Espero que de verdad hagan un GTS sin concesiones, con su techo y otros elementos de fibra y el navegador sólo en opciónSólo el techo de fibra en el M4 son 70kg.
Que el posicionamiento en el mercado de ese coche sea el que es: no sólo quieres un m2, sino que lo quieres radical? pues radical va a ser
Jajajajaja eso es lo que yo llamo ser un depredador de la vidaDame precio por el blanquito
que bueno
911 GT4?, no sera un Cayman?
Existe un Cayman GT4 y un 911 GT2 y GT3, no existe el 911 GT4.
Aunque si hablaba del rango de precios del M4 GTS estaríamos hablando de un 911 GT3 seguramente
Ok, creía que venía incluido con el acceso confort, ya que todos los que he visto no lo llevaban, debe ser exclusivo del modelo para EEUU.
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Por cierto, ya con 5.000kms...el consumo medio ya ha subido a los 11.3L de media. Asi que MUY LEJOS de lo que esperaba.
No es que me importe demasiado, pero es un coche tragon. de todas todas.
En mismo uso, por la misma conductora, el M3 E92 hacia 12/13, el Porche 9/10, el Cooper S 7.2, y el Serie 1 118d 6.3L
Mis usos puntuales y de desparrame, han esuado siempre presentes en todos esos coches (mas si cabe en el 911...que solo se usa para "buenos fines"
A mi personalmente TODAS las fibras de carbono me parecen de mentira.
Hay cosas peores en el interior, la verdad.
Y si aún fueran útiles... pues tendría un pase, pero no es precisamente para aligerar peso en este tipo de coches, sólo en los M3 o M4 son útiles por ejemplo en el techo, pero por molduras en carbono no va a mejorar el paso por curva, eso sí, si hablamos de vinilos de carbono ya es otro cantar...
Para mi de las más bonitas actualmente es esta, en piel vuelta aunque le quitaría el boradado...
