En este caso no tengo constancia de irregularidades en su funcionamiento. No obstante, a unas malas puedes anular el sistema neumático y cambiar a muelles y amortiguadores de toda la vida.
A mi son coches que me gustaban mucho en su día, pero en la actualidad los veo muy desfasados.Hombre, palabras mayores, está a nivel escultura algo como lo que pones.
El tema 'ruedas' en los XJ da para librito, hay cosas curiosas.
Yo sí, las suspensiones neumática se van TODAS
Unas cifras muy optimistas.
Un Mb S500 ya te digo que no baja de 10 nunca, por mucha autopista o como si vas a 100.
Tu coche va corto de desarrollo en quinta y no tiene buen Cx.
Mi coche esta todo el año en unos 10,3 de media, consumo cojonudo y que no me preocupa en absoluto, como si gastara 12, me proecuparía lo mismo: nada.
No me cuentes pelis, Álvaro, que anduve 170.000 km con un serie 7. Y sé lo que es bajar de 9 litros en un Oviedo Madrid haciendo tramos a 160 y a 190 y sin bajar nunca de 137 salvo en zónas de límite 100.Unas cifras muy optimistas.
Con el "mísero" S320 de un amigo, no conseguía eso ni cuesta abajo
Un amigo tuvo un S320cdi y ese si lo recuerdo con menos de 10 de media, pero no muy lejos
Pero vamos, que éstos son coches para gente a los que no les importan los consumos, de ahí que para la gran mayoría no entren en quinielas
El caso es que tu coche en autopista puede que no gaste menos que un 740i F01.
Eso te puede pasar con cualquier coche. En casa tuvimos un 156 de Alfa, y el primer año subió 5 veces a la grúa dirección concesionario.... pero vamos no suele ser lo normal en coches nuevos.
dices que no te cuente pelis y me dices que un serie 7 a 160-180 lo bajas de 9 litros
Ni idea, no es un tema que me preocupe. Lleno cuando se tercia y sigo. Me voy a morir igual que si estoy preocupado por si gasta litro más, litro menos.
No, no es que bajes de 9 a 180. A 180 a lo mejor estás en 13. Pero eso es a 180 sostenidos. Yo nunca hago un viaje de 500 km a 180 sostenidos. Y como una parte va a 180, otra a 160 y otra a 135 con el control de crucero pues al final me salían 8.5, 8.8, 9.3...dices que no te cuente pelis y me dices que un serie 7 a 160-180 lo bajas de 9 litros
Te colarían un TDI y ni te enteraste https://www.spritmonitor.de/es/vist...ueltype=2&power_s=190&power_e=195&powerunit=2
Haces muy bien. Cada cual que sea responsable de sus elecciones. Yo hace mucho que tampoco, y no por malas experiencias. Simplemente porque cada día desconozco más el tema y me da más pereza tener que "responsabilizarme" de una mala experiencia ajena.
No podía ser de otro modo.
De BMW y MB, los que más me gustan son estos:
Ahí has hablado como un hombre, paisano.
Yo te recomiendo un Tesla Model 3 performance.
Jojojojo @alvaris te ha llamao necio. A mi me dise eso un moderador y lo reviennto!!No, no es que bajes de 9 a 180. A 180 a lo mejor estás en 13. Pero eso es a 180 sostenidos. Yo nunca hago un viaje de 500 km a 180 sostenidos. Y como una parte va a 180, otra a 160 y otra a 135 con el control de crucero pues al final me salían 8.5, 8.8, 9.3...
Y no seas necio. Tuve el coche 10 años y reposté con él 10 años. Sé bien lo que gastaba. Y para viajar en autopista gastaba poco más que el 323i que tengo ahora que por cierto gasta bien poco. A ver si vas a saberlo tú mejor que yo
Cambiaría su propiedad por la de mi 323i. No asi su usufructo.
Tú qué vas a reventar si eres un cacho pan, onvre.
