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Cuidado con esa tarifa que fuera de esas horas te meten el estacazo
Duda Potencia contratada necesaria para cargar coche eléctrico
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En tu caso no son 2 mil ni de lejos, al no ser pongas el cargador más “chulo” (y caro) del mercado, en casa particular es tirar el cable del cuadro o contador a donde pongas el cargador. En mi caso fueron unos 1.600€ pero garaje comunitario que tuvieron que tirar el cable por todo el garaje hasta llegar a mi plaza.
Evidentemente te sale más barato si lo haces tú, un cargador por Wallapop lo encuentras barato.
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Cada caso es distinto, hay que valorar la situación de cada uno.
Por eso muchos --vuelvo a repetir--lo que hacen es poner dos contadores con dos tarifas. La de coche eléctrico con una potencia por la noche para cargar y 0,1 kwh por el día para pagar el mínimo.
Más barato son los que tiene placas solares y además les pagan algo por los excedentes.
En qué comunidad ? Donde yo lo he puesto en marzo había fondos, otra cosa es que lo cobre después de muerto como El Cid
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No te vuelvas loco contratando tarifas de un monton de Kw que eso es lo verdaderamente caro. además sabes a cuanto carga maximo el nuevo coche ? algunos en AC no cargan a mas de 16A , igual ya te lo han dicho que no me leido todo el hilo.
ten en cuenta que por la noche casi el 100% de los kw serán para el coche.
Iberdrola tienen una tarifa de VE que te permite unos kw durante el día y mas durante la noche, además de ser mas baratos esos Kw por la noche claro.
los 9000 y pico que has puesto al principio me parecen una barbaridad.
yo con el Mini tengo 4200 contratado y hasta hace poco cargaba con el cargador ocasional a 10 A maximo, cierto es que la contraria hace algo menos de 100km al dia, pero se carga perfectamente.
Hace poco ya monte un wallbox a la vez que placas solares y mas que nada lo hice para controlar mejor los excedentes. con el cargador ocasional no puedes.
ten en cuenta que por la noche casi el 100% de los kw serán para el coche.
Iberdrola tienen una tarifa de VE que te permite unos kw durante el día y mas durante la noche, además de ser mas baratos esos Kw por la noche claro.
los 9000 y pico que has puesto al principio me parecen una barbaridad.
yo con el Mini tengo 4200 contratado y hasta hace poco cargaba con el cargador ocasional a 10 A maximo, cierto es que la contraria hace algo menos de 100km al dia, pero se carga perfectamente.
Hace poco ya monte un wallbox a la vez que placas solares y mas que nada lo hice para controlar mejor los excedentes. con el cargador ocasional no puedes.
Muy barato me parece eso
Lo dices a ojo no ? Te aconsejo mires la tarifa y preguntes en foros de eléctricos que son unos cuantos la que la tienen antes de guiarte por el instinto.
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Eso dijeron, pero del Moves III alguno lleva un año esperando, achatarramos los coches antes.
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Me guío por la lógica.
A ver si es que, a lo mejor, has escrito mal la cifra, y resulta que hablamos de 3 donde pones 0.003.
Y si no la has escrito mal, repito, muy barato me parece.
topegun
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Ya lo dice bien, del armario.... De contadoresTe refieres a salir del cuarto de contadores
Llorens
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Se le ha ido un cero, nada más. Son 0,03 € kWh
Pues si son 0.03 euros, se le han ido “solo” 3 ceros, no uno
0.03 € = 3 céntimos.
0.003 céntimos = 0.00003 euros.
Si, pero de este modo tendrás que pagar mantenimiento y alquiler del contador adicional, es hacer números...
*NANO*
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El que pueda poner dos contadores, en las comunidades no creo se pueda, o si?
Llorens
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Si que se puede, es una alta nueva con una facturación adicional a la que pueda tener en su piso.
Así lo tienen muchos profesionales que cargan su Tesla. Antes de la reforma del pasado mes de Junio del 2021 con la posibilidad de establecer dos potencias distintas, era la mejor solución, además que de este modo se pueden desgravar el cien por cien de esa factura sin necesidad de discriminar los kWh de energía consumidos en a la vivienda y los del coche.
Como lo hacían antes con la Solred.
En el piso igual tienen 5 kW y en cambio en la plaza de garage tienen un cargador de 11 kW trifásico.
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Me tiene loco.
Otro al que le encanta. Así configurado, de maravilla.
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Uno observación.
Habláis siempre del precio del kw. Habláis de que sale muy a cuenta poder hacer un segundo contrato y que puedes llegar a pagar 0.03€ el kw.
Pero no comentáis que si gastáis 0 kw porque un mes estáis de vacas o está el eléctrico en el taller no os vienen 0 euros de factura.
Me parecen bastante tranpososonas las cuentas solo contado el precio del kw. Como si hubiera que pagar solo el kw y no existieran conceptos como la potencia contratada que se paga igual aunque el consumo sea 0.
Tiene que ser divertido tener un coche eléctrico, que acabe en el taller y tener igualmente que pasar por caja (cosa que en el de combustión no ocurre).
Es solo una apreciación que me vino a la mente.
Habláis siempre del precio del kw. Habláis de que sale muy a cuenta poder hacer un segundo contrato y que puedes llegar a pagar 0.03€ el kw.
Pero no comentáis que si gastáis 0 kw porque un mes estáis de vacas o está el eléctrico en el taller no os vienen 0 euros de factura.
Me parecen bastante tranpososonas las cuentas solo contado el precio del kw. Como si hubiera que pagar solo el kw y no existieran conceptos como la potencia contratada que se paga igual aunque el consumo sea 0.
Tiene que ser divertido tener un coche eléctrico, que acabe en el taller y tener igualmente que pasar por caja (cosa que en el de combustión no ocurre).
Es solo una apreciación que me vino a la mente.
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Se entiende que el contrato de luz de casa no es solo para el coche eléctrico, y el minimo lo tendras si o si con coche o sin el. en mi caso como en el de muchos yo no he subido potencia en casa ni nada parecido y los minimos, alquiler de contador etc me van a venir igual este el coche donde este. Por supuesto que hay muchos pros y muchos contras, cada cual deberá evaluar los suyos.
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Si que se puede, es una alta nueva con una facturación adicional a la que pueda tener en su piso.
Así lo tienen muchos profesionales que cargan su Tesla. Antes de la reforma del pasado mes de Junio del 2021 con la posibilidad de establecer dos potencias distintas, era la mejor solución, además que de este modo se pueden desgravar el cien por cien de esa factura sin necesidad de discriminar los kWh de energía consumidos en a la vivienda y los del coche.
Como lo hacían antes con la Solred.
En el piso igual tienen 5 kW y en cambio en la plaza de garage tienen un cargador de 11 kW trifásico.
Ya, pero eso en garage comunitario es normal Y son muchos compañeros del foro que tienen distintos contratos piso/plaza: yo me refiero a dos CUPS con el mismo domicilio.
Bassmaster
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Lo que dices es cierto pero no hay que olvidar que actualmente se pueden contratar dos potencias: una para las horas punta, otra para las valle. El precio de la potencia valle es muy bajo en muchas tarifas, por lo que igual en determinados casos sale a cuenta un segundo contador con potencia valle = lo que necesite el coche y potencia punta = 0,1 kW. Esto ya lo ha comentado @jx1306 por ejemplo, así que no veo yo en ningún sitio que se estén haciendo cuentas "tramposonas".
En el caso de la tarifa de Iberdrola, son 5,21 €/kW año en valle y 30,57 €/kW año en punta. En caso de tener un contador exclusivo para el coche, la potencia anual con P_valle = 7 kW y P_punta = 0,1 kW te saldría a 39,53 €/año +impuestos. No es que sea una fortuna...
Por otra parte y como dice @Tizon, si tienes un único contador, esa potencia la usarás también en tu casa.
Por cierto, me he fijado que mucha gente tiene potencias contratadas muy superiores a las que realmente necesita, malgastando así dinero durante años. Al menos por los foros se leen muchos casos en los que la gente solo se da cuenta de esto cuando se ponen a hacer las cuentas por primera vez pensando en adquirir un eléctrico. En estos casos la adquisición del VE conduce a una optimización de la factura eléctrica nada desdeñable. Que sirva de aviso a todos, con o sin eléctrico: revisad vuestra potencia y ajustadla a la que realmente necesitéis.
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