toorbellino
En Practicas
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Buenas,
Acabo de adquirir un 330d touring de 184cv, tiene 288000kms. El pobre necesita un poco de cariño, ya compré sabiendo lo que tenía a buen precio, a ver si me podéis recomendar un poco por donde ir tirando, lo que vaya avanzando lo iré comentando por aquí:
- Le iría bien pintarlo entero, pero de momento se va a quedar asi.
- Retapizar volante, ya tengo el pedido de camino a casa, cuando llegue es de lo primero que haré.
- Retapizar asiento conductor, son los asientos M y me gustaría mantenerlos, voy a ver si consigo uno igual, retapizar me imagino que será un dineral.
- El cuadro esta cambiado y marca 50000 kms mas de los que tiene el coche. Según bmw scanner el cuadro viene de un 320d y si que cuadra con lo que me dijo el propietario y las anotaciones de kms en la ficha tecnica, me dijo que su mecanico no fue capaz de dejarlo con los kms correctos. Sabéis si es posible hacerlo con BMW scanner?
- Me marca el DSC, se queda la luz encendida permanente. Al probar el coche note que frenando se tambaleaba mucho, el propietario me dijo que era un disco de freno doblado. Con los dias lo he ido usando con cautela y ahora, en lugar de temblar, lo que hace es un clonc al pisar el freno, la dirección etc parece ir bien. He pedido discos delanteros y pastillas nuevas, en cuanto lleguen se los monto y a ver si se soluciona esto de la frenada.
Referente al fallo del DSC los errores son:
1. ABS System with ASC/DSC, y especificamente:
1.1 5DF4 Vehicle power inferior a 9V
1.2 5E43 Steering angle sensor internal.
1.3 5E26 Power supply sensors
1.4 5E1F PT-CAN chassis number wrong / ECU not initialized
Esto del DSC es lo que mas me preocupa, bueno lo de los frenos tambien, he pensado en empezar por sacar el sensor de alineación de dirección y limpiarlo a ver si suena la flauta. Según he leido luego hay que codificar, con BMW scanner lo puedo hacer.
Por donde me recomendais empezar? Prefiero ir de facil a dificial, y si necesito piezas ya las compraré pero no a lo loco.,
Gracias y un saludo!
Acabo de adquirir un 330d touring de 184cv, tiene 288000kms. El pobre necesita un poco de cariño, ya compré sabiendo lo que tenía a buen precio, a ver si me podéis recomendar un poco por donde ir tirando, lo que vaya avanzando lo iré comentando por aquí:
- Le iría bien pintarlo entero, pero de momento se va a quedar asi.
- Retapizar volante, ya tengo el pedido de camino a casa, cuando llegue es de lo primero que haré.
- Retapizar asiento conductor, son los asientos M y me gustaría mantenerlos, voy a ver si consigo uno igual, retapizar me imagino que será un dineral.
- El cuadro esta cambiado y marca 50000 kms mas de los que tiene el coche. Según bmw scanner el cuadro viene de un 320d y si que cuadra con lo que me dijo el propietario y las anotaciones de kms en la ficha tecnica, me dijo que su mecanico no fue capaz de dejarlo con los kms correctos. Sabéis si es posible hacerlo con BMW scanner?
- Me marca el DSC, se queda la luz encendida permanente. Al probar el coche note que frenando se tambaleaba mucho, el propietario me dijo que era un disco de freno doblado. Con los dias lo he ido usando con cautela y ahora, en lugar de temblar, lo que hace es un clonc al pisar el freno, la dirección etc parece ir bien. He pedido discos delanteros y pastillas nuevas, en cuanto lleguen se los monto y a ver si se soluciona esto de la frenada.
Referente al fallo del DSC los errores son:
1. ABS System with ASC/DSC, y especificamente:
1.1 5DF4 Vehicle power inferior a 9V
1.2 5E43 Steering angle sensor internal.
1.3 5E26 Power supply sensors
1.4 5E1F PT-CAN chassis number wrong / ECU not initialized
Esto del DSC es lo que mas me preocupa, bueno lo de los frenos tambien, he pensado en empezar por sacar el sensor de alineación de dirección y limpiarlo a ver si suena la flauta. Según he leido luego hay que codificar, con BMW scanner lo puedo hacer.
Por donde me recomendais empezar? Prefiero ir de facil a dificial, y si necesito piezas ya las compraré pero no a lo loco.,
Gracias y un saludo!