BMW e9 NUEVA VIDA

bolitas de arenado, que sean de plastico, no de arena, son reutilizables y quedan muy buen
cromados con pasta autosol o similar, trapo y frotar

 

ay no, yo decia los cromados de fuera, los aros, las parabolas ni tocar !

 

Muchas gracias por las respuestas, lo intentaré y ya os diré el resultado.

 

Buen apunte.

 

Seguimos avanzando, aunque poco.
Siempre salen pequeñas piezas, que hasta ahora siempre encuentro, eso si con ayuda vuestra.
Arriba los "foreros clásicos"


Saludos y cuidaros.

 

Seguimos avanzando!
Como estaban.


Como están!


Las pequeñas piezas ya colocadas y en orden en es sistema de frenado.


Ahora tocan los auxiliares "Marsall" Con una interesante mejora "made in dequincey."


Ya puestos en el coche


Falta quitar el tramo central de goma. Al pedir el recambio vinieron los tres tramos y el mecánico los puso. Los suprimiremos al final.

Ya veo el final de túnel.
No lo hemos arrancado, aunque el motor esta todo terminado, porqué quiero estar presente y ahora la zona del taller está confinada.

 

@JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

Ver el archivo adjunto 93675 Ver el archivo adjunto 93677


hola estupendo, animo,

una cosilla esto esta mal montado

las cazoletillas de los tirantes de la barras de torsion van al reves,

como en este foro no se pueden ver las fotos citadas, pues es lo que es...

 

@JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

hay fotos parciales en que se aprecia, post numero 6

https://www.bmwfaq.org/threads/e9-u...-suspension-y-frenos-traseros-tambien.958394/

 

Muchas gracias.
Comprobado y rectificado.
Es lo que tiene no poder ir por el garaje, no existe esa cercanía que a veces solo veces, permite hacer efectivo el refrán cuatro ojos ven más que dos, aunque debo decir que yo soy “miope”

 

Questions?
Dejar o cambiar?

 

Aunque no paramos, Tampico avanzamos mucho.
Ahora..... la vida vuelve a sus circuitos.


El parachoques está sin terminar.

 

Efectivamente a eso me refería. Intentar conservar el logo.
Me acabas de dar una gran idea, te la cogo.
Voy a cambiarlas para no perder tiempo y restaurare las originales.
No quería comprometerme públicamente, pero estoy buscando alguien que me las haga con impresora 3D con el logo.

 

Ante tan graciosa cesión ahora si que la cojo con j.
Y continuaré hasta que el e9 salga por la puerta.
Incluso me gustaría proponer, cuando se acaben estos confinamientos, una reunión de felices propietarios de e9.
Cuidaros.

 

Tremendo proyecto. Me quedo por aquí para verlo salir por la puerta grande. Jose Manuel, vas camino de llevarte las 2 orejas..

 

Como dice River Man. Saldré por la puerta grande. Pero de momento el toro me ha dado un revolcón. Solo ha roto la taleguilla pero vaya susto.

 

Vaya faena, espero no haya sido mucho

 

a ver que te dicen cual es la causa...ahi uno o dos cables llevan un calenton gordo, se adivina mucho tramo de cable a la vista

 

Parece que un positivo a tocado a masa o confundido conexiones

 

El problema ha sido el siguiente. como se ha reparado y sustituido el cableado del vano motor, al realizar las conexiones con el resto se la instalación, se ha equivocado la polaridad en una.
A grandes males grandes remedios, esta parte parecía estar bien, se pensaba dejar pero ahora, vamos a reemplazarla en su totalidad.

 

Subsanado. A seguir remando. Entre pitos y flautas tres semanas.



Ahora cambiando todos los terminales traseros.

 

La vida continúa,a veces a paso de tortuga....
Estábamos ya liados con el montaje interior y haciendo pruebas, pequeñas pero pruebas a fin y al cabo, por el interior del polígono cuando....

 

Charquito de agua en la parte delantera interior debido a el radiador de la calefacción.
Para repararlo hay que desmontar un montón.
Bueno ya reparado y listo.

 

Hoy hemos puesto fecha de terminación.....o algo así.
15 de noviembre, para hacer algunas pequeñas pruebas de fiabilidad.
La GRAN SALIDA PUENTE DE LA INMACULADA.

 

Enhorabuena, por fin te lo van a entregar.

 

Las restauraciones están llenas de sorpresas, pero cuando lo acabes podrás decir que has restaurado un buen coche.