HALFWAY
En Practicas
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Pues va a ser que era mi caso... El volante del coche, tenía el típico desgaste propio de los 200.000 km que tiene el bicho, además de los roces "normales" por haber sido conducido por una mujer (y me refiero a los rozones de los anillos... no penséis mal, que os veo...)
... Mirando en tapicerías e incluso en alguna que tiene muy buena fama y me consta que muy buen trato, colaboradora de este foro, tapizarlo se iba por encima de los 150 € que, ojo, no digo que no los valga; pero a mi, después de haber pagado recientemente el coche, al "episodio paranormal" del anterior "Frankenstein" que había comprado (que terminó costándome, entre viajes y facturas, más de 400 €), así como el cambio de amortiguadores, inyectores y batería de este, y la compra de la radio pantalla 2 din que le puse... todo, en 2 meses... Si le metía un euro más encima al coche, que según mi mujer, es mi caprichito, me ponía a dormir en el garaje, si o si...
Así que tenía que apañármelas para cambiar el aspecto y el tacto del volante del coche, gastándome lo mínimo que pudiese... y empecé a mirar por internet.
Vi varias fundas de "sobreponer", de estas de quita y pon, pero como que no; le daban un aspecto todavía más cutre, si cabe, al volante... hasta que encontré las fundas para "tapizar", que no son, ni más ni menos, que las que usan los tapiceros, vamos, una banda de cuero que se pone encima del volante, y se cosen, dando un aspecto y tacto genial, como si fuera tapizado por un tapicero o de origen.
Este era el aspecto del volante "antes de"
Pedí la funda a "artmotor", por ebay, y la tenía en casa en 2 días, por 34 €, y era esta...
... Ténía muy buena pinta, era de cuero de verdad (no “simil”, ni cosas raras), y en los videos que había visto de cómo lo instalaban (ya, ya sé que en los videos se ve lo que se quiere ver...), parecía trabajoso, pero no difícil… Vamos como para echarse un buen rato dándole a la aguja y al hilo, pero nada que hiciese temer que alguien sin el “Nobel” no pudiese hacer. Así que, manos a la obra… El único truco, es ser paciente, seguir las indicaciones y no saltarse puntadas, tener buen ojo (para enhebrar la aguja… jejeje) y poco más, además de haber sacado el volante (que es bastante sencillo y hay tropecientos tutoriales de cómo hacerlo en este mismo foro), pues no me imagino lo incómodo que podía haber sido coser la parte de atrás, sin haberlo quitado. Todo esto, y una tarde de sábado… y este es el resultado…
Creo que el cambio, tanto de aspecto, como de tacto y comodidad de conducción, merecen el pasarse una tarde en plan “hilandero”, y sobre todo, ahorrarse los 120 € de diferencia, que además de lo bien que sienta hacer las cosas por uno mismo y que queden bien, es una pasta.
Un saludo a todos.
... Mirando en tapicerías e incluso en alguna que tiene muy buena fama y me consta que muy buen trato, colaboradora de este foro, tapizarlo se iba por encima de los 150 € que, ojo, no digo que no los valga; pero a mi, después de haber pagado recientemente el coche, al "episodio paranormal" del anterior "Frankenstein" que había comprado (que terminó costándome, entre viajes y facturas, más de 400 €), así como el cambio de amortiguadores, inyectores y batería de este, y la compra de la radio pantalla 2 din que le puse... todo, en 2 meses... Si le metía un euro más encima al coche, que según mi mujer, es mi caprichito, me ponía a dormir en el garaje, si o si...
Así que tenía que apañármelas para cambiar el aspecto y el tacto del volante del coche, gastándome lo mínimo que pudiese... y empecé a mirar por internet.
Vi varias fundas de "sobreponer", de estas de quita y pon, pero como que no; le daban un aspecto todavía más cutre, si cabe, al volante... hasta que encontré las fundas para "tapizar", que no son, ni más ni menos, que las que usan los tapiceros, vamos, una banda de cuero que se pone encima del volante, y se cosen, dando un aspecto y tacto genial, como si fuera tapizado por un tapicero o de origen.
Este era el aspecto del volante "antes de"
Pedí la funda a "artmotor", por ebay, y la tenía en casa en 2 días, por 34 €, y era esta...
... Ténía muy buena pinta, era de cuero de verdad (no “simil”, ni cosas raras), y en los videos que había visto de cómo lo instalaban (ya, ya sé que en los videos se ve lo que se quiere ver...), parecía trabajoso, pero no difícil… Vamos como para echarse un buen rato dándole a la aguja y al hilo, pero nada que hiciese temer que alguien sin el “Nobel” no pudiese hacer. Así que, manos a la obra… El único truco, es ser paciente, seguir las indicaciones y no saltarse puntadas, tener buen ojo (para enhebrar la aguja… jejeje) y poco más, además de haber sacado el volante (que es bastante sencillo y hay tropecientos tutoriales de cómo hacerlo en este mismo foro), pues no me imagino lo incómodo que podía haber sido coser la parte de atrás, sin haberlo quitado. Todo esto, y una tarde de sábado… y este es el resultado…
Creo que el cambio, tanto de aspecto, como de tacto y comodidad de conducción, merecen el pasarse una tarde en plan “hilandero”, y sobre todo, ahorrarse los 120 € de diferencia, que además de lo bien que sienta hacer las cosas por uno mismo y que queden bien, es una pasta.
Un saludo a todos.
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