Hola. No estoy seguro al cien x cien, de que sea la cadena, pero eso mismo me hacía el mío, y al año, rotura de cadena. eso sí, una semana antes, me cambió el ruido, pero no llegué a tiempo.
Cadena distribución n47
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Aitorbmw
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sergiomadrid
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No notastes algun traqueteo o sonido antes amigo? que kilometraje tenia? Saludos
Noté un ruido antes, lo lleve a mi taller de confianza y me dijo que no me preocupara que el ruido era de otra cosa y que no era nada urgente de solucionar.
sergiomadrid
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Vaya 
.. Lo siento mucho, espero lo soluciones y no te suba mucho de precio y lo sigas disfruando. Tengo el mismo modelo que tu y mismo año y ya estoy ralladito. Un saludo
.. Lo siento mucho, espero lo soluciones y no te suba mucho de precio y lo sigas disfruando. Tengo el mismo modelo que tu y mismo año y ya estoy ralladito. Un saludo
Jonaydisel
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Soy nuevo en el foro . Tengo un BMW 118d n47 iDrive Full extras del año 2008,el coche es de segunda mano , traido de Alemania por mi mismo en año 2014. Tiene 174.000km actualmente (los últimos 4 años no lo he rodado mucho 10.000 km año) y me ha salido muy bueno el coche, por lo que he podido leer ...
Yo tras rotura he cambiado el Dumper hace 50.000 km y visto lo visto en este motor n47 y que hacia un poco de ruido la cadena se la he cambiado en estos dias en un taller especialista en Mercedes y BMW, se le ha hecho un cambio del Kit Completo(tres cadenas , patines , tensor y una junta originales BMW) para curarme en salud.
Precio 1275€ en Tenerife con el cambio de aceite y filtro ademas.
Más vale prevenir que lamentar y en mi caso el coche está muy cuidado a pesar de su edad, funciona todo al 100%.
Pongo mi experiencia dentro de que no me llego a romper la cadena, pero si el Dumper en su momento sin mas consecuencias dado que me pillo con el taller al lado.
También he de decir que he llamado a BMW Ibérica y se desvinculan totalmente en mi caso y según ellos no existe ningún problema o campaña con estos motores n47.
Adjunto imágenes de Kit de Distribución.
Última edición:
Buenas compañeros, mi coche es un 116d de junio de 2014...
Leyendo este tema me se ponen los pelos como escarpias... Alguien con este motor de ese año ha te ido problemas? Con cuántos kilómetros? He leído un compañero solo me parece...
Y otra pregunta... Alguien que no haya tenido el problema? Rompe si o si?
Creía q los d 2014 ya no tenían esa avería, por eso cuando lo compre hace 2 años no tuve dudas, pero ahora leyendo esto...
Supongo que el ruido de oirá claramente no? Es imposible no darte cuenta verdad?
Gracias a todos y perdonar mi ignorancia.
Leyendo este tema me se ponen los pelos como escarpias... Alguien con este motor de ese año ha te ido problemas? Con cuántos kilómetros? He leído un compañero solo me parece...
Y otra pregunta... Alguien que no haya tenido el problema? Rompe si o si?
Creía q los d 2014 ya no tenían esa avería, por eso cuando lo compre hace 2 años no tuve dudas, pero ahora leyendo esto...
Supongo que el ruido de oirá claramente no? Es imposible no darte cuenta verdad?
Gracias a todos y perdonar mi ignorancia.
marcenick
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Suele estar en torno a 200.000 kms ysacaron nuevas cadenas en 2015. Preocupate solo si te suena. Cuantos kms tienes
Última edición:
74.000kms tiene el coche.
marcenick
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Olvidate... Disfrutaa de tu coche
Buenas tardes a todos,
informar que soy otros de los afectados por rotura de la cadena y la verdad q estoy indignado cuando me han dado el presupuesto de la reparación.
Os cuento... el coche es un X1 S16 del 2013 con 138.000 km y esta semana sin previo aviso, ni ruido alguno anterior el coche se me paro en seco y cual fue mi sorpresa al llevarlo al taller... rotura de cadena de distribución.
Tengo un cabreo terrible porque al hablar con el concesionario BMW de mi ciudad, me comentan que si no tenía todas las revisiones en el concesionario pues sería muy complicado que BMW pudiera hacer algo.
Es indignante que una empresa que se supone que es puntera nos traten así y no se hagan cargo de un problema que ellos mismos saben que existen.
Podríais asesorarme alguien e informarme si merece la pena denunciar?
muchas gracias de antemano.
informar que soy otros de los afectados por rotura de la cadena y la verdad q estoy indignado cuando me han dado el presupuesto de la reparación.
Os cuento... el coche es un X1 S16 del 2013 con 138.000 km y esta semana sin previo aviso, ni ruido alguno anterior el coche se me paro en seco y cual fue mi sorpresa al llevarlo al taller... rotura de cadena de distribución.
Tengo un cabreo terrible porque al hablar con el concesionario BMW de mi ciudad, me comentan que si no tenía todas las revisiones en el concesionario pues sería muy complicado que BMW pudiera hacer algo.
Es indignante que una empresa que se supone que es puntera nos traten así y no se hagan cargo de un problema que ellos mismos saben que existen.
Podríais asesorarme alguien e informarme si merece la pena denunciar?
muchas gracias de antemano.
mario 2411
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El viernes me entregaron el mío rotura de cadena con 122000 km, lo he arreglado en mi taller de confianza y lo estoy probando le e echo 100 km apenas y la verdad q muy contento el motor suena muy limpio pero a ver q pasa, le e puesto kit completo de distribución las 16 válvulas nueva y la culata rectificada.
No intentaste que te lo arreglaran bmw?
mario 2411
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Con lo q e leído por aqi y la fama q tiene la BMW aqi ni me lo plantee, he comprado el kit completo en BMW ellos dicen q viene modificado eso le dijeron a mi taller, yo lo único q vi diferente fueron los patines q vienen cómo reforzados en el interior, a mi seme a puesto en casi 2000euros en la BMW no creo q hubiera bajado de 4000.
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Hola buenas . Saludos a todos. Acabo de comprar 320 d 184 cv de un vecino y amigo a la vez . Este chaval siempre cuida mucho los coches por eso se lo compré. El caso es que hablando con un conocido que tiene el mismo modelo pero el 177 cv me dijo que él le cambió el tensor a los 180000 km. El que yo he comprado tiene 156000 km . Y ahora después de este comentario y ver el foro de arriba a abajo tengo una rayada que flipas . Por que no se si llevarlo a cambiar el kit completo o solo el tensor como me dijo el conocido . La verdad es que antes no tenia ni idea que estos motores daban estos problemas. A parte mi mujer tiene un Toyota verso que monta el n 47 con el motor 1600 115 cv y creo que también da problemas . Por favor si alguien me puede recomendar algún taller por Madrid que no sea de la casa oficial lo agradecería . Muchas gracias.
mario 2411
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Ática motor no lo dudes y q te cambien el kit completo y se te acabaron los problemas
Roberto 530 D e39
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Hola
Yo tengo un 530 manual de 2000 con 315 mil kms ( 184 cv ) y el mecánico me dice que este es de los últimos bmw de verdad , ni problema con cadena ni problema con palomillas .
Alguien del foro con este mismo modelo puede confirmarlo ? Gracias .
Yo tengo un 530 manual de 2000 con 315 mil kms ( 184 cv ) y el mecánico me dice que este es de los últimos bmw de verdad , ni problema con cadena ni problema con palomillas .
Alguien del foro con este mismo modelo puede confirmarlo ? Gracias .
Hola chicos.
Tengo un Bmw 320d motor N47(215mil). Yendo a 30km/h se ha parado el coche. Una vez llevado al mi taller de confianza me dijo de primeras que la cadena se habia roto. Una vez sacado y abierto el motor se ve que han partido 2 cadenas, y unas piezas que sujetan por encima el motor. Se ha llevado las valvulas y la culata a revisar si han sido dobladas. De momento he ido a la bmw y me han dicho que el kit completo vale 820€ redondeando. Os iré informando de todo el proceso. Vuestro consejo mejor es pedir el kit de recambio en la bmw o en otro sitio tambien estará bien ? Gracias por anticipado en vuestras respuestas.
Tengo un Bmw 320d motor N47(215mil). Yendo a 30km/h se ha parado el coche. Una vez llevado al mi taller de confianza me dijo de primeras que la cadena se habia roto. Una vez sacado y abierto el motor se ve que han partido 2 cadenas, y unas piezas que sujetan por encima el motor. Se ha llevado las valvulas y la culata a revisar si han sido dobladas. De momento he ido a la bmw y me han dicho que el kit completo vale 820€ redondeando. Os iré informando de todo el proceso. Vuestro consejo mejor es pedir el kit de recambio en la bmw o en otro sitio tambien estará bien ? Gracias por anticipado en vuestras respuestas.
marcenick
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Te sonaba la cadena? Que pena no haber cambiado antes d romper. Yo si pondria kit original
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Me sonaba la cadena, pero no mucho, como en algunos videos que he visto. Tenía en mente cambiarlo, pero lo he dejado pasar a un segundo plano... y mira. Gracias por tu comentario.
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Hola he comprado un f30 febrero 2012 320da 184cv tiene 189000 y sin ningún ruido ni vibración he leído este hilo y me pregunto .cómo puede ser que en algún caso se hagan cargo de la reparación y en otros no ?? Puedo entender que tengan un criterio para hacerse cargo de la reparación a todo esto yo he comprado el coche a un amigo que lo iba a entregar por un x3 nuevo , hablando con el jefe de taller de el concesionario autogal de Ourense , le comento que este coche no tenía campaña ni era necesario cambiar nada de la distribución , no lo entiendo , todas las revisiones se han pasado en autogal Ourense no se si volver a preguntar al CO o esperar simplemente a que rompa
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Hola buenas, soy nuevo en el foro.Tengo un bmw 118d coupe del año 2014 motor n47, tengo una duda con respecto a las mejoras que incorpora en los tensores,cadena etc.
Sabéis algo sobre este tema? Yo suelo estar bastante atento al sonido del motor cuando lo arranco, porqué desde que lo compré ya sabía todo éste tema de la cadena, tengo entendido que suele ser un sonido que se escucha dependiendo del estado en que ésta se encuentre.Muchisimas gracias por vuestra atención y un saludo
Sabéis algo sobre este tema? Yo suelo estar bastante atento al sonido del motor cuando lo arranco, porqué desde que lo compré ya sabía todo éste tema de la cadena, tengo entendido que suele ser un sonido que se escucha dependiendo del estado en que ésta se encuentre.Muchisimas gracias por vuestra atención y un saludo
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hola yo este fin de semana vi un 318d con 125000 km del 2014 con el motor fuera por cadena rota no se si eso contesta a tu pregunta
PabloM235
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Hola, hoy he leído el sumario y la sentencia favorable de un paisano de Galicia que le partió la cadena en un n47. El tío le puso un par de huevos y ganó el juicio a pesar de las estrategias de Amiocar Santiago y bmw ibérica intentando sacar balones fuera y diciendo que se había roto porque no pasó los mantenimientos en casa oficial.
Me ha alegrado mucho y me arrepiento mucho de no haber sido tan valiente en su día.
Un saludo a todos los afectados y ánimo.
ives
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Hacia tiempo que no entraba por aquí, por desgracia , también me ha afectado la rotura de cadena, llevaba 2 años con mi X1 de 12-2014, motor N47T(N47D20C), pensando que estaba soluciona el tema a esas alturas y el jueves pasado, rompió cadena sin previo aviso, hace 5 meses hice la revisión en taller especializado BMW y no me dijeron nada. Solamente tiene 125.000 kilómetros, yo le he hecho 45.000.
La broma, en un taller especializado BMW, más de 7000€.
Mañana llamaré a Atica, para ver qué me dicen, ya que me parece un presupuesto desorbitado.
La broma, en un taller especializado BMW, más de 7000€.
Mañana llamaré a Atica, para ver qué me dicen, ya que me parece un presupuesto desorbitado.
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Hola te recomiendo auto mercedes en Navalcarnero. A mi me han echo la distribución entera . 1269 euros después de comparar en cuatro talleres. El taller siempre tiene bmw con todo tipo de averías.
Piezas originales BMW?
