a partir de que año metieron dsc?

jjose

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...alguien lo sabe?en 2000,2001?en los 28 nunca?
 

royo

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Creo que como extra igual lo podia llevar,el año no se,finales de 2001,creo,igual depende del motor.
 

jjose

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royo;12412561 dijo:
Creo que como extra igual lo podia llevar,el año no se,finales de 2001,creo,igual depende del motor.
por un numero no tenemos los mismos mensajes
 

pidel

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royo;12412561 dijo:
Creo que como extra igual lo podia llevar,el año no se,finales de 2001,creo,igual depende del motor.
el mio principos de 2001 lo tiene
 

jjose

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creo lo introdujeron con los 330 y 325 que se diferencian en electronica al resto,23 ,28 y 20 en el acelerador electronico,etc
 

AntonioDS

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En los 320 d creo que los empezaron a montar los 150 cv
 

jjose

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Cesar328i;12412792 dijo:
Cuando introdujeron los M54, mi 328 lleva el ASC.
m54 fueron en 2001,entonces sera posible ver 28i a partir de esa fecha con dsc?,en teoria se siguieron vendiendo 28 y 30 ,aunque fuera el sustituto
llevara algun 28 dsc?
 

kike330d

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Entre mediados del 2000 y mediados de 2001
 

mnayas

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Mi 320d 136cv de 2001 lleva ASC, así que supongo que en este modelo será a partir del 150cv
 

DoNi

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mi 325 cabrio finales del 2000 lleva asc
 

jjose

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otra duda es la egr,recuperacion de gases escape.creo que se añadieron a partir del 2000 en todos los modelos.
 

JUAN MARIANO

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jjose;12412641 dijo:
creo lo introdujeron con los 330 y 325 que se diferencian en electronica al resto,23 ,28 y 20 en el acelerador electronico,etc

Tambien podían llevar DSC.
 

kike330d

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Tu pregunta es si lo metieron de serie o en opción??
Porque creo que en opción siempre estuvo, la cosa es que la gente no lo ponía porque no tenía la fama que tiene ahora.
 

pidel

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yo tuve un 328i del 99 y llevaba asc, y un compact 320td del 2002 que llevaba dsc asi que supongo que lo empezarian a montar en el 2000, cual es la diferencia entre estos dos controles?? porque si mantienes pulsado un tiempo el asc o dsc los dos hacen lo mismo,encenderse la luz del control de traccion y la del freno de mano
 

j320d

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pidel;12413991 dijo:
yo tuve un 328i del 99 y llevaba asc, y un compact 320td del 2002 que llevaba dsc asi que supongo que lo empezarian a montar en el 2000, cual es la diferencia entre estos dos controles?? porque si mantienes pulsado un tiempo el asc o dsc los dos hacen lo mismo,encenderse la luz del control de traccion y la del freno de mano

¿La del freno de mano? ¿Pulsando un rato? Yo con pulsarlo una sola vez ya se me enciende el dsc ( es decir se desconecta el control de tracción) ¿Pero eso del freno de mano?
 

JUAN MARIANO

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pidel;12413991 dijo:
yo tuve un 328i del 99 y llevaba asc, y un compact 320td del 2002 que llevaba dsc asi que supongo que lo empezarian a montar en el 2000, cual es la diferencia entre estos dos controles?? porque si mantienes pulsado un tiempo el asc o dsc los dos hacen lo mismo,encenderse la luz del control de traccion y la del freno de mano

-El ASC llevas solo control de tracción. Hace referencia a un sistema de control de tracción que incorporan algunos modelos de BMW y básicamente evita que las ruedas traseras (motrices) patinen en determinadas circunstancias. El módulo del ASC lo que hace es gestionar la inyección para evitar excesos de aceleración cuando detecta pérdidas de adherencia.

-El DSC: llevas control de tracción y de estabilidad. La nueva función del DSC es la de evitar que el vehiculo sobre una superficie deslizante pierda el control y gire sobre si mismo (trompo).

El ASC con un toque desactivas todo, es decir, el control de tracción y el DSC si le das un toque desactivas el control de tracción (la luz de en medio el cuadro) y si lo dejas pulsado unos segundos desactivas tambien el control de estabilidad y se enciende además la luz del freno de mano en amarillo.
 

j320d

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JUAN MARIANO;12414092 dijo:
-El ASC llevas solo control de tracción. Hace referencia a un sistema de control de tracción que incorporan algunos modelos de BMW y básicamente evita que las ruedas traseras (motrices) patinen en determinadas circunstancias. El módulo del ASC lo que hace es gestionar la inyección para evitar excesos de aceleración cuando detecta pérdidas de adherencia.

-El DSC: llevas control de tracción y de estabilidad. La nueva función del DSC es la de evitar que el vehiculo sobre una superficie deslizante pierda el control y gire sobre si mismo (trompo).

El ASC con un toque desactivas todo, es decir, el control de tracción y el DSC si le das un toque desactivas el control de tracción (la luz de en medio el cuadro) y si lo dejas pulsado unos segundos desactivas el control de estabilidad y se enciende la luz del freno de mano en amarillo.

Anda que curioso no sabía yo eso!
 

pidel

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JUAN MARIANO;12414092 dijo:
-El ASC llevas solo control de tracción. Hace referencia a un sistema de control de tracción que incorporan algunos modelos de BMW y básicamente evita que las ruedas traseras (motrices) patinen en determinadas circunstancias. El módulo del ASC lo que hace es gestionar la inyección para evitar excesos de aceleración cuando detecta pérdidas de adherencia.

-El DSC: llevas control de tracción y de estabilidad. La nueva función del DSC es la de evitar que el vehiculo sobre una superficie deslizante pierda el control y gire sobre si mismo (trompo).

El ASC con un toque desactivas todo, es decir, el control de tracción y el DSC si le das un toque desactivas el control de tracción (la luz de en medio el cuadro) y si lo dejas pulsado unos segundos desactivas tambien el control de estabilidad y se enciende además la luz del freno de mano en amarillo.
yo siempre para hacer un poco el cabra desactivo todos los controles pero......con solo desconestar el de traccion ya tendria que valer,no??? sobre que elementos actua el control de estabilidad??sobre el acelerador??
 

Alberto(Lagu)

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jjose;12412542 dijo:
...alguien lo sabe?en 2000,2001?en los 28 nunca?

En el 1999-2000 los 330d ya lo tenían como opción aunque algo cara dicha opción pero muy recomendable.
Saludos.
 
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jjose;12413118 dijo:
otra duda es la egr,recuperacion de gases escape.creo que se añadieron a partir del 2000 en todos los modelos.
la EGR, lleva montandose desde el 98 ya en los e46diesel y era mecanica,funcionaba mediante un tubo que hacia vacio y succionaba para abrir y recircular gases de escape. hasta el año 2003 mediados era la que llevaban,a partir de ahi es electronica y da error en el cuadra si se anula quitando el tubo de vacio. se debe anular poniendo una chapita con un agujerito pero no lo recomiendo por que se puede partir y es como si llevara palomillas el coche
 

kike330d

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pidel;12414222 dijo:
yo siempre para hacer un poco el cabra desactivo todos los controles pero......con solo desconestar el de traccion ya tendria que valer,no??? sobre que elementos actua el control de estabilidad??sobre el acelerador??

Depende de lo que llames hacer el cabra...jeje
Con el primer paso solo permites que derrapen las ruedas, con el segumdo ya te deja culear.
 

JUAN MARIANO

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pidel;12414222 dijo:
yo siempre para hacer un poco el cabra desactivo todos los controles pero......con solo desconestar el de traccion ya tendria que valer,no??? sobre que elementos actua el control de estabilidad??sobre el acelerador??

Para derrapar con que desactives el control de tracción te vale, si quieres hacer rotonding tienes que desactivar ambos.
 

dmarin92

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mi 328 no lleva DSC pero ASC sí, pero, exactamente de que se encarga? control antipatinamiento tengo escuchado
 

basuno

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328ci del 7-99 dsc, se desconecta todo con solo un toque.
Saludos.
 

poli26

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Mi coche lleva DSC pero en el botón pone asc :bash:
Aprovechando componentes bmw me imagino.
También el climatizador es de los antiguos siendo un post =D=
 
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