La verdad es que está la cosa interesante...
El automático es más comodo (innegable), fácil (cuando te adaptas, si no buscas el pedal de embrague, como un servidor), y ahora rápido y óptimo...
Amos, elección de cabeza...
Peeeeeeeeero, ¿por qué sigue entondes la duda...? ¿Los de
manual for ever, queremos un gemelo izquierdo sobredimensionado, un biceps derecho idem... ?
La respuesta es más emotiva... no se justifica, se siente... es buscar el romanticismo en la conducción, el perfecto contacto con la máquina... las sensaciones elevadas al placer de los sentidos... El manoteo, el punta tacón en las reducciones... la agesividad, la suavidad, la adrenalina... Me da igual las décimas, lo que me cueste o lo que consuma... soy yo en mi máquina... y luego el resto
Por cierto,

me parto yo mismo con lo que acabo de poner... :twitcy:
En serio y disculpad la coña filosófica...
Cada cual tiene sus razones y sus pasiones... y que cada cual se conozca y sepa que es lo que le gusta, o le puede disgustar ¿no?