Fotos Audi A3 2020

[jonnyjar23]

A ver por cuánto va a salir un S3...

Creo que no me voy a esperar para meter un compacto en casa. Tengo que ir a ver con detenimiento el M135i a pesar de los pesares. El A35 no me gusta del todo.

Yo creo que entre el S3, A35 y M135 lo tengo más que claro, y optaría por el Audi, si el BMW fuese trasera no lo dudaba pero visto lo visto creo que el S3 es el que más me llama del segmento

 

[Llorens]

A ver por cuánto va a salir un S3...

Creo que no me voy a esperar para meter un compacto en casa. Tengo que ir a ver con detenimiento el M135i a pesar de los pesares. El A35 no me gusta del todo.

Mírate un TDI 45 o 55

 

[MiniFER]

Mírate un TFSI 45 o 55

Te lo edito un poco, que te has debido equivocar tecleando

 

[MiniFER]

Yo creo que entre el S3, A35 y M135 lo tengo más que claro, y optaría por el Audi, si el BMW fuese trasera no lo dudaba pero visto lo visto creo que el S3 es el que más me llama del segmento

Yo también creo que se van a llevar el gato al agua, no solamente con el S3 sino con toda la gama. Las ventas lo dirán, pero Audi lo tiene fácil para barrer comercialmente por muchos motivos.

Para mi, llega tarde en el calendario; me queda una última jugada pero es muy compleja. Acabo contrato a primeros de septiembre.

 

[Diego F.]

A ver por cuánto va a salir un S3...

Creo que no me voy a esperar para meter un compacto en casa. Tengo que ir a ver con detenimiento el M135i a pesar de los pesares. El A35 no me gusta del todo.

¿Y comprar el S3 actual? Igual se pone con un precio interesante con la salida del nuevo modelo.

Al menos el M135i es xDrive. Pero compactos prestacionales con tracción integral, a día de hoy diría que están el S3 y luego los demás. El M135i/M140i anteriores eran otra cosa, por la configuración mecánica, pero ahora no.

 

[MiniFER]

¿Y comprar el S3 actual? Igual se pone con un precio interesante con la salida del nuevo modelo.

Al menos el M135i es xDrive. Pero compactos prestacionales con tracción integral, a día de hoy diría que están el S3 y luego los demás. El M135i/M140i anteriores eran otra cosa, por la configuración mecánica, pero ahora no.

El actual S3 ya se ve algo viejuno, en mi opinión. En cambio, veo un 'jubilado' M140i de 3 puertas y se me cae la baba.

 

[Jaco86]

¿Y comprar el S3 actual? Igual se pone con un precio interesante con la salida del nuevo modelo.

Al menos el M135i es xDrive. Pero compactos prestacionales con tracción integral, a día de hoy diría que están el S3 y luego los demás. El M135i/M140i anteriores eran otra cosa, por la configuración mecánica, pero ahora no.

El S3 no creo que se pueda pedir.

Normalmente suelen dejar de aceptar pedidos unos meses antes de la llegada de la nueva generacion.

 

[dcevans97]

Por fuera bien, como siempre. Su punto fuerte es el interior que por fin es bonito, porque el de la anterior gen lo veía soso y anodino con ganas. A ver el sedán...

 

[*NANO*]

 

[*NANO*]

 

[cybermad]

Vídeos de la presentación, en Andalucia






Audi A3 Sportback 35 TDI S Tronic Specifications:

▪ Length/width/height/wheelbase – 4,343/1,816/1,449/2,636 mm
▪ Kerb weight – 1,485 kg
▪ Cargo volume – 380 litre
▪ Engine – 2.0-litre (1,968 cc), 4-cylinder in-line, turbo diesel
▪ Max output – 150 PS (110 kW) at 3,000-4,200 rpm
▪ Max torque – 360 Nm (265 lb-ft) at 1,600-2,750 rpm
▪ Transmission – 7-speed dual-clutch, FWD
▪ 0-100 km/h – 8.4 seconds
▪ Top speed – 224 km/h
▪ Fuel consumption – 4.2-4.3/3.5-3.7/3.7-3.9 l/100km urban/extra-urban/combined

Audi A3 Sportback 30 TDI Specifications:

▪ Length/width/height/wheelbase – 4,343/1,816/1,449/2,636 mm
▪ Kerb weight – 1,420 kg
▪ Cargo volume – 380 litre
▪ Engine – 2.0-litre (1,968 cc), 4-cylinder in-line, turbo diesel
▪ Max output – 116 PS (85 kW) at 2,750-4,250 rpm
▪ Max torque – 300 Nm (221 lb-ft) at 1,600-2,500 rpm
▪ Transmission – 6-speed manual, FWD
▪ 0-100 km/h – 10.1 seconds
▪ Top speed – 206 km/h
▪ Fuel consumption – 3.9-4.1/3.2-3.4/3.5-3.6 l/100km urban/extra-urban/combined

Audi A3 Sportback 35 TFSI Specifications:

▪ Length/width/height/wheelbase – 4,343/1,816/1,449/2,636 mm
▪ Kerb weight – 1,355 kg
▪ Cargo volume – 380 litre
▪ Engine – 1.5-litre (1,498 cc), 4-cylinder in-line, turbo petrol
▪ Max output – 150 PS (110 kW) at 5,000-6,000 rpm
▪ Max torque – 250 Nm (184 lb-ft) at 1,500-3,500 rpm
▪ Transmission – 6-speed manual, FWD
▪ 0-100 km/h – 8.4 seconds
▪ Top speed – 224 km/h
▪ Fuel consumption – 6.2-6.3/4.0-4.3/4.8-5.1 l/100km urban/extra-urban/combined

Audi A3 Sportback 35 TFSI S Tronic (MHEV 48V) Specifications:

▪ Length/width/height/wheelbase – 4,343/1,816/1,449/2,636 mm
▪ Kerb weight – 1,395 kg
▪ Cargo volume – 380 litre
▪ Engine – 1.5-litre (1,498 cc), 4-cylinder in-line, turbo petrol
▪ Max output – 150 PS (110 kW) at 5,000-6,000 rpm
▪ Max torque – 250 Nm (184 lb-ft) at 1,500-3,500 rpm
▪ Transmission – 7-speed dual-clutch, FWD
▪ 0-100 km/h – 8.4 seconds
▪ Top speed – 224 km/h
▪ Fuel consumption – 6.0-6.2/4.0-4.3/4.7-5.0 l/100km urban/extra-urban/combined

▪ Footage location – Andalusia, Spain

 

[cybermad]

Audi A3 Sportback FULL REVIEW 1.5 TFSI MHEV design selection vs s-line comparison

 

[cybermad]

 

[cybermad]

 

[SergiRE75]

Por si interesa en la Audi de Tarragona hay un S3 con culo en stock.

Un 30% lo sacas seguro.

 

[ISFER]

Yo tengo uno un 1.5 de 150CV, y estoy encantado con él

 

[*NANO*]

Yo tengo uno un 1.5 de 150CV, y estoy encantado con él

Sí que te lo han entregado rápido

 

[ISFER]

Sí que te lo han entregado rápido

Llevo en Audi desde el 2.000, para algo tiene que servir

 

[cybermad]

Llegan las pruebas...

 

[cybermad]

 

[cybermad]

Y como siempre, la más tocha...

 

[*NANO*]

Llevo en Audi desde el 2.000, para algo tiene que servir

Ya veo, ya. Yo acabo recoger mi Golf IX.

 

[casty]

Lo que me parece es pesado, la versión TDI con 150cv y STronic anda cerca de los 1500kg, 1485 exactamente...

 

[Olajuwon]

Sedan

 

[TML]

Está chulo, pero es más de lo mismo

 

[cybermad]

Vags de lo mismo, al menos espero que estos ya no gasten aceite...

 

[Carbonschwarz]

Muy continuista no? Le faltó romper un poquito con el diseño exterior, no han arriesgado. Eso sí , el interior muy bonito.

 

[dcevans97]

 

[garlito]

Tamaño de bmw e90 y mas bonito que el serie 2GC que me parece simplemente horrible. No me parece mala opcion con el permiso del Mercedes CLA . 4.50 de largo 1.82 ancho 430 litros de maletero.

 

[dcevans97]

Tamaño de bmw e90 y mas bonito que el serie 2GC que me parece simplemente horrible. No me parece mala opcion con el permiso del Mercedes CLA . 4.50 de largo 1.82 ancho 430 litros de maletero.

Yo poco a poco y según que color el Serie 2 GC lo tolero, pero sin duda el nuevo A3 Sedán está por encima en cuanto a diseño. Habrá que ver que tal funciona. Para mi de los 3 que se nombran el CLA es el que más me decepciona. Muy bonito pero ese interior lleno de plástico y mal ajustado...