Pues no era humo… el salto de AMR es espectacular.
No sólo Alonso ha sido tercero con tres adelantamientos a rivales directos en pista, en especial el que le ha hecho a Hamilton, que ha sido sin DRS, a la antigua usanza… el adelantamiento del día y seguramente uno de los de la temporada. Hacerle eso a un siete veces campeón del mundo, es de maestro… si no que Stroll, con una muñeca operada, la otra tocada y la pierna también, ha hecho un sexto… el coche es muy bueno.
RedBull está en otra liga y o mucho cambian las cosas, o se van a pasear. Ganarles una carrera será o por errores suyos, por fiabilidad, o porque se les atragante algún circuito. Se les ve tan solventes, que hoy en su último tercio de la carrera han bajado las rpm’s del motor y han conservado mecánica… en una temporada tan larga, va a ser muy importante.
Ferrari y Mercedes son muy rápidos a una vuelta, y en carrera también lo son, sólo que degradan mucho sus neumáticos. Este era uno de los peores circuitos en cuanto a degradación se refiere, habrá circuitos más benignos para ellos y van a ser duros rivales de los dos AMR.
Alfa Romeo es ahora mismo el mejor del resto… porque los de adelante ahora son 4, no 3.
Bastante bien en carrera William’s. Sólo han pillado un punto, pero se les ha visto mucho mejor en carrera que a una vuelta.
Alfa Tauri se ha descolgado un poco a mi entender… desde que vi el coche, pensé que habían arriesgado poco y que ni fu, ni fa. A veces las cosas son lo que parecen. Están en tierra de nadie y les va a costar puntuar a lo largo de la temporada.
Las grandes decepciones son Alpine, y sobre todo McLaren… los franceses han perdido claramente el estatus de cuarto equipo, y Ocon hoy ha tenido una carrera para olvidar. Penalizado por no colocar correctamente el coche en parrilla (error suyo), penalizado porque los mecánicos han tocado el coche sin respetar la anterior penalización de 5 seg (este para el equipo), y penalizado por exceso de velocidad en el pit lane (otro error suyo).
Y McLaren un abandono y Norris incapaz de rascar nada… un auténtico drama para los de Woking.
Haas, que es el que me queda, un poco como Alfa Tauri, pero en ellos es más esperado… lo malo es que la temporada pasada empezaron muy bien. Probablemente porque viniendo de las Indy Series, donde hace mucho que se corre con suelos de “efecto suelo”, entendieron mejor que el resto el problema y magnitud del Porpoising. Además, el motor Ferrari, que luego se demostró poco fiable, al principio y hasta que el kilometraje hizo de las suyas, era una bomba. Pero ahora ya no disponen de esa ventaja y el exiguo presupuesto hará que irremediablemente sean el farolillo rojo en breve.
En fin, carrera entretenida en la zona alta por la lucha de Ferrari, Mercedes y Aston Martin, pero al mismo tiempo excesivamente cómoda para RedBull y sin muchas esperanzas de que cambien el panorama a corto plazo. Los puntos para el resto van a estar muy caros, y un gran drama en la figura de McLaren… este es mi resumen.