Video BMW E34 - Historia y evolución y detalles del vehículo (Documentos del motor) SEGUNDA PARTE
- Iniciador del tema WIRZON
- Fecha de inicio
jeje
- Registrado
- 2 Oct 2012
- Mensajes
- 139.764
Jejeje. Cuando vi ayer el vídeo me dije "otro melenudo en e34, hay que joderse"
- Registrado
- 7 Jun 2012
- Mensajes
- 82.677
Joe , dice el tio que el peso le penaliza porque un 520i pesa 1.200kg .
De los casi 2.000 del f10 ya ni hablamos entonces ..
- Registrado
- 7 Jun 2012
- Mensajes
- 82.677
@535i_magan , quizas te guste el reportaje.
smash
Forista Legendario
- Registrado
- 31 Dic 2018
- Mensajes
- 9.960
- Registrado
- 24 Jun 2015
- Mensajes
- 909
Gracias!!
smash
Forista Legendario
- Registrado
- 31 Dic 2018
- Mensajes
- 9.960
no hay color... solo el e34 tiene el morro pasando la vertical hacia adelante.
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 119.298
1400.Joe , dice el tio que el peso le penaliza porque un 520i pesa 1.200kg .
De los casi 2.000 del f10 ya ni hablamos entonces ..
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 119.298
Qué delicia tener todas esas alternativas, muchas de ellas muy interesantes aunque en conjunto el BMW es casi el más atractivo.
smash
Forista Legendario
- Registrado
- 31 Dic 2018
- Mensajes
- 9.960
Fallout
Forista Legendario
- Registrado
- 3 Ago 2013
- Mensajes
- 13.967
j*der, hasta el Rover me gusta.
Por cambiar un poco, me quedo con el Alfa 164 y el Audi 200.
smash
Forista Legendario
- Registrado
- 31 Dic 2018
- Mensajes
- 9.960
pobre claus...
Por cierto, he visto en el vídeo que hubo artículo de Motor16 para el 535i (Matrícula de honor"), pero no alcanzo a ver el año. Parece que dice abril, y en la web de Motor16 faltan los años 1987, 1988, 1989, y 1990 creo.
En el hilo recopilatorio tengo todos los pdf (recortados para dejar solo portada y artículo) que han publicado ellos en su web, pero este artículo lamentablemente no lo tengo.
Por cierto, he visto en el vídeo que hubo artículo de Motor16 para el 535i (Matrícula de honor"), pero no alcanzo a ver el año. Parece que dice abril, y en la web de Motor16 faltan los años 1987, 1988, 1989, y 1990 creo.
En el hilo recopilatorio tengo todos los pdf (recortados para dejar solo portada y artículo) que han publicado ellos en su web, pero este artículo lamentablemente no lo tengo.
Última edición:
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 119.298
Por?
smash
Forista Legendario
- Registrado
- 31 Dic 2018
- Mensajes
- 9.960
no recuerdo bien como fue, pero tuvo un marrón familiar (algo con su hijo y una muerte de por medio), y abandonó su vida profesional. Lo leí hace tiempo, así que no me hagas caso.
CRASCGAR
En Practicas
- Registrado
- 3 Nov 2012
- Mensajes
- 593
Que gratos recuerdos tengo de mi antiguo 535
...me acuerdo tanto de él..era una unidad que apenas llegaba a los 125.000 km y eran reales ...estaba como nuevo.
Recuerdo la primera vez que lo vi en el Parking de un gran centro comercial de las afueras de Madrid con el propietario apoyado en el coche esperándome .
El viaje lo realice en el serie 1 que tengo pero cuando me baje de uno para subirme en el otro a probarlo me pareció súper lento.
De hecho cuando lo estaba probando se lo comenté a su dueño y me dijo a la vuelta de probarlo súbelo hasta 5.000 o + rpm y efectivamente no le faltaba razón.
Es un coche que no te pega al asiento pero si tiene un empuje notable de cierta parte del cuenta revoluciones de adelante...4.000 a 5.000 rpm.
Previamente a ese vi 2 unidades las cuales me sirvieron para darme cuenta que ese coche ante el cual estaba tenía que ser mío.
Sólo lo tuve un añito pero tras hacerle unos 10.000 km era el coche perfecto para viajar (para mi gusto) amplio, buena estabilidad rodando a velocidades legales y otras no tan legales ( no pasando de los 50 euros de posible multa por exceso en autopista o autovía).
Lo único que no me gustaba por ponerle una pega era el consumo pero no era una cosa que me importase en exceso.
Yo le calculé una media de viajes por autovía y autopista de unos 12l aproximadamente.
Perdón por el toston pero no he podido menos.
Que gran coche y cuanto me arrepiento de no seguir teniendo aquella unidad....
...me acuerdo tanto de él..era una unidad que apenas llegaba a los 125.000 km y eran reales ...estaba como nuevo.Recuerdo la primera vez que lo vi en el Parking de un gran centro comercial de las afueras de Madrid con el propietario apoyado en el coche esperándome .
El viaje lo realice en el serie 1 que tengo pero cuando me baje de uno para subirme en el otro a probarlo me pareció súper lento.
De hecho cuando lo estaba probando se lo comenté a su dueño y me dijo a la vuelta de probarlo súbelo hasta 5.000 o + rpm y efectivamente no le faltaba razón.
Es un coche que no te pega al asiento pero si tiene un empuje notable de cierta parte del cuenta revoluciones de adelante...4.000 a 5.000 rpm.
Previamente a ese vi 2 unidades las cuales me sirvieron para darme cuenta que ese coche ante el cual estaba tenía que ser mío.
Sólo lo tuve un añito pero tras hacerle unos 10.000 km era el coche perfecto para viajar (para mi gusto) amplio, buena estabilidad rodando a velocidades legales y otras no tan legales ( no pasando de los 50 euros de posible multa por exceso en autopista o autovía).
Lo único que no me gustaba por ponerle una pega era el consumo pero no era una cosa que me importase en exceso.
Yo le calculé una media de viajes por autovía y autopista de unos 12l aproximadamente.
Perdón por el toston pero no he podido menos.
Que gran coche y cuanto me arrepiento de no seguir teniendo aquella unidad....
smash
Forista Legendario
- Registrado
- 31 Dic 2018
- Mensajes
- 9.960
sin tapas, como a mi me gusta.Que gratos recuerdos tengo de mi antiguo 535
Recuerdo la primera vez que lo vi en el Parking de un gran centro comercial de las afueras de Madrid con el propietario apoyado en el coche esperándome .
El viaje lo realice en el serie 1 que tengo pero cuando me baje de uno para subirme en el otro a probarlo me pareció súper lento.
De hecho cuando lo estaba probando se lo comenté a su dueño y me dijo a la vuelta de probarlo súbelo hasta 5.000 o + rpm y efectivamente no le faltaba razón.
Es un coche que no te pega al asiento pero si tiene un empuje notable de cierta parte del cuenta revoluciones de adelante...4.000 a 5.000 rpm.
Previamente a ese vi 2 unidades las cuales me sirvieron para darme cuenta que ese coche ante el cual estaba tenía que ser mío.
Sólo lo tuve un añito pero tras hacerle unos 10.000 km era el coche perfecto para viajar (para mi gusto) amplio, buena estabilidad rodando a velocidades legales y otras no tan legales ( no pasando de los 50 euros de posible multa por exceso en autopista o autovía).
Lo único que no me gustaba por ponerle una pega era el consumo pero no era una cosa que me importase en exceso.
Yo le calculé una media de viajes por autovía y autopista de unos 12l aproximadamente.
Perdón por el toston pero no he podido menos.
Que gran coche y cuanto me arrepiento de no seguir teniendo aquella unidad....
- Registrado
- 2 Oct 2012
- Mensajes
- 139.764
Halcón callejero estás hecho... Cuando era joven muchas veces le quitaba los guardabarros a las motos
smash
Forista Legendario
- Registrado
- 31 Dic 2018
- Mensajes
- 9.960
pues ahora voy más macarra todavía. Las bbs con neumático bueno delante (como todo este tiempo), y detrás un par de ruedas petrificadas del E32 con mucho dibujo que me sirvieron para pasar ITV (style 2). Todas sin tapas, claro está.Halcón callejero estás hecho... Cuando era joven muchas veces le quitaba los guardabarros a las motos
Cuando queme estas de atrás, todavía me quedarán el otro par del E32, y luego ya sí compraré neumáticos para el par de bbs que tengo gastadas, eso si no me he pasado a 16"... Que viniendo de 15, no sé si vale tanto la pena.
Última edición:
Similar threads
