Donde está más caro el combustible ?

Sara Rodríguez

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En mi zona(Madrid sur), hoy, el diesel más barato está a 1,539 en una gasolinera low cost; el más caro a 1,709. Esto se está yendo de las manos… dónde vamos a llegar?

Por cierto, descubrí hace unos días una App que se llama “GasAll” que te dice los precios de tus gasolineras más cercanas para así comparar precios y decidir donde repostar.

P.D.: Nunca he sido de repostar en gasolineras low cost ya que dicen que a la larga puedes tener problemas, pero ahora me lo estoy empezando a plantear…
 

carpal

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En mi zona(Madrid sur), hoy, el diesel más barato está a 1,539 en una gasolinera low cost; el más caro a 1,709. Esto se está yendo de las manos… dónde vamos a llegar?

Por cierto, descubrí hace unos días una App que se llama “GasAll” que te dice los precios de tus gasolineras más cercanas para así comparar precios y decidir donde repostar.

P.D.: Nunca he sido de repostar en gasolineras low cost ya que dicen que a la larga puedes tener problemas, pero ahora me lo estoy empezando a plantear…
Lo de que el combustible de las low cost es malo es un bulo que, por lo que veo sigue funcionando, el combustible sale todo del mismo sitio, puede haber alguna pequeñísima diferencia en los aditivos.
 

EDMAR

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En Córdoba capital la de 95 1.809€ (máx), lowcost 1.679€.
Yo utilizo la app Gasolineras España.
 

RAZGRIZ

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Lo de que el combustible de las low cost es malo es un bulo que, por lo que veo sigue funcionando, el combustible sale todo del mismo sitio, puede haber alguna pequeñísima diferencia en los aditivos.

El crudo sale todo del mismo sitio, los aditivos no... y tengo entendido que a largo plazo sí que marcan diferencia.

Aunque al precio actual casi merece la pena echar lowcost y compensar con algún limpiainyectores.

Claro, que yo igualmente le meto limpiainyectores al coche cada 10K, por simple mantenimiento.
 

Dani323

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El crudo sale todo del mismo sitio, los aditivos no... y tengo entendido que a largo plazo sí que marcan diferencia.

Aunque al precio actual casi merece la pena echar lowcost y compensar con algún limpiainyectores.

Claro, que yo igualmente le meto limpiainyectores al coche cada 10K, por simple mantenimiento.

Y en el caso del diésel, por lo que leo no todos tienen el mismo cetanaje.
 

tordo69691

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En mi zona(Madrid sur), hoy, el diesel más barato está a 1,539 en una gasolinera low cost; el más caro a 1,709. Esto se está yendo de las manos… dónde vamos a llegar?

Por cierto, descubrí hace unos días una App que se llama “GasAll” que te dice los precios de tus gasolineras más cercanas para así comparar precios y decidir donde repostar.

P.D.: Nunca he sido de repostar en gasolineras low cost ya que dicen que a la larga puedes tener problemas, pero ahora me lo estoy empezando a plantear…
800000 kms llevo yo hechos con 4 coches diferentes repostando en la gasolinera del Alcampo de al lado de mi casa, sin ninguna avería o pérdida de potencia o similar, echando cuentas el litro está unos 25 céntimos más barata que la REPSOL que tengo también camino del trabajo (1,46 €/l por 1,7 €/l) el ahorro a lo largo de los años ha sido más que considerable. (más de 10000 euros de diferencia).
A mi personalmente me sale a cuenta.
 

carpal

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El crudo sale todo del mismo sitio, los aditivos no... y tengo entendido que a largo plazo sí que marcan diferencia.

Aunque al precio actual casi merece la pena echar lowcost y compensar con algún limpiainyectores.

Claro, que yo igualmente le meto limpiainyectores al coche cada 10K, por simple mantenimiento.
Curiosamente vivo cerca de la refinería y salen todas las cisternas de ahí, la única diferencia es en el apartado de aditivos, pero si le echan el equivalente a una garrafa de 5 l a un depósito de 20.000 l, pues como la homeopatía, llevo echándole en low cost atendidas hace mucho, me niego a lo de servirme yo, y curiosamente el G.O. de CLH que surten lleva 400 ppm de aditivo, los G.O. extra, super o como quieran llamarlos llevan 800 ppm, y en Easygas donde suelo repostar más veces le aditivan con 1000 ppm, y el precio está entre el más barato de lowcost desatendidas y el caro normal de las abanderadas, y la prueba que no estropea los motores es que en las dos últimas ITV me dió 0,0 de opacidad sin echarle ningún limpiainyectores ni nada por el estilo.
 

Sara Rodríguez

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Lo de que el combustible de las low cost es malo es un bulo que, por lo que veo sigue funcionando, el combustible sale todo del mismo sitio, puede haber alguna pequeñísima diferencia en los aditivos.
Pero esa diferencia en aditivos en algo influirá, o no?
Porque igual me paso a las low-cost de por vida :hungover:
 

Sara Rodríguez

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El crudo sale todo del mismo sitio, los aditivos no... y tengo entendido que a largo plazo sí que marcan diferencia.

Aunque al precio actual casi merece la pena echar lowcost y compensar con algún limpiainyectores.

Claro, que yo igualmente le meto limpiainyectores al coche cada 10K, por simple mantenimiento.

Cómo se echaría el limpiainyectores? En el mismo tanque? Soy nula en este tema… pero todo lo que sea aprender y poder aplicarlo!!!!
Graciassss.
 

Indyber

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A 1,65€/l acabo de llenar yo en una Repsol de un pueblucho en Guadalajara, pero es que el viernes llené el de mi contraria en la misma gasolinera a 1.51€/l…alguien está ganando mucha pasta con esto….
 

RAZGRIZ

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Cómo se echaría el limpiainyectores? En el mismo tanque? Soy nula en este tema… pero todo lo que sea aprender y poder aplicarlo!!!!
Graciassss.

Sí, es muy sencillo, ir a la gasolinera con el motor caliente (normal de uso, no llevarlo recien arrancado), tienes que dejar que el depósito se vacíe hasta menos de 1/4, luego echas el bote de aditivo y acto seguido llenas el depósito.

Después conduces unos kms en marcha baja (+3000 rpms en un diesel) durante unos kms y listo.
 

RAZGRIZ

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Curiosamente vivo cerca de la refinería y salen todas las cisternas de ahí, la única diferencia es en el apartado de aditivos, pero si le echan el equivalente a una garrafa de 5 l a un depósito de 20.000 l, pues como la homeopatía, llevo echándole en low cost atendidas hace mucho, me niego a lo de servirme yo, y curiosamente el G.O. de CLH que surten lleva 400 ppm de aditivo, los G.O. extra, super o como quieran llamarlos llevan 800 ppm, y en Easygas donde suelo repostar más veces le aditivan con 1000 ppm, y el precio está entre el más barato de lowcost desatendidas y el caro normal de las abanderadas, y la prueba que no estropea los motores es que en las dos últimas ITV me dió 0,0 de opacidad sin echarle ningún limpiainyectores ni nada por el estilo.

La concentración de aditivos es ínfima, eso ya lo sé, pero exactamente igual que un tapón de lejía en el cubo de la fregona, que sea poco no quiere decir que no haga nada.

Las opiniones son variopintas, igual que la tuya he conocido la opuesta: mecánicos que afirman que sí que esos combustibles ensucian más los motores, como también algún amigo mío que afirma haber experimentado comportamientos anómalos en los motores que se solucionaron echando combustible "bueno".

Yo, por lo pronto, echo shell de una estación barata, está 1 cent más cara que en una low cost que tiene al lado, aunque me pilla a 15kms de casa, y por 1 cent/litro prefiero curarme en salud.
 
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Sara Rodríguez

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Sí, es muy sencillo, ir a la gasolinera con el motor caliente (normal de uso, no llevarlo recien arrancado), tienes que dejar que el depósito se vacíe hasta menos de 1/4, luego echas el bote de aditivo y acto seguido llenas el depósito.

Después conduces unos kms en marcha baja (+3000 rpms en un diesel) durante unos kms y listo.
Muuuuuchas gracias. Estos consejos son muy muy útiles para alargar la buena vida de nuestros consentidos :):guiño:
 
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RAZGRIZ

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Hoy el petróleo ha abierto a casi 130$...preparaos para lo nunca visto...
 

Bassmaster

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Aquí en Alemania ya están todas por encima de 2 euros...diésel incluido
Estoy rezando para que no nos hagan volver a trabajar presencialmente cada día a partir del 1 de abril. A este precio los 75 km diarios para ir y volver de la oficina me saldrán muy caros.

Ahora mismo en la Shell al lado de casa:
Shell V-Power Racing €2.319/L
Shell V-Power Diesel €2.259/L
Shell Super FuelSave 95 €2.109/L
Shell Super FuelSave E10 €2.049/L
Shell Diesel FuelSave €2.069/L
 

M8423

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Madrid calle Alcala 95 a 1,80, 98 a 1,94 gasoleo a 1,70. ayer subió 2 cts, hoy todavía no ha subido. Paso todos los días andando y lo tengo controlado.
 

vapassat

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Aqui la repsol diesel normal a 1,70 la gasolina 95 a 176

La cepsa a 1,54 diesel normal y la gasolina a 1,60

Las low cost al mismo precio que las otras
 

Ibi-TDI

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Está intratable, Alberto. Menos mal que tengo un diésel "razonable" que se lleva en 6.5L sin problema, si no, sería insostenible.

Y aún así duele mucho ver como de 1.6€ ya no baja en ningún lado.

Lo que da por culo es que en diciembre aprox 40litros eran aprox 47euros. Y ahora 40litros son aprox 70e.
 

Sechs

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En mi gasolinera habitual la SP95 estuvo todo el verano a 1.50 y ahora está a 1.82.
 

Bl@nquito

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Creo que va siendo hora de utilizar el propósito para el que fue creado el impuesto de hidrocarburos en el 73, para que ante una eventual subida, poder ajustar el impuesto para evitar que colapse el país

Por cierto, yo el otro día eché 95 a 1.43 en Sanse
Este viernes había subido a 1.59, en la misma
Hoy está a 1.65, y es de las más baratas

Me apiado de la gente que vive a las afueras y tiene que usar el coche todos los días para trabajar, que suele coincidir con aquellos sin la posibilidad de comprarse un piso en Castellana (otros será por gusto, pero los que menos)
 

aLbErTo8020

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Seguramente no tanto como en España, pero te aseguro que los bolsillos alemanes lo están notando. La gente ha bajado notablemente el ritmo en la Autobahn.
Sabes que pasa , que si cobras 1200 te gastas a razone de ese sueldo con lo que lo notas , pero si cobras 3500 pues gastas a razón de ese sueldo, con lo que también lo notas .
 

jolupage

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No se a donde vamos a llegar, mi hija trabaja a 60 kilómetros de casa, osea 120 kilómetros al día, tiene un Peugeot 206 HDI que gasta muy poco la verdad, y aún así se gasta más de 200€ al mes de gasoil,mas mantenimiento y desgaste del cochera con un sueldo de mileuristas, ya me contaras tu como se puede mantener eso si viviera ella sola y tuviera que pagarse un alquiler, o comprarse un piso con su respectivo prestamo, no se a donde vamos a llegar.

Saludos

Jolupage.
 

naviblue

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Me recuerda el chiste de:
Mamá, mamá, cuando vamos a comer pan de hoy?. Mañana hijo, mañana.
 

Sara Rodríguez

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Yo hoy he repostado diesel a 1,659. Menudo ritmo llevamos…!!
 
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