Alberto(Lagu)
Clan Leader
Saludos.
Comparativa Audi TT 2.0 TDi QUATTRO (Año 2008)
- Iniciador del tema Alberto(Lagu)
- Fecha de inicio
Saludos.
No si... es coupé. Pero me vale lo que dices.
El sueño de los flotistas...asi va Hertz
Curiosamente un Audi Cabrio TDi lo alquilé en Mallorca hará 20 años...la explicación del alquilador era puramente financiera, por supuesto. Igual que este:
https://www.el-parking.es/coches-usados-detalle/audi-80-cabriolet/cabrio-1900-tdi/QZC8XQ5G.html
Pero además he tenido la penosísima experiencia más reciente de sufrir un Megane CC Dci nuevecito por Italia (Roma-> Costiera Amalfitana y vuelta) y ya te digo que tenía que capotar para no oir "eso"... insoportable, arruinaba completamente la experiencia . Al año siguiente, lo mismo con un humilde 308 CC gasolina era como subir tres niveles de la pirámide de Maslow.
Sí cierto era el coupé, en versión cabrio, se acentuaba el dramatismo...No si... es coupé. Pero me vale lo que dices.
El sueño de los flotistas...asi va Hertz
Curiosamente un Audi Cabrio TDi lo alquilé en Mallorca hará 20 años...la explicación del alquilador era puramente financiera, por supuesto. Igual que este:
https://www.el-parking.es/coches-usados-detalle/audi-80-cabriolet/cabrio-1900-tdi/QZC8XQ5G.html
Pero además he tenido la penosísima experiencia más reciente de sufrir un Megane CC Dci nuevecito por Italia (Roma-> Costiera Amalfitana y vuelta) y ya te digo que tenía que capotar para no oir "eso"... insoportable, arruinaba completamente la experiencia . Al año siguiente, lo mismo con un humilde 308 CC gasolina era como subir tres niveles de la pirámide de Maslow.
Juer un 80 cabrio! No sabía ni que existiera en diesel por entonces.
A ver, el Megane dci cabrio.....en cada raza hay un engendro, mal acabado, mal insonorizado, rigidez aleatoria.... Hice esa misma ruta con un fantástico y a priori inadecuado Fiat Panda (moderno) en versión gasolina, decente.... tras una discusión con la empresa de alquiler que en vez de hacer un upgrade hizo, lo contrario. Otra razón para desear que el Vesubio arrase Nápoles....
A la postre, su estrechez fue una ventaja en esa pesadilla de carretera y para aparcar. Tampoco me repudiaron en los hoteles....
Los coches de alquiler son un magnífico banco de pruebas....
...te ha quedado superGulfiano eso
(de @Gulf627)Sí cierto era el coupé, en versión cabrio, se acentuaba el dramatismo...
Juer un 80 cabrio! No sabía ni que existiera en diesel por entonces.
A ver, el Megane dci cabrio.....en cada raza hay un engendro, mal acabado, mal insonorizado, rigidez aleatoria.... Hice esa misma ruta con un fantástico y a priori inadecuado Fiat Panda (moderno) en versión gasolina, decente.... tras una discusión con la empresa de alquiler que en vez de hacer un upgrade hizo, lo contrario. Otra razón para desear que el Vesubio arrase Nápoles....
A la postre, su estrechez fue una ventaja en esa pesadilla de carretera y para aparcar. Tampoco me repudiaron en los hoteles....
En mi caso aquella vez fue al revés... supuesto upgrade de un 208 CC...hijos de su p.....
Veamos eso que cuentan en la prueba de que "Este TT-TDI no suena a Diesel y no es un tópico". No, son dos
Voy esperanzado a buscar ese maravilloso sonido no-Diesel
Avanzar hasta el 0'30" ¡¡Espeluznante!!:
Éste viene preparado sin FAP y con línea de escape modificada (Pack Carroceta Premium) , se supone que para mejorarlo
¡¡Embriagador!! Basta escuchar la risa nerviosa del que graba
Si quieren hacer un Diesel que suene "bien" que pongan un 5-6-8 cilindros y que procuren encapsularlo a tope. Lo demás es hacer el ridículo.
Voy esperanzado a buscar ese maravilloso sonido no-Diesel
Avanzar hasta el 0'30" ¡¡Espeluznante!!:
Éste viene preparado sin FAP y con línea de escape modificada (Pack Carroceta Premium) , se supone que para mejorarlo
¡¡Embriagador!! Basta escuchar la risa nerviosa del que graba
Si quieren hacer un Diesel que suene "bien" que pongan un 5-6-8 cilindros y que procuren encapsularlo a tope. Lo demás es hacer el ridículo.
Por una vez en la vida y sin que sirva de precedente ( @Sechs guardate este post para un futuro zasca como tu mas preciado tesoro
Saludos.
)No veo el TDI metido ahì dentro .
Veamos eso que cuentan en la prueba de que "Este TT-TDI no suena a Diesel y no es un tópico". No, son dos
Voy esperanzado a buscar ese maravilloso sonido no-Diesel
Avanzar hasta el 0'30" ¡¡Espeluznante!!:
Éste viene preparado sin FAP y con línea de escape modificada (Pack Carroceta Premium) , se supone que para mejorarlo
¡¡Embriagador!!
Si quieren hacer un Diesel que suene "bien" que pongan un 5-6-8 cilindros y que procuren encapsularlo a tope. Lo demás es hacer el ridículo.
Los 8 pistones diesel no suenan del todo mal .. el 4.2 tdi tiene un curioso sonido.
Cierto es que el cometido de un diesel no es sonar a nada ,no forma parte de sus virtudes.
Yo probé el V8 Diesel de BMW y de Mercedes y salvo al ralentí suenan bastante bien, incluso al acelerar es estimulante el gorgoteo a V8 tranquilo. Pero también porque van en coches grandes con mucho aislamiento en el vano motor (E38 y ML)
Conste que los gasolina modernos casi dicen lo mismo .
Cuando vayas a ver el 5 abrele el capo y me cuentas..
El sonido que se percibe desde el exterior tampoco es a diesel puro ... (Aunque hoy dia dia p haber truco en el escape con altavoces) mismamente el Maserati diesel suena gordote, el q7 ,cayenne ..etc..
No, desde fuera un 740D V8 salvo al ralentí suena muy bien porque el traqueteo del motor va bien filtrado por los soportes y aislantes y por el escape escuchas una secuencia de explosiones de un V8 percherón y eso es garantía de buen sonido.
Es un producto más desubicado que un heroinómano punqui en un concierto de Sergio y Estíbaliz.
Personalmente, no entiendo este tipo de coches con motor diésel. De los cabriolet diésel ya ni hablo, me parecen una total aberración.
Ojo, gustos personales y que cada uno haga lo que quiera, solamente faltaría, pero para que te puedan llamar deportista, no solamente tienes que lucir un Garmin de 600 € y calzar unas Asics de 200 €.
Esto mismo, de un A3 TDI no lo diría, ahí este 170 CV es un motor coherente.
Ojo, gustos personales y que cada uno haga lo que quiera, solamente faltaría, pero para que te puedan llamar deportista, no solamente tienes que lucir un Garmin de 600 € y calzar unas Asics de 200 €.
Esto mismo, de un A3 TDI no lo diría, ahí este 170 CV es un motor coherente.
Última edición:
qué talibanes son algunos
Hay coches que gustan en estética, a los que no se quiere renunciar por mucho que sean diesel. Que si, que un V8 suena de miedo, pero para los mortales que hacen kms es una pasta darles de comer.....
Yo no tengo ningún tipo de prejuicio con éste tipo de coches en versión tdi. Hasta un cabrio lo podría tener TDi....
Hay coches que gustan en estética, a los que no se quiere renunciar por mucho que sean diesel. Que si, que un V8 suena de miedo, pero para los mortales que hacen kms es una pasta darles de comer.....
Yo no tengo ningún tipo de prejuicio con éste tipo de coches en versión tdi. Hasta un cabrio lo podría tener TDi....
Al menos @MiniFER este tenía una buena patada
Como motor viajero y poco gastón me pareció muy bueno. Pero en un TT
qué talibanes son algunos
Hay coches que gustan en estética, a los que no se quiere renunciar por mucho que sean diesel. Que si, que un V8 suena de miedo, pero para los mortales que hacen kms es una pasta darles de comer.....
Yo no tengo ningún tipo de prejuicio con éste tipo de coches en versión tdi. Hasta un cabrio lo podría tener TDi....
Por ser un poco talibán, “Yisas” me castigó con una berlina, diésel, con las lunas tintadas y un color que no me compraría
Me quedan poco más de 3 meses de penitencia.
Por ser un poco talibán, “Yisas” me castigó con una berlina, diésel, con las lunas tintadas y un color que no me compraría
Me quedan poco más de 3 meses de penitencia.
No se, en mi caso la verdad que he estado a gusto con infinidad de coches.Desde diesel a gasolinas. Y qué quieres que te diga, si no es para uso recreativo y le haces mucha autopista, sólo noto si es diesel o gasofa al ir a la gasolinera. Los diesel modernos no suenan nada
Anda, escucha los vídeos del TT TDi y luego me lo repitesqué talibanes son algunos
Hay coches que gustan en estética, a los que no se quiere renunciar por mucho que sean diesel. Que si, que un V8 suena de miedo, pero para los mortales que hacen kms es una pasta darles de comer.....
Yo no tengo ningún tipo de prejuicio con éste tipo de coches en versión tdi. Hasta un cabrio lo podría tener TDi....
a ver, es que el TT no es un deportivo al uso, por mucha estética que tenga. Yo no le haría ascos a uno tdi, si fuera lo que busco(que no es el caso). Al igual que a cualquier buen coche,tampoco le haría ascos por ser TDi. Total, una vez dentro y en funcionamiento,con el aislamiento moderno no te enteras de nada.Anda, escucha los vídeos del TT TDi y luego me lo repites
BLUEBIRD
Forista Senior
qué talibanes son algunos
Hay coches que gustan en estética, a los que no se quiere renunciar por mucho que sean diesel. Que si, que un V8 suena de miedo, pero para los mortales que hacen kms es una pasta darles de comer.....
Yo no tengo ningún tipo de prejuicio con éste tipo de coches en versión tdi. Hasta un cabrio lo podría tener TDi....
Tú le llamas talibanismo y prejuicios, yo le llamo criterio y coherencia técnica.
Este coche es como pedir un postre, que tenga pinta de dulce y te lo sirvan como último plato, pero que luego lo pruebes y esté salado.
si, lo mismito
Coherencia técnica??? Vamos que si te gusta la línea del TT y haces 60.000kms anuales, no lo puedes comprar TDi porque es incoherente???
Esto aunque suene a camionón, es otra peli:
Y desde dentro al volante es un sonido agradable que incita a acelerar para escucharlo, no a ponerlo en punto muerto y apagar para que no te ARRUINE la experiencia
