y las prestaciones de un 550i, tampoco son muy inferiores a un M5 e39....
eso ya son gustos.
Que si .... que un M siempre es un M; pero a que coste . Y que el e39 es un coche más "redondo" más conseguido que el E60 ; el las cosas se van mejorando .
Explícame las diferencias entre un M5 e39 y un 550i e60, ya que veo que tú si las sabes
a ver qué nos explica, porque según dice, sobreentiendo que ha tenido y/o probado ambos modelos
de ahí que haga esa afirmación tan tajante.... 
a ver qué nos explica, porque según dice, sobreentiendo que ha tenido y/o probado ambos modelos
, pero para gustos y preferencias automovilísticas están los coches, no los comentarios en un foro.
a ver qué nos explica, porque según dice, sobreentiendo que ha tenido y/o probado ambos modelos
Vale, pero sigues sin explicarnos por qué??Yo tengo un M5, y hace no mucho me hecho casi 4000km en 550i E60.
Yo también se de lo que hablo
Vale, pero sigues sin explicarnos por qué??
Yo también he catado el M5....
Creo que es bastante obvio, que el mantenimiento de un M5 e39 y un 550i e60 va a ser similar; incluso los consumos.
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Creo que es bastante obvio, que el mantenimiento de un M5 e39 y un 550i e60 va a ser similar; incluso los consumos.
Pero bueno, lo mismo sabe algo que el resto no sabemos
El paso por curva de un M5 no lo tiene un 550i. No todo es correr en línea recta.
Sinceramente, yo no soy nadie para haceroslo entender. Una lástima
"Simplemente, la facilidad y gracia con la que el M5 mueve sus 1800kg, no la tiene un 550i ni con estabilizadoras activas.
Y que decir de la entrega de potencia, sublime !!!.
Sin olvidar, que el M5 lleva de serie diferencial autoblocante.
Y podría seguir y seguir .."
Dime de esto que te pongo, que es lo que no entiendes, para ampliarte la información, yo encantado de explicarte las cosas como son y no como tu crees que son
Faltaría mas !!!
El paso por curva de un M5 no lo tiene un 550i. No todo es correr en línea recta, supongo que habiendo tenido un M5, sabes de lo que estoy hablando.
Sinceramente, yo no soy nadie para haceroslo entender. Una lástima
Y tampoco te voy a explicar las funciones de un autoblocante, para eso, este foro, o la wikipedia.
Con este comentario del autoblocante me has matado, ¿seguro que tu has tenido un M5?
Venga, me remango: http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim-short Nos vamos a Hockenheim, y hace 2 segundos mejor que un 545i.... el 550i es más moderno y con mejor motor que el 545i....... El 650i ya mejora el tiempo del M5 e39 en un circuito.
las cosas como yo creo que son no??
Y suerte tienes que no haya muchos circuitos con tiempos del 550i..... El paso del tiempo afecta a todos, incluso a los M5
Pero oye, será que yo hablo de oídas cuñado style...
@Isak R.F. fíjate como le moja la oreja el 550i en prestaciones en circuitos
Si yo lo tenía claro, la evolución es la evolución. Y ya lo del paso por curva.... si un 645i, le moja la oreja, imagina el 550i.
