me gustan como salieron de la casa (a excepción de las suspensiones, me gustan un poco más bajitos de lo normal, aunque en este caso va sobradamente bajo). Lo que me queda por hacer:
De momento he hecho un viaje de 800 km cruzando la península y estoy encantado con él. Por sacar fallos, se queda un poco corto en autovía, una sexta velocidad hubiera hecho el coche perfecto fuera de las carreteras reviradas.
A parte de eso, el motor me ha sorprendido en agilidad y alegría en bajos y medios. Por comparar, mi padre se compró un 118i estas navidades con motor turbo y el comportamiento es bastante parejo entre ambos motores (obviamente el 118 es un poco más alegre).
Así que en definitiva, ya iré comentando las cosillas que vaya haciendo al coche y un placer poder formar parte del club de los Z!
Saludos!
Me llamo Javier y, aunque soy de Salamanca, vivo desde hace unos años en Barcelona. Hace un tiempo, me tomé un descanso del tema de los coches, pero cuando se lleva en la sangre no sale.
Cuando tenía 16 años mi abuelo decidió dejar de conducir su viejo coche y dediqué 5 años a hacer esto https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=995694 por lo que después de tanto tiempo me entró el mono de nuevo.
Hace un tiempo empecé a mirar MX5 porque es un modelo que siempre me ha gustado, pero después de mirar el mercado, vi que por un poco más podía llegar a un Z3 así que buscando, mirando e informándome encontré lo que buscaba. Sabía que un 6 cilindros se me iba de presupuesto y que los 1.8 a lo mejor se me quedaba un poco corto, así que me centré en los M44 ya que sin haberlo probado me habían hablado muy bien de ese motor. Además, por criterio y manía personal, tengo preferencia por los coches nacionales y lo típico de pocos dueños, no muchos kilómetros y esas cosas. Tampoco estaba a la búsqueda de una unidad perfecta, me gusta irle haciendo cosillas para estar entretenido.
Al final encontré una unidad con todos los 'checks', nacional, 125.000 km, dos dueños, 1.9 16v y con detallitos para dejarlo perfecto.
Aviso que soy bastante purista con los coches que tengo y me gustan como salieron de la casa (a excepción de las suspensiones, me gustan un poco más bajitos de lo normal, aunque en este caso va sobradamente bajo). Lo que me queda por hacer:
- Radiador A/C que pierde,
- Solucionar holguras asientos (esto mañana)
- Placas de matrícula originales (encargadas)
- Correas, que tienen pinta de ser las suyas de origen,
- Puede que la tapa de balancines,
- Revisar válvula del ralentí,
- Cambiar faros delanteros, que están un poco feos y no creo que con una pulida mejoren.
De momento he hecho un viaje de 800 km cruzando la península y estoy encantado con él. Por sacar fallos, se queda un poco corto en autovía, una sexta velocidad hubiera hecho el coche perfecto fuera de las carreteras reviradas.
A parte de eso, el motor me ha sorprendido en agilidad y alegría en bajos y medios. Por comparar, mi padre se compró un 118i estas navidades con motor turbo y el comportamiento es bastante parejo entre ambos motores (obviamente el 118 es un poco más alegre).
Así que en definitiva, ya iré comentando las cosillas que vaya haciendo al coche y un placer poder formar parte del club de los Z!
Saludos!
