Duda BMW Select

Soprano

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No creo BMW ni nadie este dispuesto a regalar nada, te saldrá peor que comprar con una financiación tradicional.

Antiguamente el valor residual era muy elevado porque el mercado de ocasión lo pagaba pero hoy en día ese valor es muy bajo por lo que tienes que pagar una entrada elevada y unas cuotas no tan pequeñas.

Que sepas que del valor residual también pagas intereses durante los años que tengas el préstamo y si al finalizar te lo quedas o pagas al contado o financias otra vez esa cantidad y vuelves a pagar intereses, un negocio redondo para BMW pero que yo no lo veo.

El negocio yo lo veo en el pago de intereses, por el resto no pierdes nada, así que bueno pagar eso y poder cambiar de coche lo veo interesante y si decides quedártelo , has pagado ciertos intereses algo más elevados que financiera tradicional pero nada más
 

Soprano

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Vamos a ver, la última cuota la debes, si la pagas puedes hacer con el coche lo que quieras, si no la pagas lo devuelves al concesionario.

Da igual la operación que quieras empezar dentro de tres o cuatro años, lo que tu has firmado ahora es una financiación "especial", en vez de tener 60 o 72 cuotas iguales, tienes 36 y la sorpresa. biggrin

La debes, eso es lo que entiendo yo, pero aquí dicen que te la dan porque es lo que vale el coche, es decir, ellos venden el coche y sacan eso, entonces te lo dan de entrada. Aunque me parece imposible porque estarían dándote un coche de 50 mil por 30 mil
 

Jordi F30

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Yo lo que creo es que hay un motón de gente que ha comprado el coche con el select pensando que pasado los 3 años bmw le pagará el valor residual.....
 

Jordi F30

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Que manera de liar la troca al cliente...., solo digo que comprar un coche de unos 40k€ con el select salen solo de intereses de unos 7000 8000€.
Sino hacer numeros....
 

aLbErTo8020

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Yo ya no aseguro nada hasta que no lo pregunte mañana jajajaja , ya me estáis haciendo dudar entre todos .....
 

Jordi F30

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I si compras un coche con el select de 40k€ y lo devuelves a los tres años pierdes unos 20000€ más los 7-8k€ de intereses. Osea pon que tener el coche 3 años te cuesta 27000€
 

Soprano

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Nada es imposible,

Ejemplo: coche 45 mil
Entrada 10 mil
Cuotas de 3 años a unos 20 mil con intereses
Valor futuro y cuota final. 20 mil

Pago total si te quedas coche 50 mil. 5 mil de intereses
Si cambias de coche y te dan esos 20 mil como entrada, ellos lo venden por 20 mil y tienen cero beneficio, así están vendiendo un coche de 45 mil por 30 mil euros. Perdida de 15 mil, IMPOSIBLE.

Así entiendo que te dan la posibilidad de cambiar de coche, perdonándote la cuota final y con una pequeña ayuda para la siguiente entrada, si no ellos no ganan nada de nada
 

Soprano

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I si compras un coche con el select de 40k€ y lo devuelves a los tres años pierdes unos 20000€ más los 7-8k€ de intereses. Osea pon que tener el coche 3 años te cuesta 27000€
Claro, devolverlo es la peor opción, pero es casi igual que pillar uno nuevo, o eso creo yo
 

Jordi F30

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La debes, eso es lo que entiendo yo, pero aquí dicen que te la dan porque es lo que vale el coche, es decir, ellos venden el coche y sacan eso, entonces te lo dan de entrada. Aunque me parece imposible porque estarían dándote un coche de 50 mil por 30 mil

Si te dan ese dinero por tu coche, pero resulta que es justo la cantidad que tu debes a la BMW.
 

Jordi F30

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un ejemplo que tengo aqui de un presupuesto,
valor coche 48800

entrada 31000
36 cuotas de 170
valor final asegurado17000

precio total coche mas intereses 53000. 5400 euros de intereses con una entrada buena, si das una entrada normal, los intereses de disparan.
Si devuelves el coche a los tres años "pierdes" 31000 euros mas 36*170, total 37000 euros por haber tenido el coche tres años.
Si lo cambias y te dan 4000 por el nuevo tener el coche esos tres años te habrá costado 33000 euros.
Que cada uno saque sus conclusiones si le compensa o no...

En mi opinión como los intereses son muy grandes solo puede salir bien esta formula con el serie 1.
También se dice que BMW te puede ofrecer mejor tasa de interes, porque pagar-le le a BMW un 10% anual durante tres años por el valor residual es mucho dinero.
 

Soprano

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un ejemplo que tengo aqui de un presupuesto,
valor coche 48800

entrada 31000
36 cuotas de 170
valor final asegurado17000

precio total coche mas intereses 53000. 5400 euros de intereses con una entrada buena, si das una entrada normal, los intereses de disparan.
Si devuelves el coche a los tres años "pierdes" 31000 euros mas 36*170, total 37000 euros por haber tenido el coche tres años.
Si lo cambias y te dan 4000 por el nuevo tener el coche esos tres años te habrá costado 33000 euros.
Que cada uno saque sus conclusiones si le compensa o no...

En mi opinión como los intereses son muy grandes solo puede salir bien esta formula con el serie 1.
También se dice que BMW te puede ofrecer mejor tasa de interes,
Básicamente te pillan por los huevos, para que sigas con ellos o pagues una cuota final elevada
 

Jordi F30

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El tema es el TAE, si este es del 10% y tu valor final es de 21000 euros (320d) cada año le tendrás que pagar a la BMW 2100 euros de intereses solo por la cuota final, al cabo de tres años habrás soltado 6300 euros y suponiendo que la entrada sea la diferencia entre los 21000 al valor del coche. Si no también le puedes sumar más intereses.

Para que salga bien hay que conseguir mejor tasa de interés que por lo que parece es posible.
 

aLbErTo8020

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Aunque actualmente debido a las promociones éste ha bajado bastante su precio (entre 3000 y 4000 euros menos). Uno de los motivos es que la gente lo compra haciendo lo que BMW llama el programa SELECT.
Este tipo de opción de compra consiste en lo siguiente:
  1. Puedes dar o no entrada en la compra de tu coche.
  2. Firmas un contrato en el que específicas los kilómetros que vas a realizar con tu BMW al año.
  3. El contrato de BMW SELECT se suele hacer a 3 años. Una vez que firmas el contrato ellos te dicen el valor que tendrá tu coche dentro de tres años. Es decir el precio que tendrá el coche a los 3 años.
  4. Una vez que han pasado esos 3 años tienes varias opciones. Puedes devolver el coche a BMW y cancelas la deuda. Puedes pagar la cantidad que te falta. Puedes refinanciarlo por un período máximo de otros 5 años (con lo cual serían los 3 años primeros + otros 5 como máximo prorrogables).
  5. La ventaja principal de BMW SELECT es que puedes tener tú BMW durante esos tres primeros años a un precio bajo, con lo cual pagarías una parte del coche, sería como un alquiler a tres años. Pero la principal ventaja que yo le veo es que si actualmente no tienes mucho dinero, no te quieres meter en un préstamos muy grande y ya quieres disfrutar de tu BMW pues es una buena opción. Y si el coche durante esos tres años te da problemas o no te gusta o tus necesidades han cambiado pues cuando pasan los tres años te sacas otro BMW diferente o simplemente les devuelves el coche (cancelando por tanto tu deuda con BMW).
  6. Durante esos tres años se paga una cuota que según la cantidad de entrada y el coche elegido y los kilómetros con los que lo vas a devolver pues varía de un coche a otro. No obstante una vez especificado lo anterior la cuota mensual que tendrás que pagar es fija.
  7. En el caso de que te pases de los kilómetros que firmastes cada kilómetro de más tiene un coste extra. (esto en el caso de que vayas a devolverlo). Si te lo vas a quedar o vas a refinanciarlo ya pasaría a ser un préstamos normal y por tanto daría igual los kilómetros que tuviera el coche pues con BMW tu lo que tienes es una "deuda" monetaria que sería el valor que ellos te dieron hace tres años de tu coche.
A modo de ejemplo os pongo el caso de una financiación que realizó un cliente con un X3:
El precio del coche era de 36.000 euros.
El cliente entrego entre su coche y el dinero que puso como entrada, unos 18.000 euros en total.
Los kilómetros que puso en el contrato eran de 15000 kilómetros al año.
El valor del coche dentro de tres años era de 17000 euros.
Y la cuota mensual fija era de 184 euros.
Este cliente tiene claro que se lo va a quedar y por tanto el tema de los kilómetros le da igual y ya le ha hecho antes de los tres años más de los que pactó.
Con lo cual por ejemplo si haces BMW SELECT con un serie 1 tendrías uno durante tres años por unos 250 euros al mes entregando unos 6000 euros de entrada (en estos 6000 euros puedes incluir tu coche usado). Y si luego te lo quieres quedar pues el valor a tres años sería de unos 10000 euros y pasados los tres años pues ya sabes, lo puedes devolver, pagar los 10000 euros o refinanciarlo un máximo de 5 años.
Las cuotas por lo tanto serían como los intereses del préstamo y el principal sería el valor del coche finalizado el período de tres años.
Durante los 3 años el coche es tuyo, es decir que tú puedes vender el BMW si quieres sin ningún problema, eso sí, igualmente tendrás que seguir pagando la cuota mensual y pasados los tres años tendrás que abonar la cantidad que te dijeron como valor de tu coche al pasar los 3 años.
También es ahora frecuente como promoción que por financiarlo te "regalan" el paquete de mantenimiento del coche, es decir que durante esos kilómetros pues no pagarías las revisiones normales del coche.
En otras marcas te suelen regalar el seguro del coche durante un año por ejemplo.
El TAE suele estar entre el 7 y el 8 pero esto es variable y las financieras lo van cambiando según la coyuntura económica internacional y nacional.
Ahora mismo está entre el 7 y el 8 el TAE.
Requisitos para poder realizar BMW SELECT u otra financiación con BMW ( documentación necesaria ):
-Te piden:
  1. Tus dos últimas nóminas.
  2. Tú última declaración de la renta.
  3. Domiciliación bancaria.
Una vez entregada está documentación estarías pendiente de la aprobación por parte de la financiera de BMW que suele tardar un máximo de tres días (lo normal es que tarde menos de 24 horas) y normalmente suelen aprobar la mayoría de solicitudes (por lo menos las que yo he conocido). Y ya una vez aprobada pues firmas el contrato y a la espera de que te matriculen tu nuevo coche.
Si es un coche kilómetro cero, como máximo lo normal es que te lo matriculen en menos de tres días, normalmente una vez pagado tardan un día (lo que tarden en hacer la transferencia de titular en tráfico los de la gestoría). Si lo pagas por la mañana y esa misma mañana lo mandan a tráfico, por la tarde ya lo tendrías.
Si es encargado a fábrica depende del tiempo que tarden en fabricarlo, normalmente el plazo que dan es de 90 días para curarse en salud, pero el coche suele tardar entre 30 y 60 días.
Si queréis calcular la cuota de bmw select es muy fácil, os metéis en el configurador de bmw españa y le dais a financiación allí ponéis lo que queréis dar de entrada, el plazo... y os lo calcula automáticamente al tipo de interés que ellos tengan vigente.
Espero que os haya servido de ayuda. Cualquier duda o comentario no dudéis en hacerlo.
 

Llorens

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un ejemplo que tengo aqui de un presupuesto,
valor coche 48800

entrada 31000
36 cuotas de 170
valor final asegurado17000

precio total coche mas intereses 53000. 5400 euros de intereses con una entrada buena, si das una entrada normal, los intereses de disparan.
Si devuelves el coche a los tres años "pierdes" 31000 euros mas 36*170, total 37000 euros por haber tenido el coche tres años.
Si lo cambias y te dan 4000 por el nuevo tener el coche esos tres años te habrá costado 33000 euros.
Que cada uno saque sus conclusiones si le compensa o no...

En mi opinión como los intereses son muy grandes solo puede salir bien esta formula con el serie 1.
También se dice que BMW te puede ofrecer mejor tasa de interes, porque pagar-le le a BMW un 10% anual durante tres años por el valor residual es mucho dinero.


Ese valor de 17.000€ es muy bajó, son muy listos estos de BMW depreciando así sus coches, así tienes que pagar cuotas muy altas y ellos no arriesgan nada en el caso de que se lo devuelvas.

Otras marcas, aseguran un valor final más real de mercado, y así si al final no te lo quedas, la parte que has estado pagando durante esos tres años es menor.


Es gasolina ese de 17mil verdad?
 

Llorens

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Si alguien tiene claro que se va a quedar el coche es ABSURDO hacer un Select.
 

aLbErTo8020

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Si alguien tiene claro que se va a quedar el coche es ABSURDO hacer un Select.


No es absurdo porque pagas el coche con cuotas más pequeñas y en 3 años puedes ahorrar la cuota final, esto te da la opción de disfrutar de tu BMW antes
 

aLbErTo8020

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Y no, no te descuentan la última letra del coche nuevo , zanjas tu deuda y te hacen un descuento adicional del nuevo coche de entré 3 y 4 mil €
 

Jordi F30

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Ese valor de 17.000€ es muy bajó, son muy listos estos de BMW depreciando así sus coches, así tienes que pagar cuotas muy altas y ellos no arriesgan nada en el caso de que se lo devuelvas.

Otras marcas, aseguran un valor final más real de mercado, y así si al final no te lo quedas, la parte que has estado pagando durante esos tres años es menor.


Es gasolina ese de 17mil verdad?

En concreto esto es de 328i, al ser gasolina ya se sabe
 

Llorens

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No es absurdo porque pagas el coche con cuotas más pequeñas y en 3 años puedes ahorrar la cuota final, esto te da la opción de disfrutar de tu BMW antes

Para nada compañero, te viene la sorpresa dentro de tres años y casualmente si te va tan bien pagar esas cuotas pequeñas, no ahorras 17mil ni harto de grifa.

Te llega el momento y tienes que volver a financiar un coche que ya es tuyo, menuda pereza.
 

Jordi F30

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Para nada compañero, te viene la sorpresa dentro de tres años y casualmente si te va tan bien pagar esas cuotas pequeñas, no ahorras 17mil ni harto de grifa.

Te llega el momento y tienes que volver a financiar un coche que ya es tuyo, menuda pereza.
Refinaciar un coche... para la economia familiar es una cagada de las grandes grandes..
 

aLbErTo8020

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Para nada compañero, te viene la sorpresa dentro de tres años y casualmente si te va tan bien pagar esas cuotas pequeñas, no ahorras 17mil ni harto de grifa.

Te llega el momento y tienes que volver a financiar un coche que ya es tuyo, menuda pereza.


Si , eso es cierto, si te va bien letras pequeñas es que mucha pasta no tienes , pero claro si luego refinancias pues a lo mejor puedes permitirte un BMW y de otra manera pues no, o si te va mal pues devuelves el coche y lo has disfrutado 3 años
 

aLbErTo8020

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Aunque tengo que decir que es matar moscas a cañonazos , al final si no puedes permitirte un BMW no te lo compres , porque regalar 20 mil aurelios sólo por disfrutar el coche 3 años es una tontería .
 

Jordi F30

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Si , eso es cierto, si te va bien letras pequeñas es que mucha pasta no tienes , pero claro si luego refinancias pues a lo mejor puedes permitirte un BMW y de otra manera pues no, o si te va mal pues devuelves el coche y lo has disfrutado 3 años

Si lo devuelves pierdes un paston y si lo refinancias tienes un serie1 a precio de serie 5
 

Soprano

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Si lo devuelves pierdes un paston y si lo refinancias tienes un serie1 a precio de serie 5

Y si lo cambias por otro también pierdes casi lo mismo que devolviéndolo, lo único que veo es lo de quedártelo, aunque en este caso mejor hacerlo con el banco
 

lito_S1

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Aunque actualmente debido a las promociones éste ha bajado bastante su precio (entre 3000 y 4000 euros menos). Uno de los motivos es que la gente lo compra haciendo lo que BMW llama el programa SELECT.
Este tipo de opción de compra consiste en lo siguiente:
  1. Puedes dar o no entrada en la compra de tu coche.
  2. Firmas un contrato en el que específicas los kilómetros que vas a realizar con tu BMW al año.
  3. El contrato de BMW SELECT se suele hacer a 3 años. Una vez que firmas el contrato ellos te dicen el valor que tendrá tu coche dentro de tres años. Es decir el precio que tendrá el coche a los 3 años.
  4. Una vez que han pasado esos 3 años tienes varias opciones. Puedes devolver el coche a BMW y cancelas la deuda. Puedes pagar la cantidad que te falta. Puedes refinanciarlo por un período máximo de otros 5 años (con lo cual serían los 3 años primeros + otros 5 como máximo prorrogables).
  5. La ventaja principal de BMW SELECT es que puedes tener tú BMW durante esos tres primeros años a un precio bajo, con lo cual pagarías una parte del coche, sería como un alquiler a tres años. Pero la principal ventaja que yo le veo es que si actualmente no tienes mucho dinero, no te quieres meter en un préstamos muy grande y ya quieres disfrutar de tu BMW pues es una buena opción. Y si el coche durante esos tres años te da problemas o no te gusta o tus necesidades han cambiado pues cuando pasan los tres años te sacas otro BMW diferente o simplemente les devuelves el coche (cancelando por tanto tu deuda con BMW).
  6. Durante esos tres años se paga una cuota que según la cantidad de entrada y el coche elegido y los kilómetros con los que lo vas a devolver pues varía de un coche a otro. No obstante una vez especificado lo anterior la cuota mensual que tendrás que pagar es fija.
  7. En el caso de que te pases de los kilómetros que firmastes cada kilómetro de más tiene un coste extra. (esto en el caso de que vayas a devolverlo). Si te lo vas a quedar o vas a refinanciarlo ya pasaría a ser un préstamos normal y por tanto daría igual los kilómetros que tuviera el coche pues con BMW tu lo que tienes es una "deuda" monetaria que sería el valor que ellos te dieron hace tres años de tu coche.
A modo de ejemplo os pongo el caso de una financiación que realizó un cliente con un X3:
El precio del coche era de 36.000 euros.
El cliente entrego entre su coche y el dinero que puso como entrada, unos 18.000 euros en total.
Los kilómetros que puso en el contrato eran de 15000 kilómetros al año.
El valor del coche dentro de tres años era de 17000 euros.
Y la cuota mensual fija era de 184 euros.
Este cliente tiene claro que se lo va a quedar y por tanto el tema de los kilómetros le da igual y ya le ha hecho antes de los tres años más de los que pactó.
Con lo cual por ejemplo si haces BMW SELECT con un serie 1 tendrías uno durante tres años por unos 250 euros al mes entregando unos 6000 euros de entrada (en estos 6000 euros puedes incluir tu coche usado). Y si luego te lo quieres quedar pues el valor a tres años sería de unos 10000 euros y pasados los tres años pues ya sabes, lo puedes devolver, pagar los 10000 euros o refinanciarlo un máximo de 5 años.
Las cuotas por lo tanto serían como los intereses del préstamo y el principal sería el valor del coche finalizado el período de tres años.
Durante los 3 años el coche es tuyo, es decir que tú puedes vender el BMW si quieres sin ningún problema, eso sí, igualmente tendrás que seguir pagando la cuota mensual y pasados los tres años tendrás que abonar la cantidad que te dijeron como valor de tu coche al pasar los 3 años.
También es ahora frecuente como promoción que por financiarlo te "regalan" el paquete de mantenimiento del coche, es decir que durante esos kilómetros pues no pagarías las revisiones normales del coche.
En otras marcas te suelen regalar el seguro del coche durante un año por ejemplo.
El TAE suele estar entre el 7 y el 8 pero esto es variable y las financieras lo van cambiando según la coyuntura económica internacional y nacional.
Ahora mismo está entre el 7 y el 8 el TAE.
Requisitos para poder realizar BMW SELECT u otra financiación con BMW ( documentación necesaria ):
-Te piden:
  1. Tus dos últimas nóminas.
  2. Tú última declaración de la renta.
  3. Domiciliación bancaria.
Una vez entregada está documentación estarías pendiente de la aprobación por parte de la financiera de BMW que suele tardar un máximo de tres días (lo normal es que tarde menos de 24 horas) y normalmente suelen aprobar la mayoría de solicitudes (por lo menos las que yo he conocido). Y ya una vez aprobada pues firmas el contrato y a la espera de que te matriculen tu nuevo coche.
Si es un coche kilómetro cero, como máximo lo normal es que te lo matriculen en menos de tres días, normalmente una vez pagado tardan un día (lo que tarden en hacer la transferencia de titular en tráfico los de la gestoría). Si lo pagas por la mañana y esa misma mañana lo mandan a tráfico, por la tarde ya lo tendrías.
Si es encargado a fábrica depende del tiempo que tarden en fabricarlo, normalmente el plazo que dan es de 90 días para curarse en salud, pero el coche suele tardar entre 30 y 60 días.
Si queréis calcular la cuota de bmw select es muy fácil, os metéis en el configurador de bmw españa y le dais a financiación allí ponéis lo que queréis dar de entrada, el plazo... y os lo calcula automáticamente al tipo de interés que ellos tengan vigente.
Espero que os haya servido de ayuda. Cualquier duda o comentario no dudéis en hacerlo.

Aquí no se dice nada de cambiarlo por otro nuevo. Sigue sin quedarme claro, pero según decís te zanjan la deuda y te hacen un descuento de 3-4k en el nuevo? Así no lo explican en el conce. En dos semanas me informo, no puedo vivir con este reconcome, jeje.
 

sergestusx

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No os lieis la manta a la cabeza. A los tres años debes una cuota final en cualquier caso. Si te quedas el coches, pagas con pasta. Si no, el propio coche es la moneda de cambio para saldar la cuota final. Y luego ya, si quieres coger uno nuevo, te hacen el descuento "especial". Regalar, te regalan el queso de la ratonera. Te hacen descuentos, pero luego lo compensan con los intereses que pagamos.
 

agc

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No es absurdo porque pagas el coche con cuotas más pequeñas y en 3 años puedes ahorrar la cuota final, esto te da la opción de disfrutar de tu BMW antes
Si quieres o necesitas cuotas pequeñas es porque vas justito y la capacidad de ahorro es difícil, creo yo. Para eso haces una financiación normal y te ahorras intereses además que a la finalización del préstamo el coche es tuyo.
 

lito_S1

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No os lieis la manta a la cabeza. A los tres años debes una cuota final en cualquier caso. Si te quedas el coches, pagas con pasta. Si no, el propio coche es la moneda de cambio para saldar la cuota final. Y luego ya, si quieres coger uno nuevo, te hacen el descuento "especial". Regalar, te regalan el queso de la ratonera. Te hacen descuentos, pero luego lo compensan con los intereses que pagamos.

Ayer estuve en el concesionario y el Select funciona tal y como dices.

Si decides cambiar de coche al finalizar el select, vuelves a comprar uno nuevo. Lo que ocurre es que si vienen de un Select, te suelen dar 2.000€ más del valor futuro, más las campañas especiales que tenga el modelo al que cambias por venir del Select, que suele ser paquete de mantenimiento gratis más un descuento de otros 2.000€.

El ejemplo que salía bien este mes para cambiar un Select, era un serie 3, que con todas las campañas del Mes de agosto para los Select te quedaba un 320d de 42.000€ en 32.000.

Conclusión, el Select sirve para obtener buenos descuentos el nuevo coche al que cambias. El problema que veo que si yo quisiera cambiar a un serie 2 en lugar de a un serie 3 viniendo del Select no podría, porque no tiene campañas asociadas al Select, y me saldría más barato cambiar a un 3 que a un 2. Con lo que a la hora de cambiar de coche no lo haces al que te de la gana si quieres obtener los beneficios del Select, si no al que tenga mejor campaña en ese momento. Todo esto teniendo en cuenta que no piensas financiar el segundo coche, porque los descuentos te los comes con los intereses...
 

Carlos

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Lo bueno del Select es q te permite con una cuota comoda más baja que una cuota tradicional de compra tener un coche de alta gama o por encima a veces de tus posibilidades reales de endeudamiento, evidentemente nadie da una entrada fuerte, no está hecho para eso para eso es un credito tradicional como es obvio, cuando acaba el select marcas como BMW para no perderte te dan una ayuda financiera para q hagas otro select..pero lo q tienes q tener claro es q cuando acaba el select no tienes ni dinero ni coche....eso es fundamental mentalizarse q no todo el mundo se da cuenta....mi consejo..el q siempre doy....con lo q te ahorras respecto a una cuota tradicional de credito, esa diferencia en lo posibe intenta ahorrar algo mes a mes, así cuando toque cambiar tienes un pequeño colchón para dar de entrada....no es facil, al final te lo gastas en el mes a mes, pero para mi eso es fundamental si no tienes un bolsillo holgado de Euros.
 
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