Como para buscarlos en el culo de un coche, con los que dan los de las mujeres.
Yo, la primera vez que lo vi, esta versión, que es cuando me hago la idea, cuando los veo, se me calleron los palos del sombrajo.
El color precioso. Las llantas negrasUfffff.
El color precioso. Las llantas negras
Cada ve que lo uses le mandas al chofer que lo lave, no problema.Es por practicidad, como soy poco de lavadero las llevo siempre comidas de ferodo. Y que me recuerde un poco a este:
El color precioso. Las llantas negras
Eso ya es otra cosa. Canela en rama.Bueno venga pues ahí lo teneis:
Goguete, el coche es pa chillarle.
Ese cosido lo tenemos muy parecido para el SVJ. Yo lo pediría en el color de la carrocería.
A partir del minuto 1:06, inferior de la pantalla, datos de consumo... l/km??? ya no me lo compro...
Por cierto, el número pintado en la parrilla le queda como el culo, o son cosas mías??? Por muy conmemorativo que sea, no lo veo en un coche de ese tipo. (es más, si al menos el original lo llevara, pero es que los antiguos sólo llevan el "blower" ahí delante!)
y así nos va que ya no quedan apenas atmosféricos gordos 
El color precioso. Las llantas negras
El maldito blower, ahí empezó el downsizing, en los años 20
W.O. Bentley era contrario a la alimentación forzada y opinaba que "sobrealimentar el motor de un Bentley significaba pervertir su diseño y corromper su rendimiento".
La política de Bentley afirmaba que aumentar el cubicaje del motor es siempre preferible a utilizar la sobrealimentación.
Y sí llevaban números en el radiador, en las competiciones
Ya lo se, estaba en modo talibán
los Bugatti 57 sobrealimentados fueron los 57C, en uno de ellos se mato Jean Bugatti por esquivar a un ciclista, lo de ahora no es nuevo, ya entonces había líos bici vs coche
Ya lo se, estaba en modo talibán
c**o, ni que fuerais a la Cañada Real o a las 3.000 con un Bentley.
