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Cuando lei C5 pensé que hablábamos de Corvette...un HDI 1,6 110, y para eso abrimos un hilo?![]()


Cuando lei C5 pensé que hablábamos de Corvette...un HDI 1,6 110, y para eso abrimos un hilo?![]()


Pues yo acostumbrado a los e34 hace ya muchos años me subo en un Citroën, Fiat, Renault... y en cuanto piso el embrague y muevo la palanca de cambios ya quiero subir al mío. Eso sí, vistosos por dentro son un rato...
Lo raro es que estas cosas las digas en serio y todavía nos las creamos, después de las gilipolleces que has dicho, dices y dirás a lo largo de todo el foro.
Piensa antes de hablar, que no es tan difícil, hombre de poca fe.

Es que fiat o muchos renault, son mierdas. Pero algunos citroen no tienen nada que envidiar a todo un bmw.

Para viajes largos pocas berlinas igualan la calidad/precio del c5 v6 de 240cv.
El cual salió bastante mejor que el c6.
Yo por si acaso seguiré con los hierros. No creo que ni siquiera la calidad del salpicadero de un Citroën llegue a la de un BMW, por lo menos de uno de los 90, porque he visto ya como se van degradando los serie 1...
Entiendo que sean tonterías, al no estar de acuerdo con lo que digo.![]()
Sabes que no es lo mismo , no digo que el c5 sea malo, compararlo con un 205 .....Sí, grupo PSA, esos que fabricaron el XUD9 que aún hoy hay muchos girando y con el turbo de fábrica y sin la mínima holgura.
Igualito que bmw![]()
uno de los problemas que veo es que por ej un cambio automático de Citroen no tiene nada que ver con uno de mb, bmw llevan más años poniendo a sus coches cambios automáticos , no quiere decir como ya dije que es malo , otra cosa es la durabilidad , un Citroen Peugeot con 30 años y un bmw , Audi o mercedes con 30 , para mi envejece mejor las marcas más premium ..¿Tiene sentido la comparación que has hecho? Ninguna.
Para empezar, son coches de diferentes segmentos, diferentes años, diferentes siglos... y la tecnología que hoy es nueva, mañana está obsoleta. Pero, ya quisiera el C5 tener el rodar que tiene un E38 y el motor que tiene, que no desmerece absolutamente en nada a día de hoy. Otra cosa es la tirria que le tienes a tus coches, que eso da para muchos post.
Tiene motor en el vano, algo hemos avanzao.No te olvides del parachoques y el seguro
Seguro ?
Para empezar, el C5 ese es hidronumática, con lo cual, ya tiene todo el partido ganado. Y para seguir, seguro que el tren delantero tan pijotero que tiene el E38 y que lo hace famoso por sus vibraciones, no lo sufre el C5 con un sistema, seguro que más sencillo.

No pienso decirle que Si a German ..Hace tiempo que bala por el foro...
Insisto, un coche diseñado en los 90 frente a uno del siglo XXI, finales de la primera década. 20 años de diferencia. No es tan difícil de entender... creo yo![]()
Madre que te hizo.. ....!!Cuando lei C5 pensé que hablábamos de Corvette...un HDI 1,6 110, y para eso abrimos un hilo?![]()


Insisto, un coche diseñado en los 90 frente a uno del siglo XXI, finales de la primera década. 20 años de diferencia. No es tan difícil de entender... creo yo![]()
Si lo peor no es eso, sino lo de que el C5 diesel de 110 caballos corre más que el E38 de 3.0 de 218.
Como dice letrado, a Proyecto Hombre.
Aver .. La tecnologia avanza eso es innegable. Comparar tecnologias con 30 años de diferencua no tiene sentido,, pero si un producto no avanza en 30 años malo . Si comparase ese c5 con un 7 actual si lo podriamos tachar de loco. Con la comparativa que hace no me parece tan descabellado sin nunca subirme en un 7 de la epoca como el de German y sin motor la mayor parte del tiempoLo raro es que estas cosas las digas en serio y todavía nos las creamos, después de las gilipolleces que has dicho, dices y dirás a lo largo de todo el foro.
Piensa antes de hablar, que no es tan difícil, hombre de poca fe.
Cómo les gusta tomar todo al pie de la letra ...

Aver .. La tecnologia avanza eso es innegable. Comparar tecnologias con 30 años de diferencua no tiene sentido,, pero si un producto no avanza en 30 años malo . Si comparase ese c5 con un 7 actual si lo podriamos tachar de loco. Con la comparativa que hace no me parece tan descabellado sin nunca subirme en un 7 de la epoca como el de German y sin motor la mayor parte del tiempo
En prestaciones los numeros estaran ahi y supongo que vencera el 730i en prestacion pura, pero quizas como usable en el dia a dia lo sea mas el C5 que si conduci y no me parecio tal lata como aqui se comenta con el motor de 170 eso si . Si ya nos vamos a los 2 en cambio automatico ese 7 con 30 años... Desconozco si traia el 7 ya por aquella ABS , DSC, Airbag etc .. La seguridad tambien esta ahi.
Quiero imaginar que este hilo de agerman es una especie de satira para comprar un producto mas o menos actual y del monton con una de las mejores tecnologias de hace 30 años
Ya, claro, la culpa es nuestra por interpretar las cosas como no son. Copio y pego: "Y seguro que un hdi 110 cv anda muchisimo más que el E38 con 220cv. Si es que lo veo a diario en la carretera".

c**o no lo sabia , va a ser verdad lo del espiritu bmw mantenido a lo largo de los años ..Seguro ?
Para empezar, el C5 ese es hidronumática, con lo cual, ya tiene todo el partido ganado. Y para seguir, seguro que el tren delantero tan pijotero que tiene el E38 y que lo hace famoso por sus vibraciones, no lo sufre el C5 con un sistema, seguro que más sencillo.
Aver .. La tecnologia avanza eso es innegable. Comparar tecnologias con 30 años de diferencua no tiene sentido,, pero si un producto no avanza en 30 años malo . Si comparase ese c5 con un 7 actual si lo podriamos tachar de loco. Con la comparativa que hace no me parece tan descabellado sin nunca subirme en un 7 de la epoca como el de German y sin motor la mayor parte del tiempo
En prestaciones los numeros estaran ahi y supongo que vencera el 730i en prestacion pura, pero quizas como usable en el dia a dia lo sea mas el C5 que si conduci y no me parecio tal lata como aqui se comenta con el motor de 170 eso si . Si ya nos vamos a los 2 en cambio automatico ese 7 con 30 años... Desconozco si traia el 7 ya por aquella ABS , DSC, Airbag etc .. La seguridad tambien esta ahi.
Quiero imaginar que este hilo de agerman es una especie de satira para comprar un producto mas o menos actual y del monton con una de las mejores tecnologias de hace 30 años
c**o no lo sabia , va a ser verdad lo del espiritu bmw mantenido a lo largo de los años ..
A las vibraciones del F10 me remito
Repaso en todo? Pero tú tienes un e38 mushasho? Mira que solo me he subido un par de veces en este, pero nada que ver, empezando por el cuero, tacto de los botones, salpicadero...Ojo, no digo que el E38 sea una mierda. En su día era lo mejor. Pero es que hoy, cualquier coche de gama similar al C5, o un fluence o como se llame el de renault, es que o le da un repaso en todo, o como mínimo están ahi.
El cabrito quiere multipeich!!German tu si que sabes animar el cotarro![]()