Video Lamborghini Huracan STO - V10 5.2 640 cv RWD 1.339 kg.

Guancho

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Ojo que los coches que se están configurando se están yendo a más de 400.000 pavos
 
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BLUEBIRD

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Este así en cuánto me lo dejas? biggrin
 
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*NANO*

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Ná, chorradicas de las redes pá entretener a la muchachada ....las mismas posibilidades que una versión chasis-cabina, le doy :LOL:

Yo apuesto a que lo veremos sin techo.
 

*NANO*

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Viendo lo que hay tapadito detrás, no descartemos que sea un futuro propietario.

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cybermad

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Peluco a juego :pompous:

Excalibur Huracán STO by Roger Dubuis




Lamborghini Huracan STO Gets Matching Watch For The One-Percenters
Can you guess the price?

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The Lamborghini Huracan STO is practically a road-legal race car. But what makes it really a stand-out in the Huracan lineup is its price – an eye-watering starting price of $327,838 in the United States. This price tag makes the Huracan STO the most expensive Huracan at launch, towering over the model it replaces, the Huracan Performante.

Of course for one-percenters, that sticker price is nothing. If you're in the market for this supercar, Swiss watchmaker Roger Dubuis wants you to consider its latest addition to its Lamborghini-inspired Excalibur range of watches – the Excalibur Spider Huracan STO.


Featuring the Huracan STO's Blue Laufey and California Orange colors at launch, the Excalibur timepiece features an automatic RD630 caliber with a honeycomb motif, which Roger Dubuis developed specifically for its tandem with Lamborghini Squadra Corse. Movement is from a 12-degree-angled balance wheel combined with a 360-degree oscillating weight.

The upper caliber has a strut-bar design bridge that harks back to those found on the Huracan's V10 engine, while being housed in a sleek carbon case with rubber inlays and a black DLC titanium bezel. Even the case back is inspired by the wheels of Lamborghini Huracan, though it didn't adopt the STO's wheel design at launch.

Only 88 units of the Roger Dubuis Excalibur Spider Huracan STO will be produced, which can be purchased at the watchmaker's boutiques. The price? $56,500 – around a fifth of the price of the Huracan STO and almost within the price range of a base Chevrolet Corvette C8.
 

Gus

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...pues está chulo: ahora, que me puede ser difícil justificar el precio de un coche como el STO, pero el del reloj ya ni te cuento...

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Gus

Tali-bahn
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Bueno voy a entrar a analizar un poco la aerodinámica, porque ya tenemos información para ir desgranando (desde la barra del bar) la propaganda:

STO: 225kg

Super Trofeo Evo: 600kg

GT3 Evo: 900kg


A mí esto no me parecen cifras similares, salvo que consideremos que de la Tierra a Marte hay un paseo. En cuanto a la frenada, pues otra igual, ya que están directamente relacionadas ambas.

(pero creo que es que no puede ser de otra manera : es un turismo, road legal, "vaqueros y manómetro", si... o si no ya nos metemos en lo que nos metemos , y eso es otro nivel en todo...-)

No he podido evitar acordarme de tu comentario: estos del Zyrus LP 1200 de calle anuncian a 200 kms/h... 2.010 kg de downforce o_O ...que son cifras de Fórmula 1 (tenmgo entendido que se estima en 2500-2700 kilos a 250 kms/h)...

"The weight, at 1427kg, is a fully road legal car with all the standard safety maintained, with 2010kg downforce at 200 kmph."

https://www.zyrus.no/zyrus-lp1200-2/
ZYRUS-LP1200-Strada-rear.jpg
 

cybermad

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Otro, con un Supertrofeo

 
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Guancho

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Color malva, no se aprecian en la foto.
 

cybermad

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ANOTHER LAMBORGHINI HURACAN STO - Red with silver details



•14 feb 2021
 
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cybermad

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Que bien suenan los 4 cilindros turbo...


 
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