Ahora SWAP a M51!! - Presentación y adecentado de mi e30
- Iniciador del tema MiKyFiCo
- Fecha de inicio
46 Racing;11944623 dijo:
Seko;11948294 dijo:
Muchas gracias!
Espero que este fin de semana ya pueda montar todo y bajarlo para probar si todo funciona como debería
Después le haré cuatro detalles de "chapa y pintura" (No es lo mío... xD)
y finalmente ITV, que lleva el coche parado desde que le caducó allá por Enero :roll:
etreintero e30 IS
En Practicas
Sigue asi, lo estas dejando como se merece, se ven poquitos td, conservalo
Los avances de hoy:
Diferencial trasero:
Previa limpieza de interior y exterior, aquí lo teneis con aceite nuevo y pintadito.
Placas de los silemblocks del puente trasero, lijadas y pintadas con antioxido y pintura negra:
Bajos del coche, pintado también con antioxido y pintura negra, así como nuevo antigravilla en las zonas que habían quedado expuestas.( Menudo curro
)
Y aquí ya puesto en su lugar el puente trasero, los brazos y el diferencial.
El próximo día espero que ya pueda dejar el coche en el suelo de nuevo...
Diferencial trasero:
Previa limpieza de interior y exterior, aquí lo teneis con aceite nuevo y pintadito.
Placas de los silemblocks del puente trasero, lijadas y pintadas con antioxido y pintura negra:
Bajos del coche, pintado también con antioxido y pintura negra, así como nuevo antigravilla en las zonas que habían quedado expuestas.( Menudo curro
)
Y aquí ya puesto en su lugar el puente trasero, los brazos y el diferencial.
El próximo día espero que ya pueda dejar el coche en el suelo de nuevo...
Seguimos!
Silemblocks nuevos para la caja de cambios:
Algunas cosillas más montadas en los bajos: (Chapas de protección del escape, estabilizadora trasera, palieres en su sitio, arbol de transmisión, ...)
El escape ya montado completo:
Nuevo ventilador, ya montado y circuito de refrigeración montado y purgado.
Silemblocks nuevos para la caja de cambios:
Algunas cosillas más montadas en los bajos: (Chapas de protección del escape, estabilizadora trasera, palieres en su sitio, arbol de transmisión, ...)
El escape ya montado completo:
Nuevo ventilador, ya montado y circuito de refrigeración montado y purgado.
Hoy no tengo fotos. Pero ayer ya dejé montado todo (estabilizadora unida a brazos, frenos, muelles, amortiguadores, cubre pase de ruedas trasero derecho, etc) a excepción de las ruedas.
Quise encender el coche para ver si todo estaba correcto, si giraba todo como debería y si sonaba el diferencial o con el cambio de aceite había mejorado, pero me he quedado sin batería. He probado con la batería del e36, pero también está en las últimas y no era suficiente para arrancar el "exigente" m21. Así que hoy compraré batería nueva y, con un poco de suerte, dejaré el coche en el suelo por fin.
Quise encender el coche para ver si todo estaba correcto, si giraba todo como debería y si sonaba el diferencial o con el cambio de aceite había mejorado, pero me he quedado sin batería. He probado con la batería del e36, pero también está en las últimas y no era suficiente para arrancar el "exigente" m21. Así que hoy compraré batería nueva y, con un poco de suerte, dejaré el coche en el suelo por fin.
Y seguimos, que está esto muy parado:
Continuando con el proceder de la parte trasera, he adecentado los pases de ruedas delanteros. Al igual que antes, limpieza, lijado de óxidos, antióxido, algo de antigravilla y pintura.
Y aquí dejo una foto (En sepia, que se ven menos los rayazos y abolladuras ) del coche en orden de marcha.
y el ya cansado y achacado m21:
Y hoy, si nada me lo impide, me pondré con las llantas de una vez...
Continuando con el proceder de la parte trasera, he adecentado los pases de ruedas delanteros. Al igual que antes, limpieza, lijado de óxidos, antióxido, algo de antigravilla y pintura.
Y aquí dejo una foto (En sepia, que se ven menos los rayazos y abolladuras
) del coche en orden de marcha.
y el ya cansado y achacado m21:
Y hoy, si nada me lo impide, me pondré con las llantas de una vez...
o´torre;11996234 dijo:
:-$:-$:-$:-$:-$:-$
Sólo os muestro lo que he estado desmontando hoy (aprovechando las vacaciones...):
Pero yo quiero montarlo completo, con la electrónica propia del M51 (El del video va con la bomba mecánica de los primeros 324td)
P.D: Alguien sabe donde conseguir un kit de reparación de turbo de 525tds e34?
Seko;11996832 dijo:
jejeje Me lo preguntan en cada hilo que hago similar. La verdad es que es un trabajo que me gusta, y si alguien quiere restaurar un coche y que se lo haga yo... estoy abierto a sugerencias
Bueno, último "añadido" al e30:
Cuando acabe con la parte mecánica y me ponga con el interior, lo mandaré a retapizar, que lo necesita...
Por otra parte, ya estoy empezando a limpiar algunas partes del M51, mientras espero que me llegue la grúa para motores que tengo encargada para hacer el swap, así como espero para conseguir alguna que otra pieza que me falta...
También he mirado ya el pineout del conector X20 del M51 para dejar la parte eléctrica completamente funcional (incluída la parte de diagnosis) y con posibilidad de montar el control de velocidad en un futuro.
Cuando acabe con la parte mecánica y me ponga con el interior, lo mandaré a retapizar, que lo necesita...
Por otra parte, ya estoy empezando a limpiar algunas partes del M51, mientras espero que me llegue la grúa para motores que tengo encargada para hacer el swap, así como espero para conseguir alguna que otra pieza que me falta...
También he mirado ya el pineout del conector X20 del M51 para dejar la parte eléctrica completamente funcional (incluída la parte de diagnosis) y con posibilidad de montar el control de velocidad en un futuro.
Se está poniendo el hilo interesantísimo, vamos que se te ve lanzado a por el e30 325TDS. Me encanta la idea.
Tienes que meterle también un chip de los que te digo de Igdosil que le dan muchísima vida al motor.
Tienes que meterle también un chip de los que te digo de Igdosil que le dan muchísima vida al motor.
Yo abriría un hilo en el sub-foro e34 que allí saben mucho de este motor.MiKyFiCo;11998133 dijo::-$:-$:-$:-$:-$:-$
Sólo os muestro lo que he estado desmontando hoy (aprovechando las vacaciones...):
Pero yo quiero montarlo completo, con la electrónica propia del M51 (El del video va con la bomba mecánica de los primeros 324td)
P.D: Alguien sabe donde conseguir un kit de reparación de turbo de 525tds e34?
jejeje Me lo preguntan en cada hilo que hago similar. La verdad es que es un trabajo que me gusta, y si alguien quiere restaurar un coche y que se lo haga yo... estoy abierto a sugerencias
o´torre;12023620 dijo:
Si, lo del chip lo tengo en mente para cuando el coche esté funcionando y homologado.
Abriré el hilo allí un poco más adelante, cuando me encuentre con problemas con el motor...
Por ahora estoy en busca y captura de un turbo, ya que el de este motor está roto
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